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Un SUV polyvalent fonctionnel au design athlétique
Un SUV polyvalent aux lignes athlétiques et dynamiques
Long de 4,23 mètres, le SUV Renault Captur affiche des lignes à la fois athlétiques et dynamiques.
Le Captur adopte un ADN de SUV renforcé avec des flancs sculptés, une ligne latérale creusée et un toit flottant.
Avec son design athlétique et sa ceinture de caisse relevée, le Captur se dote d'un vrai look de SUV.
Celui-ci est renforcé par des éléments spécifiques comme ses skis de protection avant et arrière, sa ceinture de protection noires qui parcoure les bas de caisse et les passages de roue et ses barres de toit en aluminium.
Le capot nervuré à l'aspect plongeant, la chute de toit prononcée à l'arrière et la diminution des surfaces vitrées lui apporte en sus du dynamisme.
Sous la calandre élargie, le bouclier avant expressif abrite deux larges déflecteurs d'airs au niveau des passages de roues. Ceux-ci contribuent à limiter les perturbations et améliorer les performances aérodynamiques du véhicule pour réduire la consommation.
Le SUV polyvalent Renault reçoit un éclairage 100% LED avec signature lumineuse en C (C-Shape) à l'avant comme à l'arrière et des inserts chromés décoratifs.
Le design des feux arrière qui se fondent dans la carrosserie du hayon contribue à élargir visuellement le véhicule.
Le toit peut être équipé de barres de toit longitudinales ou d'un toit ouvrant semi panoramique vitré.
Le design retravaillé du hayon offre des zones de design très prononcées.
Le pavillon flottant peut être associé à une couleur différenciée.
Quatre teintes de toit sont proposées : Noir étoilé, Orange Atacama, Gris Highland et Blanc albâtre.
Au total, onze teintes de carrosserie, quatre teintes de pavillon différenciées et trois choix de teintes pour les skis avant et arrière et les protections inférieures des portes sont disponibles, pour un potentiel de 90 combinaisons possibles.
Dans l'habitacle, le Captur embarque un « Smart Cockpit » légèrement orienté vers le conducteur et une console flottante.
L'écran multimédia 9,3 pouces, orienté vers le conducteur et compatible Android Auto et Apple CarPlay, propose l'ensemble des prestations multimédia, de navigation, d'« d'infotainment », de réglages Multi-Sense et ceux des aides à la conduite. La légère courbure améliore la lisibilité de son écran.
Le Captur propose un affichage numérique du tableau de bord. Cet écran couleur mesure de 7 à 10,2 pouces et permet de personnaliser son expérience de conduite. La version 10,2 pouces intègre la navigation GPS à son affichage.
La console centrale est surélevée pour une meilleure ergonomie de poste de conduite et une meilleure prise en main du levier de vitesses. Dans sa version la plus évoluée, elle affiche une forme flottante qui allège visuellement l'habitacle. Cela permet de libérer de l'espace au profit de rangements et de l'emplacement du système de recharge à induction du smartphone. La console flottante est associée à un levier de boîte de vitesses EDC de type « e-shifter » (sans câble mécanique).
Au centre de la planche de bord, le bandeau horizontal accueille sur deux niveaux les aérateurs ainsi que des éléments de décor personnalisables.
Le volant s'affine grâce à l'installation d'un airbag plus compact.
L'habitacle peut être personnalisé par des éléments de couleur à travers sept packs intérieurs (aérateurs, embase du levier de vitesses, contreportes, planche de bord et sellerie).
Date de l'article 15/06/2021
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