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Conçue et produite en Europe pour le marché européen, la Toyota Aygo X est un crossover urbain unique sur le segment A.
La Toyota Aygo X tient son nom et son inspiration de l'Aygo, qui fut la Toyota la plus accessible en Europe à son lancement en 2005.
Depuis son introduction en 2022, la Toyota Aygo X a enregistré plus de 287 000 ventes en Europe.
Le crossover urbain Aygo X restylé porte le plaisir de conduite et l'efficience à un niveau supérieur en introduisant la technologie hybride auto-rechargeable sur le segment A.
L'Aygo X présente les émissions de CO2 WLTP de 85 g par km, parmi les plus faibles de toutes les voitures hybrides auto-rechargeables du marché, selon les données WLTP.
La technologie hybride de Toyota offre à l'Aygo X une puissance accrue et des accélérations plus franches pour une expérience de conduite plus engageante et plus efficiente. Son allure affirmée est renforcée par une calandre distinctive et un design retravaillé.
La Toyota Aygo X restylée est commercialisée à partir de 22 200 euros.
La plus petite voiture hybride auto-rechargeable de Toyota
La motorisation hybride auto-rechargeable 1.5 litre de l'Aygo X, disponible sur les Yaris et Yaris Cross, remplace le moteur essence 1.0 litre de la précédente génération.
Adapter l'Aygo X pour accueillir les composants hybrides tout en conservant l'empattement de 2 430 mm et le volume de coffre a imposé des solutions d'architecture innovantes. Les deux packs de batteries sont positionnés côte à côte sous toute la largeur du plancher, selon une disposition longitudinale sous les sièges arrière. Les autres modèles hybrides de la gamme Toyota font appel à une configuration parallèle qui nécessite plus d'espace en longueur. L'utilisation de l'espace disponible permet également de déplacer la batterie auxiliaire sous le coffre.
Pour accueillir une motorisation hybride plus imposante, le porte-à-faux avant a été allongé de 76 mm mais l'optimisation de l'architecture préserve les proportions de l'Aygo X.
L'Aygo X hybride propose une conduite plus dynamique, avec une puissance accrue et des accélérations plus franches.
Les avantages de l'hybride auto-rechargeable Toyota font de l'Aygo X une voiture urbaine avec les émissions de CO2 parmi les plus faibles de son segment (hybride auto-rechargeable) à 85 g/km (chiffres WLTP).
La puissance totale de l'Aygo X atteint 116 ch (soit une augmentation de 44 ch par rapport à la génération thermique précédente). L'Aygo X hybride revendique une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 10 secondes.
Une conduite agile
La Toyota AYGO X Hybride offre une maniabilité élevée en ville grâce à la plateforme GA-B de la Toyota Global New Architecture (TNGA), qui lui confère un centre de gravité bas et une carrosserie rigide.
La suspension, les freins et la direction ont été optimisés pour une conduite plus dynamique et réactive. Le système de freinage intègre des freins à disque sur les quatre roues. La direction a été retravaillée pour une sensation de légèreté et une agilité accrue en milieu urbain, notamment grâce à un rayon de braquage inférieur à cinq mètres.
La technologie hybride de Toyota garantit une réactivité élevée et des accélérations franches. Le réglage spécifique du moteur assure la cohérence entre l'accélération et le régime moteur, pour une expérience de conduite plus naturelle. Le contrôle de freinage en descente favorise une décélération plus sûre en détectant les variations d'inclinaison et en régulant la vitesse du véhicule, même lorsque la pédale de frein est relâchée.
Des éléments d'insonorisation rendent l'Aygo X Hybride plus silencieuse
Outre le plaisir de conduite qu'il procure, le système hybride de l'Aygo X contribue au confort acoustique, particulièrement en mode électrique. Sept nouveaux éléments d'insonorisation rendent l'Aygo X Hybride plus silencieuse et plus confortable. Des insonorisants sous le tableau de bord et le capot, ainsi qu'un carénage sous le moteur, associés à un système d'échappement et un silencieux optimisé, contribuent à réduire les bruits de roulement.
Sur les versions Graphic, Collection et GR Sport, la conduite est plus sereine grâce à des mesures supplémentaires de réduction du bruit, notamment des vitres plus épaisses et une insonorisation renforcée sur toute la carrosserie.
Un ensemble complet de dispositifs de sécurité et d'aides à la conduite
La Toyota Aygo X bénéficie d'un ensemble complet de dispositifs de sécurité et d'aides à la conduite grâce à la technologie Toyota Safety Sense. Celle-ci comprend un système de pré-collision, l'assistance au maintien dans la voie et la lecture des panneaux de signalisation, ainsi que les systèmes d'arrêt d'urgence et d'assistance à la conduite proactive. Le Toyota Safety Sense bénéficie de mises à jour à distance pour garantir une protection aux derniers standards.
Le régulateur de vitesse intelligent, qui offre une accélération et un freinage plus doux pour une sensation de conduite plus sûre, s'active via une commande au volant. Il intègre une fonction de protection contre les dépassements qui empêche les dépassements involontaires des véhicules circulant sur la voie plus lente, tandis que l'assistance au dépassement aide à adapter sa vitesse à celle du trafic sur la voie de destination.
Le système de précollision (Pre-Collision System, PCS) est équipé d'une caméra monoculaire à ondes millimétriques qui améliore la détection des piétons, des cyclistes et du trafic transversal aux intersections lorsque le véhicule prend un virage. En cas de risque de collision, le système émet des alertes visuelles et sonores, suivies d'une assistance au freinage et d'un freinage pré-collision. Lorsque le PCS est activé, l'assistance d'urgence à la direction contribue au maintien de la trajectoire et de la stabilité du véhicule lors de manœuvres d'évitement brusques.
L'assistant de trajectoire aide le conducteur à rester dans sa ligne et est complétée par une fonction d'assistance à la direction capable de corriger les écarts involontaires. Pour une conduite plus sûre sur autoroute, le système de maintien au centre de la voie s'active lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est enclenché afin de garantir que le véhicule reste en toute sécurité dans sa voie. Lorsque le régulateur de vitesse n'est pas activé, un avertisseur de dérive se déclenche si le véhicule adopte une trajectoire instable.
Parmi les autres fonctionnalités, on trouve un limiteur de vitesse fonctionnant de concert avec le système de lecture des panneaux de signalisation amélioré et la gestion automatique des feux de route.
Un design affirmé de crossover urbain
L'allure dynamique de l'Aygo X est revisitée avec un design avant inédit qui réaffirme son identité.
La calandre avant tridimensionnelle de couleur noir arbore la forme trapézoïdale emblématique de Toyota. Associée à un porte-à-faux avant porté à 806 mm, confère à la voiture une allure solide.
Le capot, les projecteurs et la calandre avant tridimensionnelle renforcent la posture de l'Aygo X et l'impression visuelle d'un centre de gravité bas. LA posture est accentuée par les jantes alliage de 17 ou 18 pouces, selon la finition, et les passages de roues élargis de couleur noire.
Sur la version GR Sport, un insert assorti à la couleur de la carrosserie situé sur la partie inférieure de la calandre renforce la posture de la voiture et abaisse visuellement son centre de gravité.
Le design est souligné par l'avancement de la ligne de fermeture du capot, partiellement dissimulée par les phares et l'insert avant afin de minimiser les interstices visibles. Le positionnement discret des répétiteurs de clignotants dans les rétroviseurs et l'ajout d'une fonction de rabattement électrique contribuent également à une touche de modernité, renforcée par les feux avant et arrière entièrement à LED à partir de la version Graphic.
La peinture biton, disponible en option sur les versions Graphic et Collection, souligne la présence visuelle de la voiture : le noir s'étend du toit à l'arrière jusqu'aux bas de caisse, tandis que les teintes extérieures s'inspirent du concept de « couleurs épicées », exprimé par une palette de Cannelle, Jasmin, Estragon ou Lavande.
Un toit ouvrant en toile, dont la décoration reprend des éléments inspirés de la calandre dans un motif dégradé, est proposé en option sur les finitions supérieures.
Des dimensions extérieures compactes
Malgré des dimensions extérieures compactes, l'Aygo X offre un espace intérieur optimisé et une position de conduite surélevée. Quatre passagers peuvent s'asseoir dans l'habitacle. La forme basse du toit, de type pagode, accentue la sensation d'espace et réduit la surface frontale du véhicule. Le coffre de 231 litres de volume permet de transporter les affaires du quotidien.
Un design intérieur épuré
L'intérieur bénéficie d'un design épuré.
La console centrale intègre un frein de stationnement électronique.
La console centrale arbore une finition contemporaine avec un effet moucheté sur la version Graphic, et un effet marbre sur les versions Collection et GR Sport.
Le volant en revêtement premium multifonctions avec commandes intègre un insert couleur carrosserie à partir de la version Collection. Les sièges sont dotés d'une broderie en X et de passepoils, complétés par des renforts et des appuie-tête spécifiques à partir de la version Collection.
Des rétroviseurs rabattables électriquement et la technologie nanoeX offrant une meilleure qualité de l'air sont disponibles sur les finitions supérieures.
Un toit ouvrant en toile
Le toit ouvrant en toile, disponible sur la version Air Collection, s'étend sur près de 60 % de la longueur du toit. Le design de la toile intègre des éléments inspirés de la calandre, disposés en dégradé.
Une connectivité optimisée
Le combiné d'instrumentation digital de 7 pouces et le panneau de commande chauffage/climatisation apportent une touche de modernité au tableau de bord. Toutes les Aygo X sont équipées en série de deux ports USB-C.
Une clé digitale (déverrouillage/ verrouillage via l'application, et démarrage automatique en mode passif) est comprise à partir de la version Collection.
Un chargeur de smartphone sans fil est disponible sur les finitions supérieures.
Une expérience sonore premium (optionnelle)
Un système audio JBL (optionnel) offre une expérience sonore premium. Il est composé de deux haut-parleurs à large bande dans les portières avant et de tweeters de 25 mm sur les montants A. À l'arrière, un caisson de basses de 200 mm délivre des basses puissantes, une réponse dynamique et un son clair.
Une empreinte carbone réduite
En adoptant une conception orientée par l'empreinte carbone et en considérant chaque étape de la production, de la distribution et de l'utilisation du véhicule, Toyota estime que l'empreinte carbone de l'AYGO X Hybride a été réduite de 18 % par rapport à la génération précédente.
La motorisation hybride permet de réduire l'empreinte carbone de la voiture aux côtés de nouveaux matériaux et d'efforts visant à réduire l'impact de la production et de la logistique.
La technologie de coloration dans la masse lors du moulage par injection de certains éléments de décoration intérieure permet d'obtenir un rendu distinctif, tout en réduisant les émissions de CO2 liées au process de coloration habituel.
L'utilisation de plastique et de tissu recyclés pour la fabrication des sièges contribue à la réduction de l'empreinte carbone, comme le SakuraTouch, qui permet en outre d'éliminer tout matériau d'origine animale du véhicule. Le SakuraTouch est fabriqué à partir de plus de 40 % (donnée basée sur une approche de bilan massique. Il n'est pas garanti que la composition soit explicitement végétale) de PVC d'origine végétale, issu de sous-produits de la fabrication de pâte kraft, et intègre des copeaux de liège issus de l'industrie viticole ainsi que du PET recyclé. Ce mélange de matériaux réduit de 95 % par rapport au cuir véritable les émissions de CO2 lors de la production, sans compromettre la durabilité.
Des prix de citadine
La Toyota Aygo X Hybride est commercialisée à partir de 22 200 euros.
Les prix de la Toyota Aygo X Hybride:
Dynamic: 22 200 €
Graphic : 24 800 €
Collection: 27 200 €
GR Sport: 28 100 €
Une gamme complète
La Toyota Aygo X Hybride est disponible dans quatre versions : Dynamic, Graphic, Collection et GR Sport.
Le modèle d'accès à la gamme, Dynamic, dispose d'une climatisation automatique, d'un combiné d'instrumentation numérique de 7 pouces, d'un frein de parking électrique, d'une caméra de recul, etc.
La finition Graphic est dotée d'éléments de design distinctifs de série comme la peinture bi-ton ou les jantes alliage 17 pouces, et d'un confort d'utilisation optimisé avec des essuie-glaces avant à capteur de pluie, un chargeur de smartphone à induction ou des rétroviseurs rabattables automatiquement.
La finition Collection offre des prestations technologiques et de confort supérieures : écran central tactile 10,5 pouces, climatisation bi-zone, entrée et démarrage sans clé, etc.
La version GR Sport offre des sensations de conduite plus gratifiantes et un style sportif.
Basée sur la version Collection, L'aygo X Hybride GR Sport bénéficie d'améliorations en matière de performances et de style.
Le comportement routier est optimisé grâce à un réglage spécifique des amortisseurs et des ressorts hélicoïdaux, ainsi qu'à une barre stabilisatrice de plus grand diamètre, offrant ainsi une tenue de route plus précise et un roulis maîtrisé. La direction assistée électrique optimisée assure une meilleure réactivité.
L'Aygo X Hybride GR Sport se distingue par sa teinte biton plus Jaune moutarde avec son capot noir. La calandre avant noir brillant intègre le motif en forme de « G » caractéristique de la gamme GR, tandis que les jantes alliage GR Sport 18 pouces accentuent l'allure sportive de ce modèle.
À l'intérieur, l'élégant design en noir et gris s'appuie des inserts Noir laqué, des touches de gris et des logos GR brodés. Les sièges avant sont revêtus de SakuraTouch et de Dynamica, un matériau façon suédine, ainsi que de tissu Samara gris sur les renforts latéraux.
Une fabrication en République Tchèque
La Toyota Aygo X Hybride est produite chez Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) à Kolin, en République Tchèque.