Selon l'étude mondiale Connected Car de PwC, conduite auprès de 8
500 possesseurs de véhicules connectés à travers l'Europe, l'Amérique du Nord et la Chine, les automobilistes voient bien, au global, l'intérêt d'acheter une
voiture connectée : 63%.
La
tendance est beaucoup plus mitigée en France avec 47% de conducteurs connectés convaincus.
Alors que 74% des automobilistes Français utilisent les fonctionnalités connectées de leurs véhicules,
58% n'envisagent pas ou ne savent pas s'ils renouvelleraient leur choix de véhicule connecté et
26% n'utilisent pas ou ignorent même l'existence des fonctions connectées.
32% des Français utilisateurs des fonctionnalités connectées montrent un intérêt pour les outils connectés pouvant améliorer la sécurité des conducteurs et des passagers.
Plus de la moitié des automobilistes français se déclare prête à payer pour des services connectés.
Au niveau mondial, près de deux répondants sur trois (67%) se déclarent prêts à payer pour des services de navigation (trafic en temps réel, géolocalisation du véhicule...). En France, ils ne sont que 56%. Cette proportion passe à 50% pour des services liés à l'« infotainment » (30% en France), les automobilistes préférant utiliser des applications Smartphones plutôt que des services intégrés au véhicule.
Les propriétaires de marques premium adoptent plus facilement les fonctionnalités connectées. Ils sont plus nombreux à être prêts à payer pour en bénéficier que les propriétaires de véhicules de marques généralistes. 74% d'entre eux sont, par exemple, prêts à payer pour des services de navigation (64% en France).
Contrairement aux automobilistes Chinois, les automobilistes français sont peu ouverts aux innovations liées à la conduite connectée : voiture autonome (35% en France pour 75% en Chine),
auto-partage (23% en France pour 68% en Chine).
La France se démarque des autres marchés en se montrant
peu ouverte aux technologies. L'étude a révélé que les conducteurs Français sont plus intéressés par les fonctions connectées telles que l'aide à la navigation, avec 40% des répondants Français qui ont adopté ces outils, pour 65% en Chine. Ils sont également peu attirés par les fonctions facilitant l'accès à l'information et au divertissement telles que les réseaux sociaux et l'accès aux musiques et
vidéos en streaming, 13% choisissant ces
options pour leur véhicule pour 40% en Chine.
Un nombre important d'automobilistes
connaissent les systèmes de conduite autonomes mais ne sont pas intéressés : 55% en France et 42% au global (dont 14% en Chine)
Les automobilistes Chinois sont les propriétaires de
voitures les plus « technophiles » au monde.
Karen Tartour, Directrice de l'expertise
Automobile de Kantar TNS, précise:
« C'est l'expérience qui est finalement le plus grand vecteur d'achat et de valorisation des services connectés. Les constructeurs automobiles doivent donc en faciliter l'usage en proposant des services simples, intuitifs et en trouvant des solutions pour aider les clients au moment où ils en ont besoin. »Source : étude Connected Car de PwC
Méthodologie : étude online réalisée du 6 juillet au 27 août 2017 auprès de 8 576 individus de 13 pays dont l'Amérique du Nord (Etats-Unis / Canada), la Chine, l'Europe (Allemagne, Espagne, France, Hollande, Italie et Royaume-Uni) et les pays Nordiques (Danemark, Finlande, Norvège et Suède), possesseurs de smartphone ayant acheté une
voiture neuve ou d'
occasion possédant des fonctions connectées (sans nécessairement les utiliser). Toutes les marques de voiture ont été intégrées à l'étude, ce qui représente 67 marques de voitures différentes dans l'étude.
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