PSA est le premier déposant français de brevets à l'INPI en 2020 devant Safran, Valeo, le CEA et Renault.

PSA et Safran, les deux premiers du palmarès, sont tous les deux au-dessus de la barre des 1 000 demandes publiées sur l'année.

PSA est à la première place, passant de 1 183 demandes publiées en 2019, à 1 239 en 2020.

Les recherches technologiques du Groupe PSA s'inscrivent dans l'objectif de fournir des solutions de mobilité sûres, abordables et durables. Les inventions brevetées du Groupe PSA sont un facteur clé pour atteindre cet objectif stratégique et apporter un avantage concurrentiel.

La protection des technologies du Groupe PSA est un levier de création de valeur et constitue une part importante du capital immatériel du Groupe.

Les axes technologiques, protégés par des droits de propriété intellectuelle du Groupe PSA, ont pour priorité la mobilité de demain.

Ils comprennent les développements de nouvelles chaînes de traction répondant aux impératifs de la transition énergétique (100% électrique, hybridation, hydrogène) : moteurs, transmissions, batteries, piles à combustible et leurs stratégies de contrôle-commande.

Ils comprennent également le déploiement d'aides à la conduite toujours plus perfectionnées et enfin le développement du digital, de la connectivité, et des nouveaux usages (véhicules partagés, services) : infotainment, connectivité/applications car to X, diagnostic à distance, mise à jour des logiciels embarqués (OTA), fonctionnalités « E-call » avancées, interfaces homme-machine/cockpit digital.

Enfin, la crise sanitaire a fait émerger la vente de véhicules en ligne et de nouvelles offres de mobilité.

Safran est au deuxième rang avec 1 103 demandes de brevets publiées en 2020 (contre 871 en 2019).

Valeo est au troisième rang avec 819 demandes de brevets publiées en 2020 (contre 1 034 en 2019).

Les brevets de Valeo se sont concentrés en 2020 sur les systèmes d'électrification 48V des nouvelles mobilités (vélo, trois roues électriques, navettes autonomes, droides de livraisons...), le LiDAR Scala répondant aux normes de l'automobile destiné à la conduite automatisée (déjà fabriqué en série), les systèmes de climatisation intelligents qui permettent notamment sur les véhicules électriques d'assurer le confort thermique de chacun tout en préservant l'autonomie des batteries, les systèmes d'assainissement de l'air à bord de l'habitacle qui permettent de bloquer allergènes et virus et les systèmes d'éclairage intelligents.

Le Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA) est à la quatrième place avec 646 demandes publiées en 2020 (pour 659 demandes publiées en 2019).

Renault a publié 483 demandes de brevets auprès de l'INPI en 2020 (pour 426 en 2019).

Le CNRS a publié 384 demandes de brevets auprès de l'INPI en 2020 (pour 356 en 2019).

Airbus a publié 324 demandes de brevets auprès de l'INPI en 2020 (pour 351 en 2019).

Michelin a publié 285 demandes de brevets auprès de l'INPI en 2020 (pour 152 en 2019).

Thales a publié 251 demandes de brevets auprès de l'INPI en 2020 (pour 265 en 2019).

Faurecia a publié 234 demandes de brevets auprès de l'INPI en 2020 (pour 221 en 2019).

Le groupe de télécommunication Orange se classe en 2020 au 12ème rang avec 215 demandes publiées (210 en 2019).

Continental Automotive occupe la 13ème place, avec 205 demandes publiées en 2020 (153 en 2019).

Suzuki occupe la 20ème place avec 115 dépôts de brevets en 2020 (102 en 2019).

L'INPI a reçu 14 309 demandes de brevets en 2020, un chiffre en diminution de 9,5% par rapport à 2019 (14 844 demandes).

Parmi les 50 premiers déposants de brevets en France, figurent les principaux groupes industriels français qui investissent dans l'innovation, mais aussi des organismes de recherche publique, des entreprises étrangères et des entreprises de taille intermédiaire.

La concentration concernant le nombre de demandes de brevets publiées est forte.

Les demandes de brevets publiées par les 50 premiers déposants représentent plus de la moitié du total des demandes publiées (54,8 %).

Cette année encore les grands acteurs du secteur automobile restent en tête, suivis des principaux secteurs industriels où la France est en pointe : aéronautique, électronique/électricité et chimie.

En 2020, 23 entreprises françaises ont publié plus de 100 brevets auprès de l'INPI.

Parmi elles, 8 opèrent directement sur le marché automobile (PSA, Valeo, Renault, Michelin, Faurecia, Continental, Nissan et Suzuki).

Les 20 premiers déposants français de brevets en 2020:

Rang  Déposant des brevets  Nombre de brevets publiés

1 GROUPE PSA 1 239
2 SAFRAN 1 103
3 GROUPE VALEO 819
4 COMMISSARIAT AUX ENERGIES ATOMIQUE ET ALTERNATIVES 646
5 GROUPE RENAULT 483
6 CNRS 384
7 AIRBUS GROUP 352
8 MICHELIN 285
9 THALES 251
10 FAURECIA 234
11 L'OREAL 215
12 ORANGE 215
13 STMICROELECTRONICS 211
14 GROUPE CONTINENTAL 205
15 IFP ENERGIES NOUVELLES 198
16 GROUPE ARKEMA 155
17 AIR LIQUIDE 145
18 SAINT-GOBAIN 143
19 GROUPE SEB 138
20 ALSTOM 115

Méthodologie du palmarès établi par l'INPI: ce palmarès est établi par l'INPI en comptabilisant le nombre de demandes de brevets par la voie nationale (c'est-à-dire auprès de l'INPI) publiées en 2020. Le palmarès tient compte de la structure des groupes, en regroupant les filiales appartenant à un seul groupe, contrairement à d'autres palmarès de brevets tels que ceux de l'OEB ou de l'OMPI.

Source: INPI 2021