Le premier constructeur
automobile français annonce la sortie de chaîne du
30 000ème exemplaire du
coupé sportif RCZ.
Lancée commercialement à partir d'avril 2010 sur les marchés européens, puis progressivement sur les autres continents, la RCZ est à ce jour commercialisée dans
près de 80 pays. Le premier modèle "hors série" de la marque au lion est produit à
Graz en Autriche chez Magna.
Après avoir suscité de
fortes attentes avec le concept RCZ pendant plus de deux ans, le coupé sportif
Peugeot enregistre
30 000 commandes.
Les principaux marchés de la RCZ sont européens. La RCZ enregistre près de 20 000 immatriculations en 13 mois en
Europe. Le coupé compact Peugeot figure dans le peloton de tête des
coupés sportifs de sa catégorie devant l'
Audi TT. La RCZ s'est vendue à 7 337 exemplaires en France à fin mai 2011, 4 070 exemplaires en Grande-Bretagne, 3 614 en Allemagne, 1 755 en Belgique, 1 078 en Italie,....
Hors d'Europe, le coupé sport Peugeot illustre la
stratégie de montée en gamme et contribue à renforcer
la nouvelle image de Peugeot au Japon, en Australie, en Turquie, en Afrique du Sud ou en Russie. Le coupé sportif Peugeot sera lancé sur le marché chinois en septembre.
Le coupé sport Peugeot au style radical est vendu pour 2/3 en « essence » et 1/3 en « diesel ». La RCZ équipée du moteur 1.6 THP de 156 ch a conquis près de la moitié des clients (47%), alors que 21% des
conducteurs de la RCZ roulent avec le 1.6 THP « 200 ch ».
Peugeot vise en 2011 la vente de près de
21 000 coupés RCZ.