Fondé en
1916,
Isuzu est
le plus ancien constructeur automobile Japonais. Au cours de son histoire centenaire, Isuzu s'est spécialisé dans les
camions, les
pick-up, les
moteurs diesel et les
moteurs marins.
Connu pour le
pick-up D-Max, vendu à près de 7
500 000 exemplaires sur dix générations depuis 1963, Isuzu est présent dans
plus de 120 pays.
Le constructeur japonais a construit
plus de 25 millions de moteurs Diesel à refroidissement à air dans son histoire, moteurs que l'on retrouve dans les véhicules Isuzu mais également dans des pelles mécaniques, des générateurs et des bateaux.
Sur la même période, Isuzu a construit
plus de 26 millions de camions et pick-up.
L'histoire d'Isuzu débute en 1893, sous le nom de son ancienne compagnie, Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering. C'est en 1916 que l'entreprise diversifie son activité avec la construction d'
automobiles, puis en 1918 avec la construction de
voiture de tourisme en collaboration avec le Britannique Wolseley Motor.
En 1922, Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering assure la production de la Wolseley A9 au Japon. C'est la première voiture de tourisme "Made in Japan".
En 1927, Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering met fin à son partenariat avec Wolseley Motor et devient indépendante à 100%.
Le constructeur japonaise développe la
"Sumida" en 1929.
La même année, le département automobile de Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering devient Ishikawa Automotive Works.
En 1933, Ishikawa Automotive Works répond à une forte demande de véhicules et lance donc le
“Isuzu” (nom d'une rivière Japonaise). Ce sera le véhicule officiel du gouvernement Japonais.
En 1933, Ishikawa Automotive Works fusionne avec DAT Automobile Manufacturing et devient Automobile Industries. Le constructeur se spécialise dans le développement de moteurs diesel. C'est durant l'année 1936 que l'entreprise aboutit au développement de deux moteurs diesel à refroidissement à air.
En 1937, Automobile Industries fusionne avec Tokyo Gas & Electric créant Tokyo Automobile Industries.
En 1941, Tokyo Automobile Industries obtient l'autorisation pour la production de véhicules diesel et change son nom pour Diesel Automobile Industry spécialisé dans le développement de moteurs diesel.
En 1949, Diesel Automobile Industry change son nom pour définitivement devenir Isuzu Motors.
En 1955, Isuzu produit en série le
N35.
Le
pick-up D-Max de première génération fait son apparition en 1963.
En 1981, Isuzu lance le
SUV Trooper.
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