A l'occasion de son restyling d'avril 2010, la Skoda Fabia Combi reçoit de nouvelles motorisations Volkswagen essence TSI et diesel TDI.
La boîte de vitesses à double embrayage DSG Volkswagen à sept rapports est proposée sur le moteur 1.2 litre TSI 105 ch.
Deux moteurs à essence sont proposés sur le petit break Tchèque.
Un moteur trois cylindres 1.2 litre de 70 ch, un 1.2 TSI quatre cylindres turbocompressé de 85 ch et 105 ch, et un moteur diesel 1.6 TDI à rampe commune en 75 ch, 90 et 105 ch.
Sur route, le comportement de la Skoda Fabia Combi est excellent.
Le moteur Le trois cylindres 1.2 litre 70 ch est adapté à des trajets urbains. Les 1 040 kg de la Fabia Combi sont propulsés à une vitesse de pointe de 164 km/h sur circuit. La Fabia Combi 1.2 70 ch franchit le 0 à 100 km/h en 15 secondes.
Pour faire des trajets routiers plus longs et plus fréquents, le 1.2 TSI de 85 ch est plus adapté. Il dispose d'un couple de 160 Nm disponible à partir de 1 500 tr/mn. La Fabia Combi accélère de 0 à 100 km/h en 11,8 secondes et atteint une vitesse de pointe de 178 km/h.
En diesel, le 1.6 TDI 75 ch anime les 1 149 kg du break Skoda à une vitesse de pointe de 167 km/h. La Fabia Combi accélère de 0 à 100 km/h en 14,2 secondes.
Les performances du 1.6 TDI permettent des accélérations plus franches sur route. La Fabia Combi 1.6 TDI 90 ch accélère de 0 à 100 km/h en 12,7 secondes et atteint une vitesse de pointe de 177 km/h. Le couple maximum de 230 Nm est atteint entre 1 500 et 2 500 tr/mn.
Avec le bloc 1.6 TDI 105 ch, la Fabia Combi dispose d'un couple maximum de 250 Nm atteint entre 1 500 et 2 500 tr/mn. Le petit break polyvalent Skoda accélère de 0 à 100 km/h en 11 secondes et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h.
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