La réparation des batteries de véhicules électriques dont les batteries sont intégrées au châssis se standardise
L'état de santé de la batterie de la Kia EV4 mesuré à 95% après 110 000 km de tests d'endurance sur route et 10 000 km sur circuit
La batterie à haute tension de la Volkswagen ID.3 conserve une capacité nette de 91% après 160 000 kilomètres
Les batteries à l'état solide Fest de Factorial Energy permettent une charge rapide de 15 % à 90 % en 18 minutes
L'outil d'analyse des batteries de traction des véhicules électrifiés détermine l'état de fonctionnement
Le refroidissement par immersion d'une batterie haute tension de véhicule électrique réduit le temps de charge
La Volkswagen ID.7 Pro S parcourt 941 km sur une seule charge de batterie lors d'un test d'efficience
La technologie des batteries lithium-soufre devrait coûter moins de la moitié du prix des batteries lithium-ion
La technologie de batterie céramique au lithium repousse les performances des batteries des véhicules électriques
Les batteries haute tension de véhicules électriques affichent un taux de dégradation moyen de 1,8 % par an