Le SUV urbain Audi Q2 est un véritable accroche-regard.

Les lignes de la carrosserie du Q2 sont à la fois sportives, allongées et puissantes, les coins et les bords donnent au SUV urbain une apparence robuste.

Le Q2 restylé affiche un profil encore plus saisissant.

Les designers Audi ont utilisé le motif du polygone à l'extrémité arrière, qui caractérisait déjà la ligne avant et l'épaule.

Le pare-chocs a un diffuseur intégré avec de grands polygones à cinq côtés.

A l'avant, les surfaces sous les phares émergent d'une manière plus frappante.

La calandre Singleframe octogonale est légèrement plus basse, ce qui donne l'impression que la section avant est plus large. Son insert utilise également le motif polygonal.

Sur les finitions Advanced et S Line des fentes étroites entre la calandre et le capot rappellent l'Audi Sport quattro.

Les grandes entrées d'air implicites apparaissent également plus expressives sur la finition S Line.

Les blades sont peints dans la couleur du véhicule ou conservés dans les tons noir, gris et argent, selon la finition choisie.

Il existe trois versions pour les fixations de la partie inférieure de la carrosserie : noir piqué dans la version de base, Gris Manhattan dans la finition Advanced et couleur du véhicule sur la finition S Line.

Les phares à LED sont de série sur l'Audi Q2, des phares Matrix LED étant sont disponibles en option.

Sept LED individuelles installées dans un module commun rendent les feux de route contrôlables de manière intelligente. Ils éclairent toujours la route de façon claire sans aveugler les autres usagers de la route. Dix diodes électroluminescentes installées derrière des composants optiques rhomboïdes génèrent le feu diurne, tandis que sept autres LED génèrent en plus le clignotant dynamique.

Pour les feux arrière, le Q2 propose le choix entre deux versions à LED, avec ou sans clignotants dynamiques.

Les phares et les feux arrière attirent l'attention sur l'Audi Q2 avec le séquencement de la lumière lorsque la voiture est verrouillée et déverrouillée.

Suite à cette mise à jour, l'Audi Q2 gagne quelques millimètres en longueur (4,21 mètres), tandis que la largeur (1,79 mètre) et la hauteur (1,54 mètre) sont restées identiques.

L'intérieur de l'Audi Q2 peut accueillir cinq passagers.

Le design intérieur fait écho au design extérieur.

La gamme de commandes et d'affichage va du combiné d'instruments analogiques et de la radio MMI plus avec DAB plus au Virtual cockpit Audi avec un écran de 12,3 pouces et une navigation MMI plus avec un écran de 8,3 pouces. Il est commandé via un bouton-poussoir rotatif sur la console centrale du tunnel (MMI touch) ou via un système de commande vocale.

La MMI navigation plus comprend un module LTE pour une transmission rapide des données et un point d'accès Wi-Fi que les passagers peuvent utiliser pour connecter leurs appareils mobiles.

Le système d'info-divertissement supérieur introduit les services Audi connect dans l'Audi Q2, dont les informations liées au trafic en temps réel.

Les services d'appel et de service d'urgence Audi connect et Audi connect remote & control sont disponibles. Ils permettent au conducteur de verrouiller le véhicule à distance ou de vérifier le niveau et l'autonomie de carburant via l'application myAudi sur son smartphone.

Le coffre du SUV urbain Audi offre un volume de 405 litres, passant à 1050 litres lorsque la banquette arrière est rabattue.

Un hayon électrique et un attelage de remorque sont disponibles en option.

L'Audi Q2 est lancée avec un moteur à essence quatre cylindres 1.5 TFSI de 150 ch et 250 Nm de couple.

Le Q2 35 TFSI accélère de zéro à 100 km en 8,6 secondes et atteint une vitesse de pointe de 218 km/h.

À faibles charges et régimes moteur, le système d'efficience de cylindre à la demande (COD), désactive temporairement les deuxième et troisième cylindres.

D'autres moteurs TDI et TFSI seront disponibles dans les mois qui viennent, ainsi que des versions quattro.

Tous les moteurs sont conformes à la norme d'émissions Euro 6 AP et la technologie de double dosage des moteurs Diesel minimise les émissions de NOx.

Deux convertisseurs catalytiques SCR fonctionnent ensemble : l'un est situé directement derrière le moteur et l'autre est installé dans le plancher du véhicule. Ils couvrent différentes situations de conduite et se complètent mutuellement.

L'Audi Q2 1.5 TFSI 150 ch est disponible avec une transmission manuelle à six rapports et avec une transmission S tronic à sept rapports.

La transmission intégrale quattro est disponible sur certaines versions de motorisations. Son embrayage multidisque transfère une partie ou la totalité du couple moteur aux roues arrière selon les besoins.

La direction progressive devient de plus en plus directe à mesure que le mouvement de direction augmente. Elle augmente la maniabilité lors des manœuvres et sur les routes sinueuses.

Une suspension sport qui abaisse la carrosserie de dix millimètres est disponible sur demande.

La suspension est disponible avec un contrôle d'amortissement et comprend le système de gestion dynamique Audi drive select.

Le Q2 embarque toute une panoplie de systèmes d'assistance à la conduite.

Le système Audi pre-sense front de série utilise un radar pour observer la zone devant la voiture afin d'éviter ou de réduire la gravité des accidents.

L'avertissement de sortie de voie est également de série.

Les systèmes optionnels sont divisés en packs « Drive », « Safety » et « Park ».

Le pack d'assistance Park comprend une caméra de recul et le système de stationnement plus. L'aide au stationnement, qui peut diriger la voiture dans et hors des places de stationnement automatiquement, est disponible.

Le pack d'assistance Sécurité comprend l'assistance latérale, l'assistance transversale arrière, et Audi pre-sense basic et le système arrière Audi pre-sense.

Le pack d'assistance Drive comprend l'adaptive cruise assist, disponible en combinaison avec MMI navigation plus, le virtual cockpit Audi et S tronic. Dans de nombreuses situations de conduite, le conducteur a la possibilité de laisser le système prendre en charge en grande partie les tâches d'accélération, de décélération et de maintien dans la voie. Afin de maintenir le guidage latéral, le conducteur n'a qu'à toucher doucement le volant capacitif, pour prouver qu'il prête attention à la conduite.

L'adaptive cruise assist est actif à n'importe quelle vitesse. En combinaison avec la lecture des panneaux de signalisation grâce à la caméra, la voiture décélère automatiquement à l'approche des panneaux de signalisation. L'Audi Q2 accélère dès qu'une vitesse plus élevée est autorisée.

Le SUV urbain premium Audi Q2 est commercialisé à partir de 32 700 euros (35 TFSI 1.5 150 Design).

Les prix de l'Audi Q2 :

Essence

35 TFSI 1.5 150 Design : 32 700 €
35 TFSI 1.5 150 S line : 36 700 €
35 TFSI 1.5 150 Design Luxe : 38 300 €
35 TFSI 1.5 150 S line Plus : 39 300 €
35 TFSI 1.5 150 S tronic 7 Design : 34 850 €
35 TFSI 1.5 150 S tronic 7 S line : 38 850 €
35 TFSI 1.5 150 S tronic 7 Design Luxe : 40 450 €
35 TFSI 1.5 150 S tronic 7 S line Plus : 41 450 €

Les équipements de série de l'Audi Q2 :

Sécurité

Airbags latéraux à l'avant et système d'airbags de tête : airbags latéraux à l'avant intégrés au dossier des sièges ; avec système d'airbags de tête supplémentaire se déployant devant les vitres latérales et protégeant les passagers avant et ceux des places extérieures arrière en cas de collision latérale
Affichage de contrôle de pression des pneus : signal visuel et sonore en cas de baisse de pression sur une ou plusieurs roues
Détecteur d'occupation de sièges : un signal acoustique et visuel prévient lorsque les ceintures ne sont pas fixées à l'avant. Un signal visuel attire l'attention sur la fixation des ceintures à l'arrière
Direction progressive
Set de réparation pour pneus : avec compresseur 12 volts et produit de colmatage pour les pneus, vitesse maximale autorisée 80 km/h
Trousse de secours avec triangle de présignalisation

Systèmes d'assistance à la conduite

Audi pre sense front : l'Audi pre sense front détecte, dans les limites du système, à l'aide d'un radar frontal la zone située devant le véhicule et avertit le conducteur par des signaux visuels et sonores en cas de potentielle situation dangereuse avec des véhicules qui précèdent ou qui sont arrêtés. Si le conducteur ne réagit pas, le dispositif enclenche un coup de frein bref pour attirer l'attention du conducteur. Si après cela, le conducteur n'entreprend aucune action, l'Audi pre sense front engage un freinage complet automatique dans les limites du système. Ainsi, une collision peut être évitée ou sa gravité réduite.
La reconnaissance des piétons et des cyclistes enregistre, dans les limites du système, lorsqu'un piéton ou un cycliste se déplace sur la voie de circulation ou la traverse. Le système avertit alors le conducteur par un signal sonore et visuel. Simultanément, le système prépare un éventuel freinage complet et engage un freinage d'urgence automatisé, dans le cas où celui-ci s'avérerait nécessaire, afin d'éviter au maximum une collision ou d'en minimiser les conséquences
Audi hold assist : maintient le véhicule à l'arrêt aussi bien en côte qu'en descente au sein de la circulation routière, sans limite de temps. Le système est activé en appuyant sur une touche et permet au conducteur un redémarrage confortable
Audi parking system : radars arrière d'aide au stationnement avec signal acoustique
Limiteur de vitesse : le limiteur de vitesse permet de limiter individuellement la vitesse maximale à partir de 30 km/h, par ex. en agglomération. Lorsque la vitesse maximum définie est atteinte, le véhicule se régule automatiquement. La commande s'effectue par manette séparée. La vitesse maximum paramétrée est affichée dans le combiné d'instruments numérique. La limitation peut être outrepassée à tout moment par un kick-down

Confort, vie à bord et esthétique intérieure

Applications décoratives laquées argent
Ciel de pavillon en tissu Gris Titane
Clé à fréquence radio : verrouille et déverrouille les portes, le capot de coffre et la trappe à carburant ; incluant ouverture/fermeture à distance des vitres
Climatisation manuelle : rafraîchit ou chauffe l'habitacle du véhicule, réglage manuel de la répartition de l'air, mode recyclage de l'air ambiant manuel, filtre à particules
Dossier de banquette arrière rabattable en deux parties 40:60 ou entièrement
Lève-vitres électriques à l'avant et à l'arrière
Pare-brise avec bandeau pare-soleil gris
Siège conducteur et passager avant réglable en hauteur
Accoudoir central avant
Sièges standard à l'avant avec réglage manuel du positionnement en longueur et en hauteur, de l'inclinaison de dossier, de la hauteur des appuie-tête et des ceintures
Tapis de sol à l'avant et à l'arrière
Tissu Skript pour sièges standard à l'avant :
- Partie centrale des sièges et bourrelets latéraux des sièges en tissu Skript noir
- Accoudoir central en tissu uni noir
Vitres athermiques
Désactivation de l'airbag passager à l'avant
Sécurité enfant électrique sur les portières arrière
Fixation ISOFIX pour le siège du passager avant

Esthétique extérieure

Boîtiers de rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
Éléments de contrastes en gris mat grainé
Jantes en aluminium coulé style 5 branches, 6,5 J x 16 avec pneus 215/60 R 16
Blade dans la teinte de la carrosserie

Éclairage et visibilité

Détecteur de pluie et de luminosité : pour la commande automatique des feux, des essuie-glace et de la fonction Coming Home/Leaving Home : allumage automatique/extinction temporisée de phares, des feux arrière et de l'éclairage de plaque
Éclairage intérieur : Module de pavillon à l'avant et à l'arrière (à ampoules) incluant spots de lecture
Feux arrière rouges : avec feu de recul blanc et feu de brouillard arrière intégré à ampoules ; feux de plaque arrière à LED
Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrants : incluant buses de lave-glace dégivrantes
Projecteurs avant à LED
Rétroviseur intérieur jour/nuit manuel
Audio, navigation, connectivité et infodivertissement
4 haut-parleurs à l'avant (passifs)
Système d'information du conducteur avec écran monochrome
Interface Bluetooth : les téléphones portables compatibles Bluetooth peuvent être connectés au véhicule via l'interface.
Les fonctions suivantes sont prises en charge :
- Mains libres dans le véhicule via microphone de plafond et haut-parleurs ; connexion de 2 téléphones (2 × HFP/PBAP)
- Streaming audio Bluetooth (A2DP)
- Affichage des SMS/e-mails (MAP) entrants
Audi music interface
MMI radio plus :
- Avec écran MMI de 7 pouces
- 1 lecteur de carte SDXC
- 2 interfaces USB de type A pour le chargement d'appareils externes
- Interface Bluetooth (système mains libres et streaming audio)
- Commande vocale pour la téléphonie et les médias
- 4 haut-parleurs passifs à l'avant
- Diversité de phases AM/FM
- Volume sonore asservi à la vitesse
- Surface d'accentuation à côté du vide-poches sur le tableau de bord jusqu'aux triangles de portières avant en noir mat
Réception radio-numérique (DAB), ajoute à l'offre de radios analogiques la réception de stations numériques selon le standard DAB, incluant DAB et DMB Audio

Finitions Q2 (en plus)

Sellerie en tissu Skript avec sièges normaux
Volant cuir à 3 branches

Design (en plus de Q2)

Audi drive select
Audi smartphone interface
Climatisation automatique
Embout(s) de sortie(s) d'échappement chromé(s)
Feux arrière à LED
Peinture contrastée Gris Manhattan
Régulateur de vitesse
Système d'information du conducteur avec écran couleur
Volant 3 branches multifonction en cuir

S line (en plus de Q2)

Appui-lombaires
Assistant feux de route
Audi drive select
Audi smartphone interface
Audi sound system
Ciel de pavillon en tissu noir
Climatisation automatique
Embout(s) de sortie(s) d'échappement chromé(s)
Feux arrière à LED
Inscriptions S line sur les ailes avant
Moulures de seuil avec insert en aluminium et emblème S, éclairées
Pack aluminium intérieur
Pack éclairage
Peinture intégrale
Pommeau de levier / sélecteur de vitesses en cuir perforé noir
Projecteurs Matrix LED incluant clignotants dynamiques à l'arrière
Régulateur de vitesse
Repose-pied et pédalier en acier inoxydable
Rétroviseurs extérieurs réglables et escamotables électriquement, jour/nuit automatique, dégivrants des deux côtés avec buses de lave-glaces dégivrantes
Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
Sellerie S line en tissu Pulse/cuir noir
Surpiqûres contrastées sur les selleries, volant Sport en cuir, soufflet de levier / sélecteur de vitesses ainsi que tapis complémentaires
Système d'information du conducteur avec écran couleur
Volant Sport S line en cuir style 3 branches avec multifonction avec emblème S (poignées de volant en cuir perforé)

Design Luxe (en plus de Design)

Peinture contrastée Gris Manhattan
Audi connect
Caméra de recul
Audi virtual cockpit
Audi parking system plus
MMI Navigation avec MMI touch
Pack assistance stationnement

S line Plus (en plus de S line)

Audi connect
Caméra de recul
Audi virtual cockpit
Audi parking system plus
MMI Navigation avec MMI touch
Pack assistance stationnement