La voiture : transport incontournable des périurbains
Courses, travail, sorties...
La voiture reste le moyen de transport privilégié des périurbains.
Alors que les pouvoirs publics et les métropoles s'investissent dans la lutte contre les nuisances occasionnées par les
voitures, les périurbains sont pris entre deux feux : nécessité de réduire l'utilisation de la voiture et
impératif de déplacement.
Les habitants hors agglomération ont tranché :
97% conduisent régulièrement leur voiture personnelle et ce, dans tous les aspects de leur vie quotidienne :
courses (97%), trajet vers le lieu de travail (93%) ou l'école des enfants (76%).
7% des périurbains combinent régulièrement voiture individuelle et transports en commun.
76% résident à plus de 10 kms de leur travail, presque 10% à plus de 50 kms.
Les déplacements entre le domicile et le travail sont un aspect primordial de la vie quotidienne des périurbains.
Loin de s'agir d'un simple engouement pour ce moyen de transport individuel, c'est
la faiblesse du maillage du réseau des transports en commun qui est pointée du doigt :
destinations mal desservies pour certains (53%),
fréquences de passage trop faibles pour d'autres (22%), les transports en commun restent encore aujourd'hui mal dimensionnés aux espaces périurbains.
Incontournable des déplacements périurbains,
99% des foyers périurbains disposent d'au moins une voiture et 72% en ont au moins deux.
Les périurbains passent une partie de leur journée dans les transports : 1h15 en moyenne pour ceux qui utilisent les transports en commun, 53 minutes pour ceux qui utilisent la voiture individuelle.
Le temps consacré aux transports augmente encore quand on s'intéresse aux Franciliens : 1h26 en transport en commun, 1h25 en voiture.
Les imprévus sont fréquents dans les transports. Seul 14% des périurbains affirment ne jamais rencontrer d'accidents, d'embouteillages, de retards... Plus le trajet est long, plus ces imprévus sont courants, occasionnant dans le même temps stress et retard pour se rendre sur leur lieu de travail.
Les transports en commun sont ceux qui rencontrent le plus d'aléas. 47% des périurbains font régulièrement face à des imprévus de cette nature, principalement dans les transports en commun sur rail (82%), sur route (75%) ou en voiture (46%).
28% des périurbains ont modifié leurs habitudes de transport pour se rendre au travail, principalement ceux ayant emménagé dans une commune depuis moins de 5 ans. Loin des idées reçues, c'est à la voiture que profite de ces changements !
Vélo, marche à pied et transport en commun sont relégués au second rang, moins faciles à pratiquer qu'en ville. Le covoiturage compte près de 20% d'adeptes réguliers, bien loin devant l'autopartage, très peu utilisé.
Le covoiturage est avant tout pratiquer dans une perspective de réalisation d'économies (85%). Parmi les causes de rejet : le manque de flexibilité (76%), la crainte de
voyager avec des inconnus (27%) ou encore le risque de tomber sur un mauvais conducteur (13%).
Les nouvelles pratiques de mobilité sont très marginales dans les zones périurbaines.
Source: Groupama
Méthodologie du sondage réalisé par Ipsos pour Groupama: Etude réalisée du 3 au 14 juillet 2017 sur un échantillon de 1002 périurbains âgés de 25 à 65 ans et selon la méthode des quotas appliquée au sexe, à l'âge, à la profession et à la région. Les périurbains sont les Français qui vivent dans des agglomérations situées "en couronne" de grands centres urbains.
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