L'Audi A4 est chère. La berline Audi est commercialisée à partir de 28 310 euros en essence 1.8 TFSI 120 ch.
Comptez 30 570 euros en diesel 2.0 TDI 120 ch en finition Attraction.
D'autant plus que la liste des options est longue et coûteuse.
L'Audi A4 propose en option les derniers équipements technologiques d'aide à la conduite: régulateur de distance automatique à 1 250 euros, détecteur de véhicules dans l'angle mort des rétroviseurs à 665 euros, alerte au franchissement involontaire de ligne à 625 euros, aide au stationnement à 1 010 euros, phares Xénon adaptatifs à 1 250 euros, le système Audi drive select à 365 euros et un amortissement piloté à 1 340 euros.
Une Peugeot508 1.6 BlueHDi de 120 ch en finition Access est proposée à 27 700 euros et à 30 800 euros avec une motorisation 2.0 HDi de 140 ch en version Active.
En raison de prix de vente élevés, les coûts d'utilisation de l'Audi A4 sont élevés.
La berline Audi profite néanmoins à l'usage de consommations réduites et de valeurs de revente élevées.
A noter, l'espacement des révisions tous les 30 000 km ou 2 ans.
A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation de l'Audi A4 2.0 TDI 150 ch Attraction sont de
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?