Le constructeur allemand
Opel officialise les
prix de son
nouveau SUV compact Mokka.
Long de
4,28 mètres, le SUV compact de la marque au blitz affiche une orientation sportive avec des lignes musclées et athlétiques.
Le Mokka réinterprète dans le segment des SUV compacts la philosophie de design Opel associant « art de la sculpture et précision allemande ».
L'Opel Mokka affiche une personnalité affirmée grâce à des formes sculptées.
L'allure du Mokka est également dynamisée par la « virgule » Opel qui signe les flancs et s'envole vers l'arrière de la carrosserie. Le Mokka affiche fièrement son côté baroudeur des villes avec des protections de carrosserie et de bas de caisse marquées.
L'orientation dynamique du Mokka est soulignée par
ses voies larges de 1 540 mm,
ses jantes en alliage de 18 pouces et
sa garde au sol qui lui permet de s'aventurer sur les chemins de terre.
L'Opel Mokka transporte
cinq personnes assises en position surélevée.
Il offre
jusqu'à 1 372 litres de volume de chargement et 19 emplacements de rangement.
Le SUV compact Opel est proposé
en traction avant (FWD) et avec
un système de transmission intégrale (AWD).
Le système de traction intégrale est activé uniquement sur demande. Le système AWD
transfère progressivement du couple aux roues arrière dans des situations de faible adhérence pour une meilleure adhérence et un meilleur comportement routier.
La répartition du couple entre les roues avant et arrière peut varier progressivement de 100-0 à 50-50 quand les conditions d'adhérence sont faibles.
Le train avant du Mokka repose sur des jambes de force McPherson. Le Mokka dispose d'un essieu de torsion en U implanté en avant de l'essieu arrière. Cet essieu de torsion intégré a été développé en deux versions pour s'adapter aux modèles AWD et FWD.
Deux moteurs essence et
un bloc diesel figurent au catalogue du Mokka.
L'offre essence est composée par un
1.6 litre atmosphérique de 115 chevaux et par un
1.4 litre Turbo de 140 ch et 200 Nm de couple.
En diesel, l'Opel Mokka reçoit un turbodiesel
1.7 CDTI de 130 ch avec 300 Nm de couple. Le Mokka dispose de boites de vitesses à six rapports. Le Turbo 1.4 et le 1.7 CDTI peuvent être accouplés avec une boîte automatique à six rapports.
Toutes les motorisations couplées à une boite manuelle de vitesse sont équipées du système d'économie de carburant Start/Stop Opel.
Le Mokka traction intégrale équipé du 1.4 litre turbocompressé essence de 140 ch et 200 Nm de couple accouplé à une boîte manuelle six vitesses consomme 6,4 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte avec des émissions limitées à 149 g/km
CO2.
Le Mokka traction avant propulsé par le 1.7 litre CDTI de 130 ch à boite manuelle six vitesses émet 120 g/km de CO2 et consomme 4,5 litres de gazole aux 100 kilomètres en cycle mixte. Le moteur diesel délivre un couple maximal de 300 Nm. Le Mokka 1.7 CDTI est également disponible en version à transmission intégrale (AWD) et avec une transmission automatique.
Destiné à une
clientèle active branchée sur la vie moderne, l'Opel Mokka sera disponible dans les concessions Opel au tout début de l'année 2013.
La gamme Mokka démarre
à partir de 18 990 euros avec le 1.6 litre ecoFLEX 115 ch Edition.
Le 1.7 CDTI 130 ch Start/ Stop 4x2 Cosmo est proposé au prix de 23 240 euros.
Trois finitions (Edition, Cosmo et Cosmo Pack) richement dotées sont proposées.
La dotation de série du Mokka comprend entre autres au niveau sécurité un contrôle électronique de trajectoire ESC (Electronic Stability Control), un antipatinage TC (Traction Control) ainsi qu'un système d' aide au démarrage en côte HSA (Hill Start Assist) et de contrôle de vitesse en descente HDC (Hill Descent Control).
Question look, le Mokka Edition reçoit également des phares antibrouillard avant et des jantes en alliage de 18 pouces.
Au niveau confort, le SUV compact Opel est doté en série d'une climatisation manuelle, de rétroviseurs électriques et dégivrants, d'un volant cuir multifonction, de vitres arrière électriques et d'une radio CD compatible MP3, avec prises USB et Aux-in et Connectivité Bluetooth.
Concernant les dispositifs d'aide à la conduite, un régulateur / limiteur de vitesse est en standard.
Le niveau
« Cosmo » dispose en plus d'une climatisation automatique bi-zone, d'une pare-brise athermique, de jantes en alliage de 18 pouces satinées, de rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, de vitres arrière surteintées, du passage automatique des phares code/route, d'un capteur de pluie, de l'allumage automatique des phares avec détecteur de tunnel, d'un rétroviseur intérieur electrochromatique, d'une prix 220V sur console centrale arrière et de l'aide au parking avant/arrière.
L'Opel Mokka
« Cosmo Pack » intègre en plus une sellerie en cuir perforé, des sièges avant à réglage électrique (hauteur et lombaire), des sièges avant chauffants et ergonomiques certifiés par l'AGR (l'organisation allemande des spécialistes de la santé du dos « Aktion Gesunder Rücken e.V »), une caméra de recul et un système de navigation avec affichage couleur sur une écran de 7 pouces, cartographie France, carte SD 1Go, TMC InfoTrafic, guide touristique et prise USB.
De nombreux
équipements d'aide à la conduite sophistiqués sont disponible en option.
Le Mokka propose ainsi en option un éclairage adaptatif directionnel AFL (Adaptive Forward Lighting), un avertisseur de changement de voie intempestif LDW (Lane Departure Warning), un avertisseur de collision FCA (Forward Collision Alert) et la reconnaissance des panneaux routiers TSR (Traffic Sign Recognition).
Située entre le pare-brise et le rétroviseur, la
caméra frontale Opel Eye est capable de lire les panneaux de signalisation
routière et le marquage des voies. Elle sert de base à la fonction de reconnaissance des panneaux routiers Traffic Sign Recognition (TSR), à l'avertisseur de changement de voie intempestif ou Lane Departure Warning (LDW) et à l'avertisseur de collision avant Forward Collision Alert (FCA).
Le
Traffic Sign Recognition lit les panneaux de limitation de vitesse, d'interdiction de dépassement et de nombreux autres panneaux routiers qu'il affiche au tableau de bord.
En fonction des conditions de luminosité, le système actuel (TSR II) commence à reconnaître et à lire de manière fiable les panneaux à 60 mètres.
L'
avertisseur de changement de voie intempestif Lane Departure Warning (LDW) prévient le conducteur par un signal sonore et une icône qui clignote au tableau de bord qu'il dérive involontairement de sa voie de circulation afin d'éviter une situation dangereuse comme l'endormissement au volant.
L'
avertisseur de collision avant Forward Collision Alert alerte le conducteur en faisant retentir une alarme bruyante ainsi qu'en allumant un témoin dans le bloc d'instruments dès que le véhicule est en situation critique et qu'une collision avec le véhicule précédent est imminente.
L'
éclairage adaptatif bi-xénon Adaptive Forward Lighting (AFL ) adapte son intensité et la forme de son faisceau aux conditions rencontrées et au profil de la route grâce à onze fonctions différentes d'éclairage.
Révélé au public lors du dernier
salon de Genève, le tout nouveau Mokka d'Opel enregistrerait déjà plus de 25 000 commandes en Europe essentiellement en Allemagne, en France, au Royaume-Uni, en Italie et en Russie.
Les prix de l'Opel Mokka: | Edition
| Cosmo
| Cosmo Pack
|
| | | |
1,6 115 ch 4x2 Start & Stop | 18 990
| 20 130
| -
|
1.4 Turbo 140 ch 4x4 Start & Stop
| -
| 23 190 | 24 990 |
1,7 CDTI 130 ch 4x2 ecoFLEX Start & Stop
| 22 140
| 23 240
| 25 040
|
1,7 CDTI 130 ch 4x2 Auto
| -
| 24 440
| 26 240 |
1,7 CDTI 130 ch 4x4 ecoFLEX Start & Stop
| -
| 25 240
| 27 040 |