Le Grenadier d'Ineos Automotive est un 4x4 authentique pensé pour résister aux environnements les plus difficiles au monde.

Créé de zéro sur une nouvelle plate-forme, le 4x4 Grenadier d'Ineos a été conçu pour répondre au besoin d'un véhicule résistant à toute épreuve.

Le 4x4 Grenadier d'Ineos est un véhicule pragmatique dans lequel la fonction prime sur la forme.

L'arrière du Grenadier est aussi pratique qu'il est visuellement percutant.

Le véhicule est construit sur un châssis échelle et dispose d'une transmission intégrale permanente et de différentiels verrouillables.

Le Grenadier propose une charge utile d'une tonne et une capacité de traction de 3,5 tonnes avec une remorque freinée.

L'assistance à la stabilité de la remorque est de série.

Les rails de toit intégrés et les bandes de protection permettent de fixer l'équipement directement sur le toit du Grenadier.

Le Grenadier offre une capacité de charge dynamique de 150 kg sur le toit. En stationnement, le Grenadier accepte jusqu'à 420 kg sur le toit.

Le 4x4 Grenadier est motorisé par BMW, alors que Gestamp fournit le châssis échelle, Carraro fournit les essieux, Magna développe la suspension, ZF produit la boîte de vitesses automatique à huit rapports et Magna Steyr pilote l»industrialisation.

4x4 permanent, toutes les versions du Grenadier reçoivent un moteur 6 cylindres 3.0 litres d'origine BMW, essence ou diesel, accouplé à une transmission automatique à huit rapports.

Le moteur essence turbo développe 286 ch (210 kW) et 450 Nm de couple.

Le bloc bi-turbo diesel génère 249 ch (183 kW) et 550 Nm de couple.

Caractéristiques des motorisations:

Moteur Essence BMW B58

Cylindres et configuration 6 (en ligne)
Soupapes 24 (DOHC)
Alimentation Injection directe
Cylindrée [cm3] 2 998
Course/Alésage [mm] 82 x 94,6
Taux de compression 11,0:1
Puissance maximale [kW] 210 (4 750 tr/min)
Puissance maximale [ch] 286 (4 750 tr/min)
Couple maximal [Nm] 450 (1 750-4 000 tr/min)
0-100 km/h (s) 8,6
Transmission ZF 8HP51
Nombre de rapports (automatique) 8
Rapport de boîte de transfert 2,5:1
Émissions de CO2 en cycle mixte 325 – 336 g/km
Consommation de carburant 14,4 - 14,9 l/100 km

Moteur Diesel BMW B57

Cylindres et configuration 6 (en ligne)
Soupapes 24 (DOHC)
Alimentation Injection directe à rampe commune
Cylindrée [cm3] 2 993
Course/Alésage [mm] 84 X 90
Taux de compression 16,5:1
Puissance maximale [kW] 183 (3 250-4 200 tr/min)
Puissance maximale [ch] 249 (3 250-4 200 tr/min)
Couple maximal [Nm] 550 (1 250-3 000 tr/min)
0-100 km/h (s) 9,9
Transmission ZF 8HP76
Nombre de rapports (automatique) 8
Rapport de boîte de transfert 2,5:1
Émissions de CO2 en cycle mixte 276 - 319 g/km
Consommation de carburant 10,5 - 12,2 l/100 km

Caractéristiques pour une utilisation hors route:

- Garde au sol : 264 mm
- Profondeur de gué : 800 mm
- Angle d'approche : 35,5 °
- Angle de rampe : 28,2 °
- Angle de fuite : 36,1 °

Dans le cadre du programme de développement du Grenadier, les véhicules de développement et les prototypes ont été soumis à un calendrier d»essais rigoureux sur 1,8 million de kilomètres, dans 15 pays, dans tous les climats et sur tous les terrains.

Le véhicule est distribué en Europe, en Afrique, en Amérique, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est et en Australie.

Les marchés clés en volume sont le Royaume-Uni, les États-Unis, l»Australie, l»Afrique du Sud et l»Allemagne.

Le réseau de distribution du Grenadier est en cours de développement.

En France à ce jour, il y a 9 agents et 11 points de vente et de service agrées plus Monaco.

L'Ineos Grenadier est fabriqué en France à Hambach (Moselle) dans l'usine créée par Mercedes pour la fabrication des smart.

L»usine Ineos Automotive de Hambach est une installation de 210 000 m2 qui emploie plus de 1 000 personnes.

Les prix du Ineos Grenadier Station Wagon 5 Places :

3.0L Turbo essence Trialmaster Edition: 75 790 €
3.0L Turbo essence Fieldmaster Edition: 75 790 €
3.0L Turbo diesel Trialmaster Edition: 75 790 €
3.0L Turbo diesel Fieldmaster Edition: 75 790 €

Les équipements de série du Grenadier Station Wagon 5 Places :

Moteur BMW 3.0L, six cylindres en ligne
Boîte de vitesses automatique à 8 rapports avec fonction manuelle
Transmission à quatre roues motrices permanente
Châssis échelle caissonné
Carrosserie en acier galvanisé
Essieux rigides avant et arrière Carraro
Suspension à ressort ultra résistante
Boîte de transfert à 2 rapports
Verrouillage de différentiel central
Plaques de protection avant et arrière
Phares à LED
Feux de route auxiliaires à LED
Porte arrière à deux battants 30/70
Roue de secours
Anneaux de remorquage avant et arrière
Barres de toit et bandes protectrices de toit
Sièges Recaro
Système de contrôle centralisé
Panneau de commande de pavillon
Bouton de klaxon Toot
Modes Tout-terrain et Passage à Gué
Pathfinder Off-Road Navigation

Les équipements de sécurité du Grenadier Station Wagon 5 Places:

Deux airbags avant
Deux airbags rideaux
Deux airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Deux airbags de genoux
Points de fixation de siège enfant Isofix/iSize sur chacun des deux sièges arrière latéraux
Système de freinage antiblocage (ABS)
Electronic Traction Control (ETC)
Electronic Stability Control (ESC)
Avertissement de danger automatique
Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)
Système de rappel de ceinture de sécurité
Appel d'urgence SOS
Uphill Assist et Downhill Assist
Régulateur de vitesse
Trailer Stability Assist
Alarme antivol avec antidémarrage de pointe

Liens vidéos:

Ineos Grenadier Fieldmaster

Ineos Grenadier Trialmaster