VOLKSWAGEN e-Golf

Une berline compacte électrique Volkswagen "Made in Germany"

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Vidéo

VOLKSWAGEN e-Golf

Thématiques

Design

9/10
Espace

9/10
Pratique

5/10
Confort

8/10
Comportement

8/10

Sécurité

8.5/10
Qualité

9/10
Environnement

10/10
Prix

5/10
Revente

4/10

Points forts

Ligne aboutie
Espace avant et arrière
Position de conduite
Confort
Confort acoustique
Comportement routier
Trois modes de conduite
Accélérations franches à bas régimes
Suspensions efficaces
Centre de gravité bas
Plancher chargement plat
Modularité banquette 60/40
Qualité de finition
Qualité d'assemblage
Equipement de série
Navigation nomade de série
Technologies embarquées
Multimédia connecté
Zéro émission de CO2
Servofrein électromécanique
Cinq modes de récupération d'énergie
Coût électrique réduit (1,78 euro les 100 km)
Bonus écologique de 7 000 euros à l'achat

Points faibles

Prix élevé (à partir de 33 950 euros)
Autonomie réelle réduite (entre 200 et 300 km)
Utilisation dépendante du réseau de recharge
17 heures de recharge sur une prise domestique
Vitesse bridée électroniquement à 150 km/h
Poids à vide (1 615 kg)
Valeur de revente basses
Présentation intérieure austère
Cinquième place peu confortable
Coffre de 341 litres
Pas de protections de carrosserie
Kit anti- crevaison (pas de roue de secours)

Date de l'article 08/04/2021

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