Fondé en 2017 avec la
vision de révolutionner le mode de fonctionnement des entreprises de mobilité et les solutions qu'elles proposent, le
constructeur automobile chinois Aiways a réalisé en moins de trois ans ce que de nombreuses marques
automobiles établies ont mis des décennies à réaliser.
Aiways dispose à ce jour d'un
centre de recherche et développement à Jiading, Shanghai, d'une
usine de batteries à Changshu, dans la province de Jiangsu, et d'une
usine de fabrication à Shangrao, dans la province du Jiangxi.
Ouvert en avril 2018, le centre de recherche et développement a développé le
SUV compact tout électrique U5.
Fruit d'un investissement d'1,7 milliard d'euros, le site de production d'Aiways incarne un changement radical pour les constructeurs automobiles chinois.
Conçu selon les
normes de l'Industrie 4.0, le site a une capacité de production de
150 000 voitures par an.
Une deuxième phase d'expansion est prévue pour atteindre une capacité annuelle de 300 000 unités.
L'usine comprend un
atelier d'emboutissage, un
atelier de carrosserie, un
laboratoire de peinture, un
poste de montage des batteries et un
atelier d'assemblage.
Aiways utilise un
modèle Siemens virtuel détaillé du site de fabrication sur le Cloud qui communique en ligne avec l'installation physique afin de surveiller chaque étape du processus de production via des capteurs de détection blue ray.
Cela permet d'assurer le suivi et la comptabilisation de chaque véhicule et détecter les plus petites irrégularités et de les corriger immédiatement sans interrompre le processus de production.
Dans l'atelier de carrosserie,
410 robots Kuka travaillent individuellement ou en équipe, assemblant les composants de châssis et les panneaux de carrosserie à l'aide de techniques qui permettent à Aiways d'assembler de l'acier et de l'aluminium.
Dans l'atelier d'assemblage, des techniciens travaillent aux côtés de robots d'assemblage sur des
postes de travail répartis sur sept chaînes de montage, ce qui permet de produire différents modèles en même temps.
Aiways pense que la façon conventionnelle de vendre des voitures avec des distributeurs franchisés généralement situés dans des plaques tournantes autour des villes et des agglomérations est désuète.
C'est pourquoi Aiways a choisi de bouleverser les méthodes traditionnelles de ventes de voitures en proposant
une première étape en ligne pour la commercialisation de l'U5 en Europe.
L'Aiways U5 peut être défini et configuré en utilisant le site web de l'entreprise, qui permet de passer la commande du véhicule.
Les
essais et la vente seront assurés par un
réseau d'entreprises partenaires dans toute l'Europe.
La mise en main du véhicule sera effectuée par un spécialiste Aiways.
L'entreprise explore également la possibilité de proposer l'U5 dans d'autres points de vente clés.
Le groupe motopropulseur électrique de l'U5 ne nécessite qu'un minimum d'entretien.
Aiways n'aura pas d'ateliers sous sa marque. Les propriétaires de l'U5 sont invités à amener leur
voiture dans un atelier toutes marques pour l'entretien ou la réparation. Aiways s'associera à un grand fournisseur européen pour offrir un service après-vente sans faille, de l'assistance dépannage à la réparation des pannes les plus complexes.
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