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Design aiguisé
Aérodynamisme
Peugeot i-Cockpit
Petit volant
Combiné tête haute
Motorisation électrique efficiente
Ergonomie de conduite
Présentation intérieure
Habitabilité
Technologies d'aide à la conduite
Tenue de route
Confort de roulage
Accélérations vives
Agrément de conduite
Silence fonctionnement
Insonorisation
Comportement routier
Maniabilité en ville (rayon de braquage de 10,5 m)
Confort vibratoire
Caisse rigide
Qualité assemblage
Niveau d'équipement
Tarif aides à la conduite
Différents modes de recharge (dont 100 kW)
Batterie garantie 8 ans (ou 160 000 km)
Voiture garantie 8 ans (ou 160 000 km)
Zéro émission locale
Prix élevé
Autonomie réelle faible (410 km WLTP)
Trajets longues distances selon disponibilité réseau recharge rapide
Performances sur route limitées
Poids important (1 684 kg)
Mode récupération d'énergie peu marqué
Cinquième place centrale arrière étroite
Carrosserie peu protégée
Volume de coffre limité
Valeurs de revente basses
Date de l'article 28/11/2023
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