TOYOTA C-HR

Conçu sur l'architecture TNGA (Toyota New Global Architecture), le Toyota C-HR est un crossover compact à la silhouette de coupé.

Long de 4,35 mètres, le C-HR se singularise par un style distinctif.

Le C-HR affiche une carrosserie inspirée du diamant et des arches de roue musclées. Il marie la puissance d'une ligne abaissée et d'une garde au sol rehaussée à la silhouette épurée d'un coupé.

L'alliance des facettes taillées, des surfaces tendues et des détails élégants crée un dosage inédit de précision et de sensualité.

La face avant incarne une nouvelle déclinaison des codes stylistiques identitaires de Toyota Under Priority et Keen Look. De part et d'autre du logo, l'étroite calandre supérieure déploie ses ailes stylisées et agressives jusqu'aux projecteurs.

Les blocs optiques font appel à un éclairage entièrement à LED avec guides de lumière et à des clignotants séquentiels.

L'imposant relief du bouclier qui vient se fondre dans les passages de roue et le trapèze de la calandre inférieure renforcent visuellement la largeur du crossover et sa posture.

De profil, le mouvement des bas de caisse noirs vers l'avant et l'arrière, conjugué à la ligne d'épaule marquée, accentue l'aspect relevé de la ligne d'habitacle.

La poignée de porte arrière dissimulée dans le montant et le mouvement élancé de la ligne de pavillon qui s'achève par un grand becquet de toit à structure apparente amplifient l'allure de coupé.

À l'arrière, l'habitacle fuselé intègre le hayon. Le design arrière contraste avec les passages de roues évasés créant une impression de largeur.

Ostensiblement détachés de la carrosserie, les blocs feux arrière peuvent également recevoir des diodes électroluminescentes.

La plupart des commandes reprennent le dessin «diamant» de la carrosserie. Cette thématique se retrouve aussi dans les motifs des contre-portes, du ciel de pavillon, la forme et les grilles des haut-parleurs JBL, jusqu'aux aiguilles des cadrans de l'instrumentation analogique.

Le choix des finitions de surface joue un rôle important dans l'impression d'unité qui se dégage de l'habitacle. Elles se classent en trois catégories: aspect cuir pour les panneaux de fond, grain Nappa souple pour les surfaces de contact et grain technique pour les éléments fonctionnels tels que les commandes.

Les éléments décoratifs reçoivent un revêtement noir laqué et argent satiné.

Le tableau de bord et les commandes présentent une nuance d'éclairage bleu clair partout homogène, même sur les surfaces brillantes voisines de teinte différente.

Trois ambiances sont proposées: Gris foncé, Noir/Bleu et Noir/Brun.