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La dernière offre de Spyker est valable jusqu'au 21 décembre 2009 à 17 heures
Après l'échec de la cession de la marque suédoise Saab à Koenigsegg fin novembre et l'arrêt (provisoire ?) des négociations avec le constructeur automobile néerlandais Spyker, General Motors a annoncé vendredi 18 décembre la fermeture de Saab.
Le constructeur Américain va mettre un terme définitif à son aventure Suédoise entreprise en 1990 avec le rachat de 50% du capital du constructeur automobile Suédois, marque dont il était devenu propriétaire en 1998.
Le constructeur Américain a annoncé que Saab allait continuer à assurer la garantie et la livraison des pièces détachées auprès des possesseurs de véhicules Saab dans le monde entier. 1 500 000 véhicules Saab seraient en circulation.
Cela fait près d'une année que General Motors recherchait un nouveau propriétaire pour Saab. Le constructeur Américain s'était donné jusqu'au 31 décembre 2009 pour conclure cette vente.
Cette fermeture de Saab est la conséquence de la décision stratégique de General Motors de se recentrer sur ses marques principales Buick, Cadillac, Chevrolet et GMC, et sur quelques marques régionales fortes comme Opel/Vauxhall en Europe afin de redevenir profitable.
La marque automobile Suédoise implantée à Trollhättan avec ses 3 500 salariés n'a pas aux yeux de General Motors le poids d'une marque régionale forte. Il faut dire que les ventes de Saab se sont effondrées au cours des dernières années et que l'entreprise est structurellement déficitaire depuis vingt ans.
De 125 397 voitures en 2007, les ventes mondiales de Saab sont passées à 90 281 unités en 2008. En 2009, elles devraient diminuer de 60% pour ne s'élever qu'à 40 000 véhicules environ.
Suite au rachat par le constructeur automobile Chinois BAIC des plates formes et des outils industriels des anciennes Saab 9-3 et Saab 9-5, c'est en Chine que les dernières voitures Saab devraient être produites.
A moins que la dernière offre de rachat de Spyker Automobile annoncée le 20 décembre 2009, après l'annonce de la fermeture de General Motors, ne soit finalement retenue par le constructeur Américain.
En effet, Victor R. Muller, Président de Spyker a annoncé avoir remis à General Motors le 20 décembre 2009 une nouvelle proposition de rachat de Saab en onze points permettant d'assurer la pérennité des 3 500 salariés de Saab, des 4 000 sous-traitants et de la marque automobile Suédoise née en 1947. Le 10 juin 1947 sortait la première Saab 92001....
La dernière offre de Spyker est valable jusqu'au 21 décembre 2009 à 17 heures.
Selon Victor R. Muller, le rachat de la marque Saab par Spyker pourrait être effectif avant le 31 décembre 2009.
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