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| 2.3 dCi 160 Acenta | 182 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 160 N-Connecta | 182 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 160 Tekna+ | 182 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 190 Acenta | 184 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 190 N-Connecta | 184 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 190 Tekna+ | 184 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 190 N-Connecta Automatique | 194 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 190 Tekna+ Automatique | 194 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 160 Acenta | 167 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 160 N-Connecta | 167 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 160 Tekna+ | 167 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 190 Acenta | 167 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 190 N-Connecta | 167 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 190 Tekna+ | 167 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 190 N-Guard | 167 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 190 N-Connecta Automatique | 183 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 190 Tekna+ Automatique | 183 g/km CO2 | ||
| 2.3 dCi 190 N-Guard Automatique | 183 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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