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En 60 ans, la petite entreprise allemande est devenue le constructeur automobile le plus rentable
Il y a 60 ans, la famille Porsche posait la première pierre de sa petite entreprise à Gmünd en Autriche.
Personne, à l'époque, n'aurait pu prévoir le formidable essor qui conduirait Porsche au rang de premier constructeur mondial de voitures de sport et de premier actionnaire de Volkswagen.
C'est le 8 juin 1948, que le premier prototype Porsche a été homologué. « Parmi tous les modèles existants, je n'arrivais pas à trouver la voiture de mes rêves, alors j'ai décidé de la fabriquer moi-même », se souvient Ferry Porsche qui, jusqu'à ce jour, a façonné la philosophie de l'entreprise par son génie et son esprit novateur.
En 60 ans, Porsche est devenu avec les Porsche 356, 911, Boxster, Cayenne,…. l'un des constructeurs automobiles les plus rentables au monde.
« Porsche n'a jamais affiché d'aussi bons résultats qu'aujourd'hui. Nous disposons de la gamme de véhicules la plus vaste et la plus séduisante de notre histoire. Nous maîtrisons nos coûts et nos processus à la perfection et bénéficions ainsi d'une indépendance assurée à long terme. Nous nous sommes toujours considérés comme David face aux Goliath de l'industrie. Cette image a marqué notre histoire pendant toutes ces années, et a aussi fait notre succès », explique le Président du Directoire, Wendelin Wiedeking.
En 1992, la marque Porsche a failli perdre son indépendance et faire l'objet d'un rachat, avant d'être secouru par les actionnaires des familles Porsche et Piëch.
En 2005, c'est Porsche qui de « proie » est passée à « prédateur » et prend le contrôle de Volkswagen.
En acquérant, en septembre 2005, une part significative de Volkswagen, Porsche a franchi une nouvelle étape de son histoire.
Avec une participation de près de 31 % au capital de Volkswagen, Porsche est désormais le principal actionnaire de VW.
Cette part au capital de Volkswagen devrait être portée à plus de 50 % dans le courant de l'année 2008.
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| Wolfgang Porsche au volant de la première Porsche homologuée sur route : 356-001 |
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| La Porsche 356-001 sur le 1er site Porsche à Gmünd en Autriche |
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| 1951 : la Porsche 356 SL aux 24 Heures du Mans |
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| 1951 : la Porsche 356 SL aux 24 Heures du Mans |
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| La première 911 en 1963 avec Ferdinand « Butzi » Porsche |
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| La Porsche Carrera GT |
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