Le Ford C-Max offre une modularité en retrait par rapport à la catégorie. Les sièges arrière sont indépendants, amovibles, rabattables et basculables, ce qui permet de transporter soit 3 passagers, soit des bagages volumineux.
Attention néanmoins au poids élevé des sièges arrières. 16 kg chacun ! C'est lourd et ils sont difficiles à manipuler.
Le système modulaire des trois sièges arrière « Diagoflex », en série sur la finition « Ghia » permet d'escamoter le siège central arrière et de rapprocher les 2 sièges latéraux arrière, afin de disposer de davantage d'espace.
En matière de rangement, le Ford C-Max propose des rangements dans l'ensemble de l'habitacle : rangements aux pieds des passagers arrière, compartiment de rangement sur la planche de bord, étui à lunette, large boîte à gants, casiers de rangement dans la console centrale et porte gobelet.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?