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Volkswagen veut faire de sa plateforme modulaire électrique un standard

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Volkswagen veut faire de sa plateforme modulaire électrique un standard

Volkswagen veut faire de sa plateforme modulaire électrique (MEB) un standard ouvert de la mobilité électrique.

L'objectif est de réduire significativement les coûts de l'électromobilité.

Pour ce faire, Volkswagen ouvre sa plateforme modulaire électrique, développée au cours des dernières années, à d'autres constructeurs.

Prévue pour une première vague de quelque 15 millions de véhicules 100% électriques du Groupe Volkswagen, la plateforme modulaire électrique permet une production efficace en petites séries en réalisant des économies d'échelle significatives en termes de coût.

« Notre matrice modulaire transversale est la preuve incontestable de notre expertise en matière de plateformes, note Dr Herbert Diess, Président du Directoire de Volkswagen. Plus de 100 millions de nos véhicules sont basés sur cette plateforme. Avec la MEB, nous sommes en train de transférer ce concept, qui a largement fait ses preuves, vers l'ère de la mobilité électrique, tout en l'ouvrant à d'autres constructeurs automobiles. La MEB va devenir le standard de l'électro-mobilité. Grâce à la MEB, nous rendrons la mobilité individuelle neutre en CO2, sûre, confortable et accessible au plus grand nombre. En effet, la MEB permet aussi la production rentable de véhicules en série limitée comme l'ID. Buggy. Je suis ravi qu'e.GO soit le premier partenaire à utiliser notre plateforme électrique pour un projet de véhicule planifié conjointement. »

L'année 2019 est une année clé dans l'offensive électrique de Volkswagen, qui prévoit d'accélérer encore le rythme dans les années à venir.

La mise sur le marché de véhicules électriques Audi, Seat, Skoda et Volkswagen est prévue au cours des prochaines années.

Mais ces investissements dans le véhicules électriques coûtent très chers. Volkswagen va investir près de 30 milliards d'euros dans l'électromobilité d'ici à 2023.

En 2025, les véhicules électriques devraient représenter environ un quart du portefeuille de modèles de Volkswagen.

Eric Houguet, écrit le 05/03/2019

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