Lancée fin 2019, la
Volkswagen ID.3 électrique est
le premier modèle électrique construit sur la plateforme électrique modulaire (MEB) de Volkswagen.
En développant la plateforme électrique modulaire (MEB), la marque Volkswagen a ouvert une nouvelle ère de la mobilité électrique grâce à son système de
motorisation électrique modulaire.
La plateforme électrique modulaire (MEB) de Volkswagen
peut être utilisée pour des modèles électriques divers : voitures compactes, voitures utilitaires ou encore vans.
Depuis 2019, les Volkswagen
ID.4, ID.5 et ID.Buzz ont été développées sur la plateforme électrique modulaire (MEB).
Quelque trois ans plus tard, ce sont plus d'un
demi-million de modèles Volkswagen ID. qui ont été livrés aux clients.
La plateforme modulaire électrique Volkswagen MEB plus entend passer la vitesse supérieure.
Volkswagen investit dans le développement de sa plateforme modulaire électrique Volkswagen MEB afin d'en exploiter pleinement le potentiel.
Avec la plateforme modulaire électrique Volkswagen MEB, Volkswagen a jeté la base d'une production rentable de
véhicules électriques afin de
rendre l'électromobilité accessible au plus grand monde.
Outre le confort et la praticité au quotidien, les ingénieurs de Volkswagen ont mis l'accent sur deux aspects en particulier lorsqu'ils ont commencé à développer le système modulaire de motorisation électrique:
l'autonomie et l'efficacité.
Pour les ingénieurs de Volkswagen, il était évident de prime abord qu'il fallait maximiser l'espace disponible pour loger le système de batterie.
« Pour la première fois, nous avions l'opportunité de développer un véhicule pratiquement autour de la batterie », explique Frank Blome, Directeur de l'entité opérationnelle chargée des cellules de batterie au sein de Volkswagen, qui a participé au développement de la plateforme en 2020.
Le système de batterie a été logé sous le plancher, dans le soubassement entre les essieux.
L'empattement et la voie sont des
caractéristiques faciles à modifier.
Ainsi, une grande variété de concepts de véhicules peut être réalisée sur une seule et même plateforme :
citadine compacte,
SUV spacieux ou encore utilitaire aménagé en modèle familial pour les loisirs (camping).
Parmi les marques du Groupe Volkswagen, une
douzaine de modèles électriques (Audi, Cupra,
Skoda et Volkswagen) sont construits sur la base de la plateforme modulaire électrique MEB. A l'échelle du Groupe,
670 000 véhicules construits sur la base de la plateforme MEB ont été livrés à leurs propriétaires.
Le concept de batterie modulaire constitue l'un des atouts de la plateforme modulaire électrique MEB.
Il permet d'adapter de manière optimale la capacité de la batterie à l'utilisation prévue.
Équiper la
voiture d'une batterie dimensionnée pour l'usage prévu permet de réduire le
coût à l'achat.
Une batterie de 58 kWh suffit pour rouler en ville sur de courtes distances pour l'essentiel avec une ID.3.
Pour parcourent régulièrement de longues distances, l'ID.3 peut être équipée d'une batterie de 77 kWh.
L'autonomie des différentes batteries proposées
s'étend de plus de 400 km à plus de 550 km.
Dans les années à venir, Volkswagen va investir dans le développement de la plateforme modulaire électrique MEB plus.
La
technologie de recharge et de
stockage de l'énergie ainsi que l'infrastructure numérique seront améliorées.
La plateforme MEB plus utilisera la
nouvelle génération de batteries de Volkswagen (cellules unifiées).
Les cellules permettront une
autonomie allant jusqu'à 700 km.
La plateforme MEB plus améliorera significativement les temps de recharge, avec des
vitesses de charge qui pourront atteindre 175-200 kW.
Avec la plateforme MEB plus, des progrès significatifs dans les fonctions de
conduite automatisée sont
annoncés.
La gamme de modèles électriques basés sur la plateforme MEB plus sera considérablement élargie : dix
nouveaux modèles électriques Volkswagen seront lancés sur le marché d'ici 2026. Des modèles sont prévus sur les segments haute performance et haut de gamme.
Un modèle électrique d'entrée de gamme Volkswagen à
environ 25 000 euros est annoncé.
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