Dévoilé au public lors du dernier
salon de l'automobile de Genève, le nouveau crossover urbain
Peugeot 2008 est commercialisé à partir de 15 200 euros.
Long de 4,16 mètres, le petit crossover
Peugeot 2008 affiche un style athlétique et racé.
La face avant raffinée est pleine de puissance. Le capot et les ailes dégagent une impression de protection et de robustesse.
Les pare-chocs et les bas de caisse de couleur noire, les sabots avant et arrière et les baguettes latérales en acier inoxydable donnent un côté baroudeur au crossover urbain de Peugeot.
Les lignes du flanc, tracées dans le sens de la route, évoquent une
voiture dynamique.
De profil, le 2008 se distingue par un pare-brise incliné et une ligne de toit continue jusqu'au becquet arrière. La silhouette profilée est aérodynamique.
La calandre flottante propose un dessin massif taillé dans le métal associé à un traitement sophistiqué.
Les projecteurs au dessin précis portent l'identité Peugeot. Leur contour dessine la pupille acérée du félin. Ciselés, ils donnent à la face avant du crossover urbain Peugeot un caractère expressif.
Les grandes roues de 17 pouces avec des jantes diamantées à la finition mat, le dessin particulier des tours de roues en arche et la garde au sol permettent une vie active sans retenue.
Le dessin du becquet alu, le double bossage du toit et les barres de toit évoquent à la fois la vitesse et l'utilisation loisir du véhicule.
Avec son empattement de 2,54 mètres, le 2008 transporte confortablement quatre adultes. La banquette arrière modulaire en 1/3-2/3 permet de faire varier le volume de coffre de 360 à 1194 dm3, dont 22 dm3 sous le plancher, en un tour de main.
Sous le capot, le Peugeot 2008 reçoit un moteur essence 3 cylindres de 82 ch, un 1.6 VTi de 120 ch et des moteurs diesel HDi (68 ch) et e-HDi (92 ch et 115 ch).
Le bloc 3 cylindres 1.2 VTi délivre une puissance de 82 ch et un couple maximum de 118 Nm à 2 750 tr/mn. Crédité d'un vitesse de pointe de 169 km/h, il atteint les 100 km/h départ arrêté en 13,5 secondes.
Le 1.6 litre essence VTi de 120 ch délivre couple de 160 Nm à 4 250 tr/mn. Sa vitesse de pointe atteint 196 km/h sur circuit fermé avec une zéro à 100 km/h réalisé en 9,5 secondes.
Le bloc diesel 1.4 litre HDi délivre une puissance de 68 ch avec un couple de 160 Nm à 1 750 tr/mn. Sa vitesse de pointe stagne à 159 km/h avec un zéro à 100 km/h réalisé en 14,9 secondes.
Le 1.6 e-HDi de 92 ch délivre un couple de 230 Nm à 1 750 tr/mn. Il entraîne le 2008 à une vitesse de pointe de 180 km/h sur circuit fermé et accélère de zéro à 100 km/h en 13,3 secondes.
Dans sa déclinaison e-HDi avec boîte de vitesses pilotée BMP6, c'est la version la plus sobre de la gamme avec des
émissions de CO2 limitées à 99 g par km et une
consommation mixte de 3,8 litres.
Dans les mois suivants son lancement, la gamme moteurs s'élargira aux versions suralimentées du 3 cylindres essence avec 1.2 e-THP de 110 ch (couple de 205 Nm) et un 1.2 e-THP 130 ch (230 Nm).
Le 2008 est commercialisé à partir de 15 200 euros en version 1.2 litre VTi 82 ch et 16 700 euros en diesel 1.4 litre HDi 68 ch.
Quatre finitions (Access, Active, Allure, Féline Titane et Féline Cuivre) sont proposées ainsi que deux versions Business destinées à la clientèle professionnelle.
Toutes les versions du 2008 sont équipées en série d'un ESP, déconnectable jusqu'à 50 km/h, qui regroupe plusieurs fonctions : antipatinage ASR, contrôle de stabilité CDS, assistance de freinage d'urgence AFU et répartiteur électronique de freinage REF.
Une gamme de personnalisation donne la possibilité de typer l'extérieur et l'intérieur du crossover 2008. Il est possible de faire évoluer l'apparence des bas de caisse, des barres de toit, de la calandre, des coques de rétroviseur, du décor des portes arrière, des aérateurs, de la console centrale, de la casquette de combiné, des enjoliveurs de commandes d'ouvrants, etc.
Un système "Grip Control" donne au 2008 une motricité renforcée dans les conditions de faible adhérence pour élargir le champ d'utilisation du 2008 proposé uniquement en traction avant. Associé à la garde au sol de 16 cm et à des pneumatiques Mud & Snow, le système de motricité renforcée s'adapte au terrain rencontré en agissant sur les roues avant tout en laissant en permanence la maîtrise au conducteur. Le conducteur peut décider en tout instant de laisser l'intelligence de cet équipement électronique agir selon le mode Standard ou bien sélectionner, sur la molette disposée sur la console centrale, le mode qu'il désire utiliser : Neige, Tout-Chemin, Sable, ESP Off.
Le mode Standard est destiné aux conditions de route usuelles avec un faible taux de patinage.
Le mode Neige adapte instantanément le patinage de chacune des roues motrices aux conditions d'adhérence rencontrées. Dès que la vitesse du véhicule atteint 50 km/h, le système bascule en mode Standard.
Le mode Tout-Chemin permet de se déplacer sereinement sur un terrain glissant (boue, herbe mouillée …). Il assure le démarrage du véhicule dans ces conditions particulières en transférant le maximum de couple possible sur la roue adhérente. Agissant comme un différentiel à glissement limité (DGL), il est particulièrement adapté pour les chemins et actif jusqu'à 80 km/h.
Le mode Sable conserve du patinage sur les deux roues motrices simultanément pour permettre la progression sur un sol meuble et limiter le risque d'ensablement. Ce mode est fonctionnel jusqu'à 120 km/h puis bascule en mode Standard.
Le mode ESP Off laisse au conducteur la liberté de déconnecter totalement l'ESP et le Grip Control, jusqu'à 50 km/h, et de gérer en totale autonomie la motricité.
Les prix du Peugeot 2008:ACCESS1.2L VTi BVM5 82 ch: 15 200 €
1.4L HDi FAP BVM5 68 ch: 16 700 €
ACTIVE1.2L VTi BVM5 82 ch: 17 150 €
1.2L e-VTi BMP5 BLUE LION 82 ch: 18 050 €
1.4L HDi FAP BVM5 68 ch: 18 450 €
1.6L e-HDi FAP BVM5 92 ch: 19 700 €
1.6L e-HDi FAP BMP6 BLUE LION 92 ch: 20 400 €
ALLURE1.2L VTi BVM5 82 ch: 18 850 €
1.2L e-VTi BMP5 BLUE LION 82 ch: 19 750 €
1.6L VTi BVM5 120 ch: 19 850 €
1.6L e-HDi FAP BVM5 92 ch: 21 400 €
1.6L e-HDi FAP BMP6 BLUE LION 92 ch: 22 100 €
1.6L e-HDi FAP BVM6 115 ch: 22 600 €
FELINE TITANE1.6L VTi BVM5 120 ch: 21 700 €
1.6L e-HDi FAP BVM5 92 ch: 23 250 €
1.6L e-HDi FAP BVM6 115 ch: 24 450 €
FELINE CUIVRE1.6L e-HDi FAP BVM5 92 ch: 23 250 €
1.6L e-HDi FAP BVM6 115 ch: 24 450 €
Les équipements de série du Peugeot 2008:ACCESSABS, AFU, REF, ESP
Airbags frontaux , latéraux et rideaux
Appuie-tête arrière virgule
Banquette arrière rabattable 2/3-1/3 à modularité magique
Barres de toit peintes aluminium
Frein à main type aviation
Kit de dépannage pneumatique
Lève-vitres avant électriques, séquentiel coté conducteur
Régulateur limiteur de vitesse
Poignées de portes extérieures couleur caisse
Prises 12V
x2Projecteurs avec feux diurnes à LEDs
Rétroviseurs électriques et chauffants couleur caisse
Volant compact réglable hauteur et profondeur
ACTIVE (en plus de ACCESS)Air conditionné manuel
Boîte à gants refrigérable
Ecran tactile multifonction (radio 4x25W avec Bluetooth, prises jack, USB et commandes au volant)
Projecteurs antibrouillard
Roues acier 16" & enjoliveurs
Volant croûte de cuir
ALLURE (en plus de ACTIVE)Aide au stationnement arrière
Air conditionné automatique bizone
Barrettes de calandre chromées
Coques de rétroviseurs extérieurs chrome brillant
Combiné avec matrice couleur
Eclairage statique d'intersection (Cornering)
Garniture de pavillon rétro-éclairée (Peugeot LEDs Track)
Lécheurs de vitres latérales chromés
Lève-vitres avant et arrière électriques impulsionnels
Jantes alliage 16" Hydre Dilium
Sabots avant et arrière inox
Seuil de coffre inox
Sièges avant sport mi-TEP réglables en hauteur
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Pack Visibilité (Allumage automatique des feux, essuie vitre automatique, rétroviseur intérieur photosensible)
Volant cuir pleine fleur
FELINE CUIVRE (en plus de ALLURE)Bandeau de planche de bord en Technotep
Filet de coffre
Garnissage mi-TEP/Alcantara et surtapis
Grip control
Jantes alliage 17'' Eridan gris mat
Navigation sur écran tactile et 2ème prise USB
Pédalier , repose-pied et seuils de portes alu
Toit panoramique avec éclairage d'ambiance LEDs
Vitres arrière surteintées
Volant cuir pleine fleur perforé
FELINE TITANE (en plus de ALLURE)Filet de coffre
Garnissage Cuir Claudia Mistral et surtapis
Grip control
Jantes alliage 17'' Eridan gris mat
Navigation sur écran tactile et 2ème prise USB
Pédalier , repose-pied et seuils de portes alu
Toit panoramique avec éclairage d'ambiance LEDs
Vitres arrière surteintées
BUSINESSABS, AFU, REF, ESP
Aide au stationnement arrière
Appuis-tête arrière virgule
Airbags frontaux , latéraux et rideaux
Air conditionné manuel
Boîte à gants réfrigérée
Jonc de calandre chrome brillant
Dossier de banquette arrière rabattable 2/3-1/3
Ecran tactile multifonction (radio 4x25W avec fonction Bluetooth, prises jack et USB, commandes sur volant)
Lève-vitres avant électriques, séquentiel coté conducteur
Peugeot Connect SOS et Assistance (entraîne une 2éme prise USB)
Projecteurs antibrouillard
Régulateur limiteur de vitesse
Rehausse active siège conducteur
Rétroviseurs et poignées de portes couleur caisse
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants
Rétroviseurs extérieurs rabattables à la télécommande
Roue de secours temporaire (80 km/h max)
Verrouillage des ouvrants par télécommande HF
Verrouillage automatique des ouvrants en roulant
Volant compact réglable hauteur et profondeur
Volant croûte de cuir
BUSINESS PACK (en plus de BUSINESS)Air conditionné automatique bi-zone
Barrettes de calandre chrome brillant
Combiné avec matrice couleur
Coques de rétroviseurs extérieurs chrome brillant
Eclairage statique d'intersection (Cornering)
Garniture de pavillon rétro-éclairée
Jantes alliage 16" Hydre Dilium
Lécheurs de vitres latérales chromés
Lève-vitres avant et arrière électriques impulsionnels
Lunette et vitres arrière surteintées
Navigation sur écran tactile
Pack Visibilité (Allumage automatique des feux, essuie vitre automatique, rétroviseur intérieur photosensible)
Sabots avant et arrière inox
Seuil de coffre inox
Sièges avant sport mi-TEP réglables en hauteur
Volant cuir pleine fleur