La marque anglaise officialise les prix de son nouveau luxueux crossover coupé. Révélé au public lors du dernier Mondial de l'automobile de Paris, le Range Rover Evoque Coupé est dérivé du séduisant concept-car LRX.

Le nouveau crossover Range Rover affiche un design extérieur racé et une luxueuse silhouette de coupé surélevé en rupture par rapport au design traditionnel des véhicules tout-terrain Range Rover.

Avec sa ligne de ceinture de caisse ascendante marquée, son épaulement musclé et le profil plongeant de sa ligne de toit, l'Evoque Coupé adopte un style dynamique et puissant qui vient de lui valoir le Prix du design automobile de l'année 2010 organisé par le site Car Design News axé exclusivement sur le design automobile.

A l'intérieur du crossover coupé Range Rover, l'habitacle fait appel à des matériaux nobles. L'Evoque Coupé est baigné de lumière grâce à un toit vitré panoramique sur toute la longueur du pavillon.

L'Evoque Coupé est proposé en trois thèmes stylistiques associés à un traitement extérieur exclusif et à une ambiance intérieure coordonnée (Pure, Prestige et Dynamic).

L'Evoque Coupé "Pure" joue dans le registre de l'originalité et de la modernité, le "Prestige" incarne le luxe et le "Dynamic" adopte un style racé et sportif.

Le Range Rover Evoque Coupé propose une gamme de trois moteurs à essence et diesel de dernière génération dotés de l'injection directe et du système Stop and Start de coupure du moteur à l'arrêt.

Produit dans l'usine d'Halewood à Liverpool, l'Evoque Coupé sera commercialisé dans plus de 160 pays à compter de l'été 2011 avec un moteur 2,2 litres turbodiesel disponible en deux niveaux de puissance de 150 et 190 ch et un tout nouveau moteur essence 2,0 litres Si4 de 240 ch suralimenté à injection directe et double distribution à calage variable.

L'Evoque Coupé est disponible en deux et en quatre roues motrices. En quatre roues motrices, l'Evoque Coupé est doté du système Terrain ResponseTM qui adapte les réactions du moteur, de la boîte de vitesses, de l'accouplement central et des systèmes de freinage et de stabilité aux exigences du terrain. Celui-ci optimise la motricité et le confort du crossover coupé tout en lui assurant une force de traction maximale.

Le système dispose de quatre modes de réglage: conduite générale (route et tout-terrain de base), herbe/gravier/neige (terrains glissants, route et tout-terrain), boue et ornières et sable.

Long de 4,35 m, le luxueux crossover coupé anglais Range Rover est équipé de trois sièges arrière fractionnables en 60/40. Une fois rabattus, ils permettent de disposer d'une capacité de chargement de 1 445 litres.

Le Range Rover Evoque Coupé est doté d'un coffre large et profond à la forme régulière qui permet de charger un sac de golf complet.

Le Range Rover Evoque Coupé est équipé d'un système de clé intelligente qui permet d'accéder sans clé au véhicule, et le hayon dispose d'une ouverture assistée.

Il sera commercialisé à partir de 33 900 euros en diesel 150 ch deux roues motrices eD4 avec un vaste assortiment de coloris et de matériaux et un large choix d'options de personnalisation. En essence, l'Evoque Coupé Si4 de 240 ch avec boîte automatique et transmission intégrale est vendu à partir de 40 700 euros en version Pure.

En version diesel 150 chevaux deux roues avant motrices, le Range Rover Evoque Coupé affiche une consommation mixte de 4,9 l/100 km et moins de 130 g/km de CO2 par km.

Le système de freinage de l'Evoque Coupé est secondé par plusieurs systèmes de sécurité active de dernière génération parmi  lesquels le système de freinage antiblocage (ABS), le répartiteur électronique de la force de freinage (EBD), les feux de freinage d'urgence (EBL), le contrôle de freinage d'urgence (EBA) et le contrôle du freinage en virage (CBC).
De nombreux systèmes de contrôle de stabilité et de motricité sont disponibles sur l'Evoque Coupé, qui propose un contrôle dynamique de stabilité (DSC), un contrôle dynamique du roulis (RSC), un système d'anti-patinage (TCS), une assistance à la stabilité de la remorque (TSA), une aide au démarrage en côte, le contrôle d'adhérence en descente (HDC), le desserrage progressif des freins en descente (GRC) et un régulateur du couple d'inertie du moteur (EDC).

Le Range Rover Evoque Coupé propose de nombreux équipements, parmi lesquels on retrouve un système de stationnement parallèle automatique, un système de surveillance des angles morts, un système de caméras panoramiques comprenant cinq caméras numériques dont une de recul, une climatisation automatique bi-zone avec fonction de préchauffage à distance de l'habitacle, un système d'entrée sans clé et hayon à commande électrique, des phares orientables avec système de gestion automatique des feux de route, un volant chauffant, ainsi que de nombreux équipements multimédia.

Des packs de design extérieur et intérieur seront également au catalogue du luxueux crossover coupé Land Rover.

Les clients de l'Evoque Coupé se verront proposer une large palette de coloris contrastants pour le pavillon et les jupes avant et arrière, ainsi que huit modèles de jantes alliage de 17 à 20 pouces. Ils pourront également opter en option pour un toit vitré panoramique, associé à des barres de toit de couleur noire ou chromée et des seuils de porte éclairés en finition chrome et aluminium.

A l'intérieur de l'Evoque Coupé, 16 ambiances intérieures sont disponibles. Elles sont associées à un large éventail d'inserts métallisés, de boiseries et de coloris contrastants pour le ciel de pavillon. Un garnissage en cuir souple intégral rehaussé de surpiqûres doubles est également proposé.

Les tarifs du Range Rover Evoque Coupé: