La
Citroën GS est une
berline cinq places à la
forme aérodynamique surprenante.
La GS est une
voiture cinq places de
gamme moyenne au
style moderne (4,12 mètres de longueur, 1,60 mètre de largeur, 1,34 mètre de hauteur et un volume de coffre de 465 litres).
La GS dispose de 4 freins à disque, d'un frein de parking avec une tirette implantée au centre de la planche de bord et un compteur de vitesse rotatif dans une lucarne dotée d'une loupe.
La GS est dotée d'une
suspension hydraulique qui lui confère un confort et un comportement routier que ses concurrentes ne proposent pas.
Son
moteur 4 cylindres à plat lui autorise une
vitesse de pointe de 150 km/h.
La Citroën GS est présentée au Salon de l'
Auto de Paris en 1970.
Elle sera élue
"voiture européenne de l'année 1971" par un jury composé de journalistes des 11 pays européens.
Entre 1970 et 1987, 1 897 589 exemplaires de la GS seront produits (près de 2,5 millions d'exemplaires en incluant la GSA à partir de 1979) dans l'usine Citroën de Rennesla-Janais, en Bretagne.