Long de 4,10 mètres, le nouveau crossover MINI dispose de 5 portes. Le nouveau crossover MINI offre quatre portes latérales et un coffre de 350 litres à ouverture en hayon. En 50 ans d'existence de la marque automobile britannique, c'est la première MINI 5 portes et la première MINI de plus de 4 mètres de long. Le Countryman peut accueillir 5 occupants.

Avec sa garde au sol surélevée et ses passages de roues marqués, le nouveau Countryman joue au baroudeur urbain tout en affichant un style résolument MINI avec entre autres une calandre hexagonale, de grands projecteurs encastrés dans le capot moteur, des porte-à-faux réduits, une ligne de ceinture élevée, une bande vitrée qui fait le tour de la voiture et de nombreuses pièces chromées.

A l'intérieur, le Countryman accueille en standard quatre occupants (ou cinq avec une option gratuite) dans des sièges rehaussés reliés entre eux par le MINI Center Rail. Un agencement de l'habitacle mobile qui remplace la console centrale et intègre vide-poches, porte-gobelet, téléphones portes portables, ....

Sur les versions 5 places, la banquette est rabattable en 40/20/40. Banquette rabattue, le volume de chargement du coffre passe de 350 à 1 170 litres.

Le crossover MINI est commercialisé avec trois moteurs essence à distribution variable de 98, 122 et 184 ch et deux moteurs diesel injection à rampe commune et géométrie variable de la turbine de 90 et 112 ch. Les cinq moteurs répondent à la norme antipollution Euro 5.

Les motorisations essence sont couplées à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Une boîte automatique à six rapports Steptronic est proposée au catalogue du Countryman.

Le Countryman propose en option pour 1 700 euros une transmission intégrale permanente MINI ALL4 sur les versions Cooper S et Cooper D. Un différentiel central électrohydraulique gère la répartition du couple entre les roues avant et les roues arrière. En conduite normale, il peut transmettre  jusqu'à 50 pour cent du couple du moteur sur les roues arrière. En cas de nécessité, il répartit 100 pour cent du couple sur l'essieu arrière. De quoi en faire un vrai baroudeur.

Le Countryman est proposé en trois finitions, One, Cooper et Cooper S.

Au niveau sécurité, le véhicule MINI est équipé en série d'un contrôle dynamique de la stabilité (DSC), de l'ABS avec assistance au freinage, d'un contrôle de freinage en courbe (CBC) et de six airbags, frontaux, latéraux et rideaux avant et arrière.

Question confort, le crossover MINI est doté d'une climatisation manuelle, d'une radio CD compatible MP3 avec prise Auxiliaire, de vitres électriques avant et arrière, des rétroviseurs électriques et du verrouillage centralisé des portes à distance . Le siège conducteur est réglable en hauteur, alors que le volant est réglable en hauteur et en profondeur.

Pratique, le Countryman dispose en standard d'une banquette arrière coulissante avec dossiers rabattables en 40/20/40 et d'un rail de fixation central.

Au niveau des aides à la conduite, la dotation de série incorpore système d'aide au stationnement arrière, un bouton de démarrage Start/Stop et une direction à assistance électrique, d'un indicateur de pression des pneumatiques.

Question look, le Countryman reçoit en standard une calandre, des poignées de portes, une sortie d'échappement et des projecteurs chromés, des pare-chocs avant et arrière à la teinte de la carrosserie, des coques de rétroviseurs noir mat et des rails de toit argentés.

Le Countryman soigne ses consommations avec une fonction d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur, un indicateur de changement de rapport et un système de récupération de l'énergie au freinage.

Onze teintes de carrosserie figurent au catalogue de la MINI avec de multiples possibilités de personnalisation.

Au niveau tarif, le MINI Countryman démarre à 21 350 euros en essence 98 ch et à 22 600 euros en diesel 90 ch.

Les prix du MINI Countryman:

MINI One Countryman:	21 350 euros
MINI One D Countryman:	22 600 euros
MINI Cooper Countryman:	23 300 euros
MINI Cooper D Countryman:	24 990 euros
MINI Cooper D Countryman ALL4:	26 690 euros
MINI Cooper S Countryman:	28 000 euros
MINI Cooper S Countryman ALL4:	29 700 euros

Les motorisations du MINI Countryman:

MINI Cooper S Countryman : quatre cylindres essence à turbocompresseur Twin Scroll, injection directe et distribution entièrement variable à technologie VALVETRONIC

Cylindrée : 1 598 cm3
Puissance : 135 kW (184 ch) à 5 500 tr/mn
Couple maxi. : 240 Nm à 1 600 tr/mn (260 Nm avec la fonction overboost)
Accélération (0 à 100 km/h) : 7,6 secondes
Vitesse maxi. : 215 km/h
Consommation moyenne: 6,1 l/100 km
Emissions de CO2 : 143 g/km

MINI Cooper Countryman : quatre cylindres essence à distribution entièrement variable à technologie VALVETRONIC

Cylindrée : 1 598 cm3
Puissance : 90 kW (122 ch) à 6 000 tr/mn
Couple maxi. : 160 Nm à 4 250 tr/mn
Accélération (0 à 100 km/h) : 10,5 secondes
Vitesse maxi. : 190 km/h
Consommation moyenne : 6,0 l/100 km
Emissions de CO2 : 140 g/km

MINI One Countryman : quatre cylindres essence à distribution entièrement variable à technologie VALVETRONIC

Cylindrée : 1 598 cm3
Puissance : 72 kW (98 ch) à 6 000 tr/mn
Couple maxi. : 153 Nm à 3 000 tr/mn
Accélération (0 à 100 km/h) : 11,9 secondes
Vitesse maxi. : 173 km/h
Consommation moyenne: 6,0 l/100 km
Emissions de CO2 :139 g/km

MINI Cooper D Countryman : quatre cylindres turbodiesel à carter en aluminium, injection à rampe commune et géométrie variable de la turbine

Cylindrée : 1 598 cm3
Puissance : 82 kW (112 ch) à 4 000 tr/mn
Couple maxi. : 270 Nm à 1 750 tr/mn
Accélération (0 à 100 km/h) : 10,9 secondes
Vitesse maxi. : 185 km/h
Consommation moyenne : 4,4 l/100 km
Emissions de CO2 : 115 g/km

MINI One D Countryman : quatre cylindres turbodiesel à carter en aluminium, injection à rampe commune et géométrie variable de la turbine

Cylindrée : 1 598 cm3
Puissance : 66 kW (90 ch) à 4 000 tr/mn
Couple maxi. : 215 Nm à 1 750 tr/mn
Accélération (0 à 100 km/h) : 12,9 secondes
Vitesse maxi. : 170 km/h
Consommation moyenne : 4,4 l/100 km
Emissions de CO2 : 115 g/km