Dévoilée en première mondiale lors du salon de l'automobile de New-York (NYIAS), la nouvelle génération de la Mercedes Classe R sera commercialisée à partir de mi-septembre.

Ce concept original occupe une place à part chez Mercedes. En effet, la Classe R mélange les genres. Elle revendique les qualités routières et le luxe de la berline traditionnelle, une capacité modulable de 5 à 7 places de grand monospace et enfin un immense coffre de break utilitaire.

A l'occasion de son restyling, la Classe R conserve un positionnement décalé et s'offre de nouveaux moteurs optimisés à la norme de dépollution automobile Euro 5. Parallèlement, quelques équipements additionnels passent en série.

C'est ainsi que la nouvelle génération de la Classe R est dotée sur toutes les version de feux de jour cerclés de chrome, de feux arrière à technologie fibre optique/LED, d'un changeur 6 CD et d'un combiné d'instruments à rétroéclairage blanc avec graduation 3D.

Les moteurs de la nouvelle génération de la Classe R sont tous à la norme Euro 5. La version BlueTec de la R350 est même, dès à présent, conforme à la future norme Euro 6 prévue en 2014.

L'optimisation des motorisations permet à la motorisation 350 CDI d'afficher une puissance supérieure et des consommations et émissions de CO2 en baisse.

La Classe R est commercialisée avec une gamme de deux moteurs essence (R350 et R500) et de trois motorisations diesel (R300 CDI, R350 CDI et R350 BlueTec) optimisées.

Le constructeur à l'étoile annonce une consommation mixte de 7,6 litres aux cent kilomètres, en baisse de 7%, pour la R 300 CDI. Cette motorisation puissante de 190 ch délivre un couple de 440 Nm entre 1 400 et 2 800 tr/min. La R 300 CDI atteint sur circuit une vitesse de pointe de 215 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 10 secondes.

La R 350 BlueTEC 4MATIC dispose d'un moteur de 211 ch. Le moteur V6 délivre un couple de 540 Nm de 1 600 à 2 400 tr/min. Equipé du système AdBlue, il répond à la norme Euro 6 prévue en 2014. Mercedes annonce une consommation mixte de 8,4 litres aux cent kilomètres.

Pour un véhicule de cinq mètres de long et d'un poids supérieur à deux tonnes, il s'agit de consommations maîtrisées.

Mélange de berline, de grand monospace, de SUV et de break utilitaire, la Classe R de nouvelle génération conserve une personnalité unique.

Privilégiant la polyvalence d'usage, la Classe R est proposée en 5, 6 et 7 places, avec un immense coffre. En cinq places, il atteint 601 litres. En six et en sept places, le volume du coffre passe à 225 litres.

Comme la version remplacée, la R restylée est proposée en version courte et en version longue.

La Classe R courte fait 4,92 mètres de long. Elle permet de charger jusqu'à 1950 litres de bagages.

Avec un empattement allongé, la voiture Mercedes dépasse les 5 mètres de long (5,16 m) et le volume de chargement total du coffre passe à 2385 litres.

La Classe R est le véhicule Mercedes le plus abouti en matière d'espace et de polyvalence.

Sur la nouvelle génération de la Classe R, la partie avant du véhicule a été retravaillée. Par rapport à la première génération de la voiture lancée en 2005, on retrouve des lignes plus anguleuses et plus dynamiques, entrevues sur les dernières Mercedes.

Les changements visibles sur la partie arrière de la Classe R sont peu nombreux.

La nouvelle Classe R sera lancée à partir du 17 septembre.

Les prix de la nouvelle génération de la Mercedes Classe R:

Empattement court

R 350 4MATIC: 58 400 euros
R 300 CDI BlueEfficiency: 51 200 euros
R 350 CDI 4MATIC: 59 000 euros

Empattement long

R 350 4MATIC Long: 60 200 euros
R 500 4MATIC Long: 78 200 euros
R 350 CDI 4MATIC Long: 60 800 euros
R 350 BlueTec 4MATIC Long: 62 600 euros