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La Toyota Prius Rechargeable survole l’EcoTest ADAC en Allemagne

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La Toyota Prius Rechargeable est une vraie « machine verte ». Elle se distingue au dernier comparatif EcoTest ADAC. C'est le seul des cinq modèles testés (BMW 225xe, Kia Optima Plug-in, Toyota Prius Plug-in, Volvo XC90 T8 et Volkswagen Passat SW GTE) à se voir décerner les cinq étoiles à l'EcoTest ADAC. C'est également, avec 122 ch et un couple de près de 200 Nm, la moins puissantes des cinq véhicules testés.

Tant pour les polluants que pour les émissions de CO2, elle surclasse largement ses concurrentes (consommation en cycle mixte de 1,0 litre aux 100 km et 7,2 kWh/100 km et 22 g/km CO2 ou, une fois la batterie vide, 3,4 litres aux 100 km et 79 g/km CO2).

La Prius Rechargeable doit cette consommation de courant et de carburant basse à un groupe hybride de quatrième génération sophistiqué. Les moteurs électriques de 68 kW associés à un moteur essence 1.8 litre à cycle Atkinson amènent les émissions à un seuil bas.

La Prius Rechargeable est créditée de 47 points sur 50 pour les polluants, et de la note maximale pour le CO2.

L'écart avec sa plus proche concurrente (la Kia Optima Hybride Rechargeable) illustre la différence : 2 étoiles environnementales et 30 points (13 pour les polluants et 17 pour le CO2).

Les consommations électrique et thermique:

BMW 225xe (224 ch): 26,4 kWh et 7,6 litres aux 100 km
Kia Optima Plug-in (205 ch): 20,6 kWh et 6,3 litres aux 100 km
Toyota Prius Plug-in (122 ch): 12,4 kWh et 4,2 litres aux 100 km
Volvo XC90 T8 (407 ch): 26,3 kWh et 8,3 litres aux 100 km
Volkswagen Passat SW GTE (218 ch): 21,9 kWh et 6,1 litres aux 100 km

Eric Houguet, écrit le 04/08/2017

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