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Un centre d’essais en soufflerie Volkswagen pour réduire la trainée aérodynamique

Un centre d’essais en soufflerie Volkswagen pour réduire la trainée aérodynamique

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Un centre d’essais en soufflerie Volkswagen pour réduire la trainée aérodynamique

Volkswagen ouvre un nouveau centre d'essais d'efficacité en soufflerie à Wolfsburg.

Les véhicules peuvent être testés avec des vents soufflant jusqu'à 250 km/h, en simulant des conditions de roulage réelles afin de réduire la traînée aérodynamique, la consommation et les émissions polluantes.

Le centre d'essais de véhicules en soufflerie permet également de simuler la conduite dans toutes les conditions climatiques et environnementales susceptibles d'être rencontrées sur la planète, à des températures extrêmes comprises entre moins 30°C et plus 60°C.

Dans la soufflerie aérodynamique et acoustique, la balance à tapis d'entraînement permet de simuler la conduite en conditions réelles. Chaque roue du véhicule est posée sur un tapis individuel. Il est possible de braquer les roues comme on le ferait sur route. La balance à caméra intégrée installe automatiquement chaque modèle à tester en moins de cinq minutes.

L'isolation acoustique du tunnel en fait l'une des souffleries les plus silencieuses du monde de l'automobile : à une vitesse de vent de 160 km/h, le tunnel n'atteint qu'un niveau de pression acoustique de 65 décibels, soit celui d'un téléviseur fonctionnant à un volume raisonnable ou d'une conversation normale.

La soufflerie thermique est capable de simuler la pluie, le soleil et la neige. Son élément principal est un banc d'essai à rouleaux pour véhicule à quatre roues motrices, conforme à tous les critères des essais routiers.

D'une surface de 8 800 m², le centre est certifié pour les mesures répondant au cycle WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedures = procédure d'essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers).

Avec cette soufflerie, la marque Volkswagen va réduire sensiblement le coût des essais qui étaient jusqu'à présent réalisés dans des zones éloignées.

La valeur de traînée aérodynamique se détermine en vingt minutes environ en soufflerie, alors qu'un calcul informatique demanderait plusieurs jours.

Eric Houguet, écrit le 08/11/2017

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