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Seat fabrique des respirateurs automatisés à l’aide de moteurs d'essuie-glaces Seat fabrique des respirateurs automatisés à l’aide de moteurs d'essuie-glaces Seat fabrique des respirateurs automatisés à l’aide de moteurs d'essuie-glaces Seat fabrique des respirateurs automatisés à l’aide de moteurs d'essuie-glaces Seat fabrique des respirateurs automatisés à l’aide de moteurs d'essuie-glaces Seat fabrique des respirateurs automatisés à l’aide de moteurs d'essuie-glaces Seat fabrique des respirateurs automatisés à l’aide de moteurs d'essuie-glaces

Seat fabrique des respirateurs automatisés à l’aide de moteurs d'essuie-glaces

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Seat fabrique des respirateurs automatisés à l’aide de moteurs d'essuie-glaces

Seat fabrique des respirateurs automatisés à l’aide de moteurs d'essuie-glaces

En collaboration avec les autorités sanitaires espagnoles, Seat fabrique des respirateurs automatisés à l'aide de moteurs d'essuie-glaces modifiés.

Un respirateur automatisé est actuellement soumis à des tests plus poussés dans le cadre de la procédure d'homologation.

150 employés de plusieurs secteurs de l'entreprise de Martorell ont travaillé pendant une semaine sur le modèle définitif après avoir conçu 13 prototypes.

La chaîne d'assemblage de la Seat Leon au sein de l'usine de Martorell est transformée.

Ce ne sont plus des milliers de voitures qui y sont fabriquées, mais des prototypes de respirateurs automatisés.

Ce projet a été réalisé en collaboration avec les autorités sanitaires espagnoles en pleine crise sanitaire du Covid-19.

Passer de la production de voitures à celle de respirateurs automatisés en un temps court est le résultat du travail de nombreux employés de Seat pour lutter contre la propagation du Coronavirus.

Une équipe d'ingénieurs s'est attelée à la conception de plusieurs prototypes de respirateurs automatisés jusqu'à la production du modèle définitif.

Au total, 13 prototypes ont été conçus.

Les respirateurs automatisés fabriqués à Martorell sont produits grâce à l'utilisation des pignons imprimés, d'arbres de transmission et du moteur modifié d'un essuie-glace.

Conçus en collaboration avec Protofy.XYZ, les respirateurs automatisés Oxygen sont assemblés dans les installations de Seat.

150 employés Seat des différents secteurs de la chaîne d'assemblage de Martorell ont changé de poste de travail habituel pour assembler les respirateurs.

« Utiliser une chaîne d'assemblage qui fabrique des châssis, une pièce de voiture, et l'adapter pour fabriquer des respirateurs a été un travail long et ardu impliquant de nombreux secteurs de l'entreprise. Nous avons réussi à le faire en un temps record, en une semaine seulement », déclare Sergio Arreciado de l'Ingénierie des Processus de Seat.

Chaque respirateur automatisé comporte plus de 80 composants électroniques et mécaniques et est soumis à un contrôle qualité approfondi avec une stérilisation aux rayons ultraviolets.

Le projet prend forme avec des engrenages imprimés chez Seat, des arbres de transmission et le moteur adapté d'un essuie-glace.

Un respirateur est actuellement soumis à des tests dans le cadre de la procédure d'homologation.

« Le fait de savoir qu'avec notre savoir-faire nous pouvons produire en masse des équipements qui sauveront des vies, a motivé tous ceux qui participent à ce projet », explique Nicolás Mora, de la zone de Production de Seat Martorell.

Entreprises et organisations qui ont collaboré au projet de respirateur automatisé Oxygen Seat:

Protofy.XYZ
CMCiB
Université de Barcelone
Recam Laser
Doga Motors
Luz Negra
Ficosa
Bosch
IDNEO
Secartys
LCOE

#RestezChezVous

DH, écrit le 31/03/2020

La vidéo de la fabrication de respirateurs automatisés à l’aide de moteurs d'essuie-glaces par Seat

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