Conçu spécialement pour le marché européen, le Mitsubishi ASX repose sur la plate-forme CMF-B de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.

Destiné à être positionné au cœur du segment B-SUV européen, le Mitsubishi ASX est un Renault Captur rebadgé avec un logo aux trois diamants.

L'ASX propose un large choix de motorisations, essence, micro-hybride (MHEV), hybride (HEV) et hybride rechargeable (PHEV) efficients aux consommations réduites et un large éventail de systèmes d'aide à la conduite et d'info-divertissement.

L'ASX (« Active Sports X-over ») entend reprendre le flambeau de son prédécesseur qui s'est vendu à près de 380 000 exemplaires en Europe.

Design extérieur

L'ASX est un Renault Captur rebadgé.

L'ASX se dote de la face avant « Dynamic Shield » de la marque japonaise rehaussée du logo aux trois diamants.

Les feux diurnes à LED sont implantés de part et d'autre du logo aux trois diamants de la marque.

Vu de profil, l'ASX associe des lignes fluides et des épaulements hauts et larges.

La poupe de l'ASX confirme l'impression de polyvalence.

Les feux arrière, de type full LED, affichent le style distinctif du Captur.

À l'instar de la face avant, elle se différencie du Renault Captur par un monogramme « ASX » et un lettrage « Mitsubishi » s'étirant sur toute la largeur du hayon.

Une palette de six coloris est disponible (Crystal White, Sunrise Red, Onyx Black, Royal Blue, Steel Grey, et Charcoal Blue), avec un toit noir sur les versions haut de gamme pour une livrée bicolore.

Polyvalence

La banquette coulissante coulisse sur 16 cm (de série sur tous les niveaux de finition de l'ASX) permettant d'accroître au choix la longueur aux jambes ou le volume de chargement du coffre.

L'ASX offre un volume de chargement de 422 litres (VDA), compartiment sous plancher inclus, qui gagne 114 litres (VDA) supplémentaires lorsque la banquette arrière coulissante est avancée au maximum (versions thermiques).

Technologie

L'accès à l'ASX s'effectue en mode mains-libres grâce au système d'ouverture des portes et de démarrage sans clé (disponible de série sur toutes les versions à l'exception de celles d'entrée de gamme).

Lorsque le conducteur s'approche du véhicule à moins d'un mètre environ, le système détecte la carte mains-libres et déverrouille automatiquement les portes. À l'inverse, lors de la descente du véhicule, dès que la carte mains-libres se trouve à plus d'un mètre et ne peut plus être détectée, le système verrouille automatiquement les portes.

Confort

Une fois les portes déverrouillées, la montée et la descente des passagers sont facilitées par le point de hanche surélevé.

La climatisation permet de maintenir une température intérieure agréable tout au long de l'année, tandis que les sièges et le volant chauffants assurent un réel confort durant les mois d'hiver.

Info-divertissement

Installé en position centrale, le système Smartphone-link Display Audio (SDA) sert d'interface principale entre le conducteur et le véhicule, notamment d'info-divertissement. Comprenant un écran de 7 pouces au format paysage ou de 9,3 pouces au format portrait, le système SDA propose une fonction de duplication sans fil du smartphone (Apple CarPlay et Android Auto).

Les versions supérieures intègrent un système audio premium BOSE.

Personnalisation

Les versions supérieures offrent un système de navigation 3D intégré ainsi que des options de personnalisation allant des profils d'utilisateur et widgets aux modes de conduite via le système Multi?Sense.

Digital Driver Display

Le combiné d'instrumentation de l'ASX offre des possibilités de personnalisation avec trois variantes proposées : une version analogique en entrée de gamme avec écran de 4,2 pouces, un combiné numérique configurable avec écran de 7 pouces en milieu de gamme, et un Digital Driver Display totalement personnalisable de 10 pouces avec fonction de duplication des instructions de navigation.

Système Multi-Sense

Commandé via le système SDA, le système Multi-Sense permet d'adapter la réactivité de la direction, le contrôle dynamique du châssis et la puissance de traction.

Trois modes de conduite peuvent être sélectionnés :

• Eco: priorise un rendement maximal (Versions thermiques, micro-hybrides ou HEV).
• Pure: pour la conduite en mode tout électrique (Versions PHEV).
• Sport: puissance de traction maximale et ajustement du contrôle dynamique du châssis et de la réactivité de la direction optimisant le plaisir de conduite.
• My Sense: permet au conducteur de personnaliser son expérience de conduite ainsi que l'éclairage d'ambiance de l'habitacle grâce à huit coloris de LED différents.

Selon le mode de conduite sélectionné à l'aide du système Multi-Sense, le contrôle dynamique du châssis peut analyser les virages et freiner chaque roue séparément le cas échéant afin de corriger la trajectoire et de négocier les courbes en toute confiance.

Sécurité passive

L'ASX reçoit un équipement de sécurité passive comprenant des airbags frontaux et latéraux conducteur et passager, deux airbags rideaux de chaque côté, des ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs d'effort, des appuis-tête actifs et des points d'ancrage ISOFix pour siège enfant.

La protection des piétons est renforcée par le système de réduction de vitesse avant collision (FCM).

Le capot moteur, le bouclier avant, les projecteurs et la partie inférieure du pare-brise sont adaptés afin de réduire le risque de blessures.

Sécurité active

L'ASX se dote de plusieurs systèmes d'aide à la conduite (ADAS).

Le système de réduction de vitesse avant collision (FCM) avec fonction de détection des piétons, l'alerte distance de sécurité, l'alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW), l'aide au maintien dans la voie (LDP), la reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR), le régulateur de vitesse, des radars de stationnement et la caméra de recul sont disponibles de série sur tous les modèles.

Les versions supérieures reçoivent le système de surveillance d'angle mort (BSW), l'assistance au centrage dans la voie, l'alerte de survitesse, le régulateur de vitesse adaptatif (avec fonction Stop & Go) et la fonction d'éclairage intelligent (AHB).

Les systèmes ADAS associent des capteurs à ultrasons, des capteurs radar et des caméras pour construire une image de l'environnement du véhicule permettant d'éviter des obstacles, d'alerter le conducteur ou d'effectuer une manœuvre d'évitement afin d'empêcher qu'un accident ne se produise ou, à défaut, d'en réduire la gravité.

MI-PILOT

Disponible sur les versions hybrides, hybrides rechargeables et automatiques de l'ASX, le système MI-PILOT (Mitsubishi Intelligent - PILOT) associe le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et l'assistance au centrage dans la voie (LCA).

À l'aide de caméras et de radars, le système MI-PILOT contrôle l'accélération, les freins et la direction afin d'alléger les contraintes liées à la conduite sur autoroute et aux arrêts et redémarrages répétés, ce qui permet au conducteur de se sentir plus à l'aise et plus détendu pendant les longs trajets. Le système n'est pas intrusif et s'appuie toujours sur le conducteur pour reprendre le contrôle total lorsque cela est nécessaire.

Suspensions

L'ASX repose sur une suspension avant à éléments MacPherson et une barre de torsion arrière à déformation programmée.

Motorisations

L'ASX propose une large gamme de motorisations essence.

1.0 MPI-T

Le moteur d'entrée de gamme est un bloc essence trois cylindres turbocompressé 1.0 litre, couplé à une boîte manuelle à six rapports.

Le moteur 1.0 litre turbo développe une puissance de 91 ch pour un couple de 160 Nm. L'ASX 1.0 litre turbo abat le 0 à 100 km/h en 14 secondes. Les consommations et émissions de CO2 s'établissent respectivement à 6,2 litres aux 100 km et 139 g/km selon la norme de test WLTP.

1.3 DI-T (micro-hybride)

Le moteur turbocompressé à injection directe 1.3 litre est associé à un système micro-hybride (MHEV) intégrant un alterno-démarreur à courroie combiné à une batterie lithium-ion de 12 V, ce qui permet de récupérer l'énergie lors des phases de décélération et de freinage et de fournir un couple d'assistance électrique. La motorisation 1.3 DI-T est couplée à une boîte de vitesses manuelle à six rapports.

Le moteur 1.3 litre turbo développe une puissance de 140 ch pour un couple de 260 Nm. L'ASX 1.3 litre turbo abat le 0 à 100 km/h en 10,3 secondes. Les consommations et émissions de CO2 s'établissent respectivement à 6,1 litres aux 100 km et 138 g/km selon la norme de test WLTP.

Hybride

La motorisation hybride (HEV) combine un moteur essence 1.6 litre, deux moteurs électriques et une boîte automatique multi-mode à crabots.

Le moteur de 143 ch bénéficie d'une assistance électrique pour un rendement énergétique amélioré. Les consommations et émissions de CO2 de la version full hybride de l'ASX s'établissent respectivement à 5,1 litres aux 100 km et 114 g/km selon la norme de test WLTP.

Hybride rechargeable

La motorisation hybride rechargeable (PHEV) associe un moteur essence 1.6 litre, deux moteurs électriques et une batterie de 10,5 kWh pour offrir une puissance cumulée de 159 ch.

L'association du thermique et de l'électrique offre une approche différente de la conduite, permettant de passer d'une source d'énergie à l'autre afin de maximiser l'efficacité et l'agrément.

La batterie de l'ASX hybride rechargeable permet de parcourir de 47 km en mode tout électrique. La batterie peut être rechargée en 3 heures sur une prise AC 3,7 kW 230V 16A). Elle peut également être rechargée sur une prise domestique.

La version hybride rechargeable de l'ASX émet 32 g de CO2/km et consomme 1,4 litre aux 100 km selon la norme de test WLTP (consommation théorique favorisée par la norme WLTP).

Garantie Mitsubishi

Seule différence de l'ASX par rapport au Renault Captur, la garantie constructeur.

L'ASX est assorti d'une garantie constructeur 5 ans limitée à 100 000 km et d'une assistance routière de 5 ans (pack assistance Mitsubishi).

La batterie de traction est couverte par une garantie 8 ans/160 000 km.

Production

Conçu par Renault, l'ASX est produit dans l'usine Renault de Valladolid, en Espagne.

Le Mitsubishi ASX sera disponible à partir de mars 2023 sur le marché européen.

Prix

Le SUV urbain de la marque aux trois diamants démarre à partir de 24 990 euros (1.0 MPI-T 91 Invite).

Les prix du Mitsubishi ASX:

Essence

1.0 MPI-T 91 Invite: 24 990 €
1.0 MPI-T 91 Business: 26 390 €
1.3 DI-T MHEV 140 Business: 27 890 €
1.3 DI-T MHEV 140 Intense: 31 490 €

Hybride essence

1.6 MPI HEV 143 Business: 31 490 €
1.6 MPI HEV 143 Intense: 34 790 €
1.6 MPI HEV 143 Instyle: 37 990 €

Hybride essence rechargeable:

1.6 MPI PHEV 159 Intense: 39 990 €
1.6 MPI PHEV 159 Instyle: 42 990 €

Les options du Mitsubishi ASX:

Peinture métallisée: 550 €
Peinture spéciale: 750 €

Les équipements de série du Mitsubishi ASX:

INVITE

SÉCURITÉ PASSIVE

Airbags frontaux conducteur et passager avant (déconnectable côté passager), airbags latéraux conducteur et passager avant et airbags rideaux
Appuis-tête réglables en hauteur aux places avant (2) et arrière (3)
Ceintures de sécurité avant 3 points (ELR) avec prétensionneurs et limiteurs d'effort (2)
Ceintures de sécurité arrière 3 points (ELR) (3)
Fixations ISOFIX aux places latérales arrière (2) et passager avant (1)
Fonction d'appel d'urgence eCall

SÉCURITÉ ACTIVE

Aide au démarrage en côte (HSA)
Aide au maintien dans la voie (LKA)
Alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW) de freinage (EBD) et aide au freinage d'urgence (BAS)
Caméra de recul
Contrôle de la pression des pneumatiques (TPMS)
Correcteur électronique de trajectoire (ESC)
Radars de stationnement avant et arrière
Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
Régulateur et limiteur de vitesse
Système de réduction de vitesse avant collision avec fonction de détection des piétons et cyclistes (FCM)
Plaques de protection avant et arrière noires grainées

PRÉSENTATION EXTÉRIEURE

Coques de rétroviseurs extérieurs noires
Décors de bandeaux de pare-chocs avant et arrière noirs grainés
Enjoliveurs 17 pouces
Joncs de calandre noirs brillants avec inserts chromés
Poignées de portes extérieures couleur carrosserie
Protections inférieures de portes noires
Spoiler arrière

PRÉSENTATION INTÉRIEURE

Bandeau de planche de bord gris argenté
Compteurs analogiques avec ordinateur de bord à écran couleur 4,2 pouces
Couvre-bagages rigide

CONFORT

Accoudoir central avant
Climatisation manuelle
Climatisation automatique
Rétroviseurs extérieurs dégivrants et réglables électriquement
Système d'ouverture des portes et démarrage sans clé (KOS)
Système d'ouverture des portes et démarrage sans clé (KOS)
Vitres et arrière électriques à impulsion

SIÈGES

Banquette arrière rabattable (60/40)
Sellerie tissus
Siège conducteur réglable en hauteur

MULTIMÉDIA & COMMUNICATION

Radio numérique terrestre (DAB plus)
Smartphone-link Display Audio 4.0 (SDA) : système multimédia connecté
Système audio avec radio AM/FM, 2 ports USB et 6 haut-parleurs

ÉCLAIRAGE & VISIBILITÉ

Capteur de luminosité (allumage automatique des feux de croisement
Feux arrière avec signature lumineuse à LED
Feux de jour à LED
Projecteurs LED

BUSINESS

SÉCURITÉ PASSIVE

SÉCURITÉ ACTIVE

PRÉSENTATION EXTÉRIEURE

Plaques de protection avant et arrière noires brillantes
Rails de toit gris argentés
Vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées

PRÉSENTATION INTÉRIEURE

Compteurs semi-numériques avec écran couleur personnalisables 7 pouces (sur motorisation hybride uniquement)

CONFORT

Climatisation automatique
Condamnation centralisée
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Système d'ouverture des portes et démarrage sans clé

SIÈGES

MULTIMÉDIA & COMMUNICATION

ÉCLAIRAGE & VISIBILITÉ

Capteur de pluie (déclenchement automatique des essuie-glace avant)

INTENSE

SÉCURITÉ PASSIVE

SÉCURITÉ ACTIVE

Alerte de survitesse (couplée à la reconnaissance des panneaux de signalisation)
Frein de stationnement électrique avec fonction "Auto Hold"
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Système de surveillance d'angle mort (BSW)

PRÉSENTATION EXTÉRIEURE

Antenne aileron de requin
Décors de bandeaux de pare-chocs avant et arrière noirs brillants
Jantes alliage bi-ton 18 pouces
Ligne de vitrage latéral chromée
Peinture extérieure bi-ton (toit contrasté Onyx Black)
Protections inférieures de portes noires avec insert chromé

PRÉSENTATION INTÉRIEURE

Bandeau de planche de bord noir brillant
Compteurs numériques avec écran couleur personnalisable 10 pouces
Mitsubishi Multi-Sense : système de gestion des modes de conduite, MITSUBISHI Multi-Sense : système de gestion des modes de conduite de personnalisation de l'affichage et de l'éclaira

CONFORT

Câble de recharge type 2 8A/10A (6,5 m) (sur motorisation hybride rechargeable uniquement)
Rétroviseur intérieur électrochromatique
Volant chauffant

SIÈGES

Sellerie TEP et tissus
Siège passager avant réglable en hauteur

MULTIMÉDIA & COMMUNICATION

Smartphone-linkDisplay Audio 4.0 (SDA) : système multimédia connecté avec écran tactile 9,3 pouces, compatible Android Auto et Apple CarPlay
Système de navigation

ÉCLAIRAGE & VISIBILITÉ

Commutation automatique entre feux de route et feux de croisement (AHB)

INSTYLE

SÉCURITÉ PASSIVE

SÉCURITÉ ACTIVE

MI-PILOT : assistant de conduite avec contrôle longitudinal et latéral du véhicule (conduite autonome de niveau 1)

PRÉSENTATION EXTÉRIEURE

Toit ouvrant électrique, avec vélum occultant manuel

PRÉSENTATION INTÉRIEURE

Bandeau de planche de bord aspect bois grisé

CONFORT

SIÈGES

Réglage lombaire manuel siège conducteur
Sellerie cuir
Siège conducteur réglable électriquement (6 voies)
Sièges avant chauffants

MULTIMÉDIA & COMMUNICATION

Chargeur de smartphone à induction
Système audio premium BOSE avec radio AM/FM, ports USB (2) et 9 haut-parleurs

ÉCLAIRAGE & VISIBILITÉ

Liens vidéos:

Mitsubishi ASX Statique
Mitsubishi ASX PHEV Intérieur
Mitsubishi ASX PHEV Dynamique