La technologie de
réalité virtuelle permet de
voyager dans une Volkswagen Golf en cours de développement.
Le
concept-car virtuel de la
Golf s'avance dans un paysage urbain ensoleillé. Pourtant, rien n'est réel. Le hall 70 de l'usine Volkswagen n'a pas de fenêtres et la Golf est virtuelle. Pourtant, les ingénieurs Volkswagen sont assis dans la
voiture et en train de planifier un trajet et de régler la climatisation.
Les ingénieurs Volkswagen portent des
lunettes de réalité virtuelle connectées à plusieurs ordinateurs.
Une simple pression sur un bouton et voici qu'apparaissent les flux d'air transparents du système de climatisation à pleine puissance.
Le concept-car virtuel permet d'aller bien plus loin qu'avec une approche réelle purement tridimensionnelle.
Le concept-car virtuel associe un
véritable ressenti de l'espace environnant et
toutes les fonctionnalités techniques. De simples mouvements de la main, sans contrôle physique, permettent de commander la voiture. Un
système de capteurs très sensibles à la pression permet de
simuler les formes et les contours de l'habitacle.
Le concept-car virtuel permet d'
économiser sur les coûts de développement de la voiture par la réduction du nombre de prototypes physiques qui doivent être produits individuellement et qui sont très coûteux.
Le concept-car virtuel permet aussi d'
économiser du temps, toutes les données des composants étant conçues numériquement et transférables vers le programme de réalité virtuelle.
Le modèle de Golf de prochaine génération, en cours de développement, ne fera son apparition sur les routes que dans quelques années.
Un véhicule virtuel, entièrement opérationnel et fonctionnant parfaitement, est en projet chez Volkswagen.