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Le Ford C-Max 1.6 100 ch Trend pour son prix en essence |
Le Ford C-Max 1.6 TDCi 90 ch Trend pour son prix en diesel |
Le Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Trend pour son prix et sa motorisation |
Le Ford C-Max 1.6 TDCi 110 ch Ghia pour son rapport équipements/prix et sa motorisation |
1.6 Trend | 164 g/km CO2 | ||
1.6 Ghia | 164 g/km CO2 | ||
1.6 Titanium | 164 g/km CO2 | ||
2.0 Ghia | 176 g/km CO2 | ||
2.0 Titanium | 176 g/km CO2 | ||
2.0 Ghia BVA | 194 g/km CO2 | ||
2.0 Titanium BVA | 194 g/km CO2 | ||
1.6 TDCi 90 Trend | 127 g/km CO2 | ||
1.6 TDCi 90 Ghia | 127 g/km CO2 | ||
1.6 TDCi 90 Titanium | 127 g/km CO2 | ||
1.6 TDCi 110 DPF Trend Fap | 129 g/km CO2 | ||
1.6 TDCi 110 DPF Ghia Fap | 129 g/km CO2 | ||
1.6 TDCi 110 DPF Titanium Fap | 129 g/km CO2 | ||
1.8 TDCi 115 Trend | 140 g/km CO2 | ||
1.8 TDCi 115 Ghia | 140 g/km CO2 | ||
1.8 TDCi 115 Titanium | 140 g/km CO2 | ||
2.0 TDCi 136 Trend | 154 g/km CO2 | ||
2.0 TDCi 136 Ghia | 154 g/km CO2 | ||
2.0 TDCi 136 Titanium | 154 g/km CO2 | ||
1.8 Trend Flexifuel | 172 g/km CO2 | ||
1.8 Ghia Flexifuel | 172 g/km CO2 | ||
1.8 Titanium Flexifuel | 172 g/km CO2 |
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