La sixième génération du Toyota RAV4 ouvre une nouvelle ère pour le SUV de la marque japonaise avec des performances, une efficience et une expérience numérique revues à la hausse.

La sixième génération propulse l'expérience RAV4 vers de nouveaux sommets avec un design affirmé d'authentique SUV, une technologie embarquée qui rend la conduite à la fois plus sûre, plus amusante, plus efficiente, un confort qui progresse grâce à une insonorisation renforcée ainsi qu'un habitacle plus spacieux.

Le SUV du segment D de Toyota affiche un design robuste qui illustre sa capacité à être aussi à l'aise en ville et sur route qu'en tout-terrain.

Le SUV du segment D Toyota inaugure la plateforme de développement logiciel Arene de Toyota, ce qui permet au RAV 4 de disposer des nouvelles générations du Toyota Safety Sense et du système multimédia Toyota.

Le système Multimédia Toyota Connect donne accès à des fonctionnalités avancées. L'environnement numérique offre une expérience multimédia plus intuitive et plus connectée et permet aussi de bénéficier de la nouvelle génération de systèmes d'assistance à la conduite et de sécurité Toyota T-Mate.

Le RAV4 est le premier modèle Toyota à bénéficier de la nouvelle génération de technologie hybride rechargeable Toyota.

Le RAV4 est également disponible avec la dernière génération du système hybride auto-rechargeable de la Marque.

À l'échelle mondiale, plus de 15 millions d'exemplaires de RAV4 ont été commercialisés à ce jour dans 180 pays depuis son lancement en 1994, dont plus de 2,5 millions d'exemplaires en Europe.

La sixième génération du SUV Toyota RAV4 Hybride est proposé à partir de 46 450 euros (Toyota RAV4 Hybride Dynamic). Le RAV4 est le SUV de Toyota le plus populaire sur le continent européen.

Les premières livraisons du SUV Toyota avec la motorisation hybride auto-rechargeable sont attendues à partir du mois d'avril 2026 (avril 2026 pour la version 4 roues motrices et septembre pour la version 2 roues motrices).

La dernière génération de la motorisation hybride rechargeable sera disponible au premier trimestre 2026.

DESIGN EXTERIEUR

La sixième génération du RAV4 arbore un design extérieur robuste, reflet de sa nature d'authentique SUV. Le design solide de la partie avant et la silhouette dynamique reflètent ses qualités tout-terrain, tout en conservant des dimensions similaires à celles de son prédécesseur.

Le design de la face avant s'associe à un capot sculpté pour créer une signature visuelle reconnaissable. La modernité de l'ensemble est soulignée par la finesse des optiques à LED qui intègrent les clignotants, ainsi que des feux de route adaptatifs proposés sur la finition Lounge.

La signature lumineuse arrière à LED regroupe l'ensemble des fonctions au sein d'un seul bloc optique.

Positionné au centre du hayon, le logo « RAV4 » affirme la personnalité du modèle.

De profil, les panneaux des flancs contrastent avec les ailes affirmées et sculptées, particulièrement à l'arrière, élargissant visuellement le véhicule et renforçant son allure.

Les jantes de 18 et 20 pouces (selon les finitions) contribuent à la garde au sol et soulignent l'horizontalité de la ligne du pavillon et les capacités tout-terrain du RAV4.

Une peinture bi-ton (en option) apporte une touche de sophistication grâce à un toit et des montants de pare-brise noirs.

HABITACLE

Le dessin horizontal de la planche de bord structure l'ensemble et intègre les écrans ainsi que le système multimédia de dernière génération. La visibilité du conducteur est améliorée grâce à l'abaissement d'environ 40 mm de la partie supérieure du combiné d'instruments numérique. Un insert de couleur, assorti à ceux des contre-portes et de la sellerie, souligne la largeur de la planche de bord et renforce la sensation d'espace à bord.

Le cockpit numérique aux commandes regroupées favorise une conduite intuitive et sereine. Offrant une excellente luminosité et des graphismes haute définition, le combiné numérique de 12,3 pouces est positionné de manière à être lisible à travers le volant. Ses nombreuses possibilités de personnalisation permettent au conducteur de sélectionner les informations affichées.

Le volant bénéficie d'une ergonomie des commandes optimisée pour une utilisation plus intuitive.

La console centrale redessinée illustre l'approche centrée sur l'utilisateur du RAV4, au service de la praticité et de la connectivité. En finition Lounge, elle intègre deux chargeurs à induction et deux ports USB-C de 45 W, permettant aux occupants avant de recharger plusieurs appareils simultanément. Trois fois plus puissants que les modèles standard de 15 W, les ports USB-C réduisent le temps de charge des téléphones et ordinateurs portables d'environ un tiers. Le RAV4 dispose de ports USB-C standard à l'arrière pour utiliser des appareils dans des conditions confortables lors de longs trajets.

Deux couleurs intérieures sont proposées sur la finition Lounge : un noir ou un gris clair. Chacune crée une atmosphère distincte grâce à l'utilisation de matériaux agréables à l'œil et au toucher et des surpiqures rouges ou bleues selon les versions. Les sièges allient confort et praticité, avec un habillage en cuir synthétique perforé et une finition soignée.

Outre un sélecteur de vitesse shift-by-wire, la console centrale reçoit un élément métallisé inédit assorti à l'insert du volant. L'ensemble des commandes de l'habitacle est rétroéclairé en blanc pour une meilleure lisibilité.

VOLUME DE COFFRE

Les formes régulières du coffre permettent d'exploiter pleinement sa capacité, tandis que la banquette arrière forme un plancher parfaitement plat une fois rabattue, facilitant le transport d'objets volumineux.

Le hayon électrique est proposé de série sur l'ensemble des versions.

À partir de la finition Graphic, il est équipé d'une fonction d'ouverture mains libres par mouvement du pied.

FONCTIONS AVANCEES DE SECURITE

La plateforme de développement logiciel Arene de Toyota marque la première étape vers des véhicules qui seront entièrement définis par logiciel afin de permettre la création et le déploiement de fonctions avancées de sécurité dans un environnement numérique. Arene alimente les technologies de sécurité les plus récentes de Toyota, dont le nouveau RAV4 est le premier modèle à bénéficier. Elles améliorent la sécurité et intègrent de nouvelles fonctionnalités avancées d'aide à la conduite et au stationnement.

L'alerte de trafic transversal avant étendue est une fonctionnalité inédite du RAV4 de sixième génération. Elle protège le RAV4 de la circulation transversale aux carrefours très fréquentés en détectant les véhicules qui vont traverser puis en émettant une alerte visuelle avant d'activer un signal sonore en cas de risque de collision élevé. Le système complète le système d'avertisseurs d'angles morts pour offrir au conducteur une meilleure perception de son environnement. Le système d'avertisseurs d'angles morts intègre également un indicateur d'approche de véhicule arrière conçu pour réduire le stress au volant. Une fois activé, il émet une alerte sonore lorsqu'un véhicule approche à grande vitesse par l'arrière.

Le système d'assistance au changement de voie, plus performant, permet de changer de voie sur autoroute. Lorsque le conducteur active le clignotant, le système s'assure de la sécurité de la manœuvre en vérifiant la présence éventuelle d'un véhicule dans l'angle mort avant que l'assistance de direction n'effectue automatiquement le changement de voie. L'assistance au changement de voie fonctionne lorsque le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance au maintien dans la voie sont activés.

Le système précollision a été amélioré pour étendre la détection des collisions frontales et améliorer la reconnaissance des obstacles, des vélos et des motos. Il alerte le conducteur par des signaux sonores et visuels, et offre une assistance au freinage. Si le conducteur ne parvient pas à ralentir à temps, les freins se déclenchent automatiquement pour éviter ou atténuer une collision. En cas de choc déclenchant le déploiement de l'airbag, le freinage secondaire de collision immobilise automatiquement et progressivement le véhicule si le conducteur n'est pas en mesure de le faire.

Les mises à jour logicielles à distance permettront au Toyota Safety Sense d'intégrer les dernières fonctionnalités et améliorations.

FONCTIONS AVANCEES DE STATIONNEMENT

Le stationnement manuel est également plus simple grâce au système de vision 360 amélioré, qui inclut une image 3D pour une vue plus complète de l'environnement immédiat du véhicule.

La fonction avancée de contrôle à distance du stationnement (Advanced Park) permet au conducteur de contrôler le stationnement depuis son smartphone en étant à l'extérieur du véhicule. Pour des raisons de sécurité, le véhicule s'arrête immédiatement si l'utilisateur retire son doigt de l'écran.

FONCTIONS AVANCEES DE DIVERTISSEMENT

La plateforme de développement logiciel Arene de Toyota intègre un système multimédia plus rapide grâce à Arene. Grâce à un processeur quatre fois plus rapide que celui de la génération précédente et à une capacité de mémoire multipliée par huit, le système se montre plus réactif et plus simple à l'usage. Le système multimédia ToyotaConnect offre une connectivité et une navigation améliorés.

Le système multimédia Toyota, plus rapide et plus compact, intégré à l'écosystème numérique piloté par Arene OS, offre une expérience numérique embarquée plus fluide que jamais.

Une meilleure qualité d'information est offerte grâce à des visuels clairs, grâce aux points d'intérêt et grâce aux données de navigation en temps réel. L'intégration de la carte de la navigation associée à l'assistance de voie 3D dans le combiné d'instruments de 12,3 pouces du conducteur réduit les distractions potentielles et facilite le suivi des instructions de direction.

Le système multimédia Toyota Connect est personnalisable avec une interface et des fonctions inédites comme le streaming musical ou la clé digitale partageable avec 7 utilisateurs.

Le concept de la page d'accueil de l'écran central de 12,9 pouces permet d'accéder à toutes les informations pertinentes d'un seul coup d'œil. L'interface propose des profils utilisateurs personnalisables, des raccourcis configurables, un menu de réglages rapides ainsi que des fonctionnalités dédiées à la protection des données, facilitant la navigation dans les systèmes embarqués du véhicule.

L'écran central de 12,9 pouces bénéficie d'un retour tactile amélioré, avec une sensibilité et une réactivité adaptée à une utilisation instinctive.

Les utilisateurs du RAV4 bénéficient de services proposés par des partenaires de référence tels que TomTom pour la navigation et les alertes radars, Google pour les points d'intérêt et Spotify pour le streaming musical.

Les informations sont présentées de manière claire et efficace grâce à des graphismes soignés, aux points d'intérêt Google, à la navigation mise à jour en temps réel (incluant les emplacements de radars fixes et mobiles fournis par TomTom) ainsi qu'aux alertes de zones à faibles émissions (ZFE). L'intégration de la cartographie GPS et de l'assistance de voie 3D dans le combiné d'instruments, directement dans le champ de vision du conducteur, facilite le suivi des indications.

Sur le RAV4 Hybride Rechargeable, une fonction de géolocalisation veille à préserver une autonomie électrique adaptée lors du passage dans les zones à faibles émissions. Le système gère automatiquement l'alternance entre les modes hybride et électrique afin de maintenir un niveau de charge approprié de la batterie.

COMBINE D'INSTRUMENTS

Le combiné d'instruments de 12,3 pouces propose plusieurs configurations d'affichage. Celles-ci incluent la navigation, les fonctions de sécurité et d'aide à la conduite, ainsi que la vue Eco informant le conducteur en temps réel sur sa consommation d'énergie et de carburant.

Le RAV4 Hybride Rechargeable dispose d'un indicateur de charge spécifique.

L'ensemble est agrémenté d'un écran de démarrage moderne et d'animations en haute définition lors des changements de mode de conduite.

AFFICHAGE TETE HAUTE

De série à partir de la version Lounge (et en option sur la version Graphic), l'affichage tête haute permet au conducteur de garder en permanence les yeux sur la route. Le système projette les données environ 4 à 6 mètres devant le conducteur, améliorant ainsi la lisibilité et l'impression de profondeur. Trois configurations d'affichage sont proposées, selon le niveau de détail souhaité.

ASSISTANT VOCAL

L'expérience offerte par le cockpit numérique est optimisée par un assistant vocal qui permet de gérer la navigation, les médias, la température intérieure.

L'Assistant vocal amélioré donne accès à un large éventail de contenus, tels que les résultats sportifs, les recherches Wikipédia, la météo, les informations sur les liaisons aériennes ou encore l'évolution des marchés boursiers. Il permet également de piloter l'interface intégrée de streaming musical Spotify.

Il bénéficiera de mises à jour logicielles à distance pour garantir une amélioration continue de ses fonctionnalités.

APPLICATION POUR SMARTPHONE MYTOYOTA

L'application pour smartphone MyToyota permet de personnaliser les services avec des options d'abonnement incluant des services à distance, une clé numérique intelligente Smart Digital Key plus, un assistance vocal, et une offre de streaming musical.

Les Services Standards, inclus d'office pour une période de 10 ans en Europe, comprennent la navigation basée sur le cloud, l'assistant vocal, les mises à jour à distance ainsi que des services accessibles via l'application MyToyota, tels que l'analyse de conduite ou la réservation de services en ligne. Des fonctionnalités complémentaires sont disponibles via des packs optionnels.

La navigation connectée informe le conducteur de la présence de radars mobiles, tandis que les services associés permettent de contrôler certaines fonctions du véhicule à distance.

En cas de collision, la fonction Enregistreur de conduite se déclenche automatiquement. Elle enregistre les images des 10 secondes précédant l'impact ainsi que des 30 secondes suivantes, et sauvegarde le fichier pour une éventuelle utilisation par les assurances. Grâce aux caméras de sécurité intégrées, un enregistrement à 360° est disponible sur la finition Lounge. Le système peut également être activé manuellement pour enregistrer jusqu'à 90 minutes de conduite, avec export possible via USB.

Une fonction d'immobilisation à distance (Immobilisateur à distance) peut être activée manuellement ou automatiquement après le verrouillage du véhicule. Un code doit être saisi dans le système multimédia du véhicule ou l'application MyToyota pour permettre le démarrage du RAV4, empêchant ainsi toute utilisation non autorisée et réduisant les risques de vol. En cas de vol, l'application MyToyota facilite la récupération du véhicule grâce à un partenariat avec Vodafone. Après déclaration du vol par le conducteur, le service Assistant vol de véhicule permet à Vodafone de collaborer avec les autorités locales pour localiser le RAV4

La clé numérique intelligente Clé Digitale plus permet un accès fluide au véhicule via un smartphone ou une montre connectée. Elle fonctionne depuis le portefeuille numérique du smartphone, sans avoir à lancer d'application, offrant ainsi une utilisation plus rapide et intuitive. Le système reste opérationnel même si la batterie du smartphone compatible NFC est déchargée. Jusqu'à sept clés numériques peuvent être créées, facilitant le partage de l'accès au RAV4 avec six autres personnes.

Les mises à jour logicielles à distance du système multimédia et des aides à la conduite garantissent un accès continu aux dernières évolutions, sans que le conducteur ait besoin de se rendre chez un concessionnaire Toyota.

MOTORISATIONS

Le RAV4 est disponible en Europe exclusivement en version hybride auto-rechargeable et en version hybride rechargeable.

MOTORISATION HYBRIDE AUTO-RECHARGEABLE

Dans sa version hybride auto-rechargeable, le RAV4 bénéficie des dernières technologies hybrides Toyota. L'optimisation de l'ensemble boîte-pont, de l'unité de contrôle de puissance, de la batterie et d'autres composants permet d'augmenter la puissance du moteur pour des accélération plus fluides et plus dynamiques.

La version traction deux roues motrices avant développe 185 ch, avec une réponse directe à l'accélération grâce à un couple porté à 221 Nm.

Le RAV4 hybride auto-rechargeable affiche une consommation pouvant descendre à 4,9 litres aux 100 km (cycle mixte WLTP) selon les configurations.

En version avec transmission intégrale AWD-i, le RAV4 hybride auto-rechargeable développe une puissance cumulée de 194 ch, avec une réponse directe à l'accélération grâce à un couple porté à 221 Nm.

MOTORISATION HYBRIDE RECHARGEABLE

 Basé sur un moteur essence 2,5 l, le système hybride rechargeable est doté d'une batterie d'une capacité 30 % supérieure, offrant plus de puissance, d'accélération et d'efficience, tout en intégrant des solutions de recharge plus rapides. Doté d'une batterie lithium-ion haute capacité de 22,7 kWh, le RAV4 hybride rechargeable offre jusqu'à 137 km d'autonomie en mode électrique sur la base du cycle mixte WLTP. La batterie de 22,7 kWh permet une recharge plus rapide. Le chargeur embarqué de 50 kW DC permet de recharger la batterie de 10 % à 80 % en 30 minutes, selon les conditions. La recharge à domicile ou sur des bornes de recharge publiques standard est également plus rapide grâce à un chargeur AC de 11 kW, deux fois plus rapide que celui du précédent RAV4, permettant de recharger la batterie en 3 heures. La batterie de 22,7 kWh et le moteur avant délivrant 150 kW (soit 16 kW de plus que le modèle remplacé) assurent une accélération puissante. Le système associé à la transmission intégrale intelligente (AWD-i) développe une puissance totale de 309 ch, permettant d'accélérer de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes. Outre une conduite plus excitante, la batterie haute tension offre des performances fiables et constantes, même dans des conditions difficiles. Le système de gestion thermique bascule automatiquement entre les circuits de refroidissement selon les conditions de fonctionnement, maintenant la batterie à la température idéale pour une efficacité optimale. Il garantit également des performances optimales même lors de la charge par temps froid. La nouvelle génération du système hybride rechargeable Toyota contribue à optimiser le comportement routier grâce à un centre de gravité bas et à une rigidité accrue de la carrosserie, obtenue grâce au positionnement de la batterie sous le plancher. Le résultat a été notamment obtenu grâce à l'installation du convertisseur DC au sein de l'unité de contrôle de puissance (PCU), dont la taille a été réduite et qui est intégrée à l'ensemble boîte-pont. Le RAV4 hybride rechargeable exploite ses 137 km d'autonomie électrique grâce à la technologie de géolocalisation qui optimise automatiquement la conduite en mode électrique en fonction du trajet. En combinant les informations en temps réel sur les conditions de circulation issues de la navigation avec les informations sur les itinéraires et le style de conduite du conducteur, le système peut basculer automatiquement entre les modes hybride et électrique afin d'optimiser l'autonomie. Si la destination programmée se situe dans une zone à faibles émissions, ou nécessite d'en traverser une, la géolocalisation garantit que la charge de la batterie sera suffisante pour y circuler en mode électrique. Le RAV4 hybride rechargeable est disponible en configuration deux roues motrices. Cette version développe une puissance de 272 ch. La version quatre roues motrices, équipée d'une transmission intégrale intelligente AWD, développe 309 ch.

COMPORTEMENT ROUTIER

La carrosserie à haute rigidité du RAV4 repose sur une version optimisée de la plateforme K de la Toyota New Global Architecture (TNGA). La rigidité globale de la structure progresse de 9 % par rapport au modèle précédent, tandis que les évolutions apportées aux points d'ancrage des suspensions augmentent la rigidité de 31 % à l'avant et de 27 % à l'arrière, contribuant à une tenue de route stable et à un comportement maîtrisé en virage.

L'optimisation de la conception et de l'assemblage de la structure profite au confort des passagers. Les modifications apportées aux points d'ancrage de la suspension et aux montants de pare-brise, associées à l'utilisation d'un adhésif à haute résistance dans le plancher, les bas de caisse et au niveau des passages de roue arrière, participent à la réduction des vibrations. Les amortisseurs ont été revus pour privilégier le confort à basse vitesse, tandis que des silentblocs de suspension assouplis filtrent e les irrégularités de la chaussée. Les bruits aérodynamiques sont atténués grâce au dessin des rétroviseurs extérieurs, du montant de pare-brise et à l'utilisation de joints de portières optimisés.

Un système de freinage piloté électroniquement est introduit sur le RAV4. Il offre des sensations plus naturelles et une meilleure maîtrise, il réduit également les distances d'arrêt.

Le RAV4 dispose d'un système de contrôle des mouvements de caisse au freinage, capable de freiner individuellement chaque roue afin de contenir les mouvements de roulis et de lacet, et ainsi améliorer la précision de la trajectoire dans les virages. Ce dispositif fonctionne en coordination avec le contrôle de l'assistance de direction, qui synchronise les mouvements de tangage et de roulis au profit de la stabilité en virage.

L'assistance à la descente est désormais sur l'ensemble des versions à transmission intégrale, qu'elles soient hybrides auto-rechargeables ou hybrides rechargeables. Le système régule automatiquement la vitesse du véhicule dans les pentes les plus raides afin d'éviter toute prise de vitesse excessive, permettant au conducteur de se concentrer sur la direction. L'activation s'effectue via un bouton situé sur le côté droit de la console centrale.

Le sélecteur de vitesse permet de changer de façon intuitive le mode de conduite grâce à un sélecteur unidirectionnel situé sur la console centrale. Les différents modes de conduite peuvent être sélectionnés d'un simple mouvement vers l'avant ou vers l'arrière, tandis que le mode Parking s'active via un bouton dédié ou automatiquement à l'arrêt.

La transmission intégrale AWD contribue à la stabilité et à la sécurité sur chaussée à faible adhérence. Le système répartit automatiquement le couple vers les roues arrière afin de limiter le patinage des roues avant à basse vitesse ou en virage, sur route comme en conditions plus exigeantes.

Sur les versions AWD, le RAV4 exploite son assistance électronique au freinage comme un différentiel à glissement limité en cas de patinage d'une roue. Le système intervient afin de transférer le couple vers la roue disposant de l'adhérence nécessaire, favorisant une réaccélération fluide.

La transmission intégrale permet au RAV4 d'offrir des capacités de remorquage élevées, pouvant atteindre 2 000 kg, aussi bien pour les versions hybrides auto-rechargeables que pour les hybrides rechargeables.

PRIX

La sixième génération du SUV Toyota RAV4 Hybride est proposé à partir de 46 450 euros (Toyota RAV4 Hybride Dynamic).

Les prix du Toyota RAV4 Hybride:

Toyota RAV4 Hybride 185 Dynamic : 46 450 €
Toyota RAV4 Hybride 185 Graphic : 49 450 €
Toyota RAV4 Hybride 185 Lounge : 53 950 €
Toyota RAV4 Hybride AWD-i 194 GR Sport (uniquement disponible en transmission) : 55 950 €

FINTIONS

Le Toyota RAV4 Hybride est proposé en quatre versions : Dynamic, Graphic, Lounge et GR Sport.

Les principaux équipements de série du Toyota RAV4 Hybride Dynamic : jantes en alliage 18 pouces, siège conducteur à réglages électriques, compteur numérique personnalisable 12,3 pouces, système multimédia Toyota Connect avec écran 12,9 pouces et services connectés, ensemble de systèmes de sécurité et d'aides à la conduite Toyota Safety Sense 4, etc.

Les principaux équipements de série du Toyota RAV4 Hybride Graphic (en plus de Dynamic) : peinture biton, jantes en alliage noires 20 pouces, sièges avant chauffants et ventilés, siège passager à réglages électriques, volant chauffant, chargeur à induction pour smartphone, etc.

Les principaux équipements de série du Toyota RAV4 Hybride GR Sport (en plus de Graphic) : jantes GR Sport 20 pouces, éléments de carrosserie distinctifs, palettes au volant, affichage tête haute, pédalier en aluminium, système audio Premium JBL 9 haut-parleurs, etc.

Les principaux équipements de série du Toyota RAV4 Hybride Lounge (en plus de Graphic) : carrosserie monoton, sellerie en cuir perforée, sièges latéraux arrière chauffants, système d'affichage tête haute, système de vision 360° avec vue 3D, jantes 20 pouces exclusives, double chargeur à induction pour smartphones, etc.

@GroupeToyotaFR

Liens vidéos:

Toyota RAV4 Hybride 2026

Toyota RAV4 Hybride 2026 (Extérieur)

Toyota RAV4 Hybride 2026 (Intérieur)

Toyota RAV4 Hybride 2026 (Dynamique)

Toyota RAV4 Hybride Rechargeable AWD 2026

Toyota RAV4 Hybride Rechargeable AWD 2026 (Extérieur)

Toyota RAV4 Hybride Rechargeable AWD 2026 (Intérieur)

Toyota RAV4 Hybride Rechargeable AWD 2026 (Dynamique)