La carrosserie du SUV compact Audi est rigide. La cellule passagers comporte de nombreuses tôles multi-épaisseur et des aciers trempés à chaud d'une résistance extrême.
Le Q3 a obtenu cinq étoiles au test Euro NCAP en 2011.
Le SUV compact Audi obtient un score de 94% pour la protection des adultes, de 85% pour la protection des enfants, de 52% pour la protection des piétons et de 86% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
La dotation de série du SUV compact Audi comprend entre autres un programme électronique de stabilisation ESP, un antiblocage de roue ABS avec répartiteur de freinage EBV et assistance hydraulique au freinage d'urgence, un antipatinage ASR, un antidérapage, un blocage électronique de différentiel EDS, un assistant de frein en cas de collision, un contrôle de pression de pneumatiques, des airbags frontaux conducteur et passager grand volume à deux niveaux de gonflement, des airbags latéraux avant et arrière intégrés aux dossiers des sièges et des airbags de tête qui se déploient comme un rembourrage protecteur sur toute la surface des vitres latérales et protègent les passagers avant et ceux des places extérieures arrière.
Le Q3 propose en option entre autres l'Audi Side Assist qui facilite le changement de file à l'aide d'un radar, l'Audi active Lane Assist qui aide le conducteur à maintenir sa trajectoire en intervenant si nécessaire sur l'angle de braquage, l'affichage de vitesse limite réalisé via une caméra qui présente les panneaux de signalisation importants sur l'écran du système d'information du conducteur.
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