C'est avec le
Renault Duster que la marque au losange va construire sa croissance internationale à partir de 2012.
Tout terrain robuste, simple à utiliser et abordable, le Duster a été conçu sur la
plateforme de la Dacia Logan. Véhicule à ambition mondiale, le Duster est commercialisé dans les
différentes régions du monde, sous les marques Renault ou
Dacia. Une stratégie de commercialisation similaire prévaut pour les
Sandero et Logan.
Alors que le
Dacia Duster est commercialisé en Europe depuis mars 2010 par la marque
automobile roumaine de Renault, c'est sous la marque Renault que le tout-terrain low cost ira au Brésil, en Russie et en Inde.
L'assemblage de Duster selon la méthode CKD (Complete Knock Down) commencera fin 2011 à
Moscou en Russie par Avtoframos.
Présenté lors du salon de Buenos Aires, la version américaine du Renault Duster sera produite dans Renault de
Curitiba au Brésil.
La version indienne du Renault Duster sera produite à
Chennai en Inde dans la nouvelle usine Renault/Nissan. Le Duster badgé Renault sera commercialisé en Inde au deuxième semestre 2012 avec les
Renault Fluence et
Renault Koleos et une petite
citadine construite sur une plateforme de l'Alliance Renault/Nissan.
En Inde, le Renault Duster devrait pouvoir compter sur un réseau de concessionnaires d'une
centaine de points de vente dans plus de 50 villes indiennes fin 2012. Le réseau Renault couvre actuellement 14 affaires et devrait en compter une quarantaine d'ici la fin de l'année 2011.
Le Duster indien bénéficiera d'une
offre de service « Renault Complete Care », comprenant entre autres une garantie de 4 ans/80 000 km, une garantie d'un an pour l'entretien et les réparations, la gratuité de l'entretien à 2 000, 10 000 et 20 000 kilomètres et une assistance 24 heure sur 24.
Le groupe automobile français vise, en 2013, un volume de vente
de plus de trois millions de véhicules dans le monde sous les marques Renault, Dacia et Renault Samsung Motors, avec une croissance des ventes au Brésil (2ème marché de Renault en 2010), en Russie (9ème marché de Renault en 2010) et en Inde (marché automobile de 3 millions de
voitures attendu en 2011).
Avec le Brésil et la Russie, l'Inde est le troisième pilier de la stratégie internationale de Renault.
En 2013, le Brésil devrait devenir le deuxième marché de Renault avec une part de marché supérieure à 5%, la Russie le quatrième avec une part de marché de 6% et l'Inde le onzième.
Pierre angulaire de l'internationalisation du groupe Renault et de sa croissance, le Renault Duster est également commercialisé en
Ukraine, au
Moyen-Orient (Jordanie, Syrie, Liban, Egypte) et dans
certains pays d'Afrique. Il sera également lancé sous la marque Renault en Argentine et en Colombie.
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