Long de 5 130 mm, large de 1 915 mm et haut de 1 815 mm, le SsangYong Rodius propose sept sièges sur trois rangées de sièges avec deux sièges repliables individuellement et utilisables en tant que tables en deuxième rangée et une banquette trois places en troisième rangée.

En repliant tous les sièges de la deuxième et de la troisième rangée, on obtient un espace de chargement de 3 240 litres.

Grâce à son empattement de 3 000 mm, le monospace familial SsangYong offre un grand espace intérieur où sept adultes et leurs bagages peuvent voyager.

Avec ses dimensions XXL, ses sept sièges et son grand volume intérieur, le polyvalent Rodius vise les familles nombreuses, les loisirs, les voyages et les déplacements quotidiens professionnels.

L'avant du monospace coréen, distinctif par ses dimensions, avance un air robuste grâce à son pare-chocs trapézoïdal et sa grille de radiateur à 3 lignes de couleur noire brillant et chromée en forme hexagonale. Les barrettes de calandre et les phares évoquent  plus la finesses et la fluidité courant vers les côtés du véhicule.

Le capot, les phares et la calandre partagent des courbes harmonieuses.

Le hayon arrière présente une ligne de caractère audacieuse et les feux arrière horizontaux lui confèrent un look relativement dynamique.

Le pare-chocs imposant et la plaque de protection arrière s'harmonisent avec l'avant et rappellent l'univers des SUV.

La ligne de pavillon se termine sur un becquet arrière avec feu stop intégré.

Le grand monospace polyvalent coréen, de plus de 2 tonnes, est propulsé par un moteur diesel SsangYong e-XDi 2.0 litres turbo développant une puissance de 155 ch à 4 000 tr/mn avec un couple maximal de 360 Nm de 1 500 à 2 800 tr/mn.

Deux types de transmission sont disponibles sur le Rodius.

La transmission manuelle à 6 vitesses permet un couple important sur chacun des rapports dès les bas régimes.

Une boîte automatique E-Tronic Mercedes-Benz à 5 vitesses permet de détecter les conditions de conduite et sélectionne le changement de vitesse selon le style de conduite permettant de réaliser des économies de carburant. Un mode «Manuel» perme également de sélectionner les vitesses directement au volant.

Le nouveau Rodius dispose d'un système de suspension avant à double triangulation et arrière indépendantes à multibras.

Le Rodius est disponible en propulsion arrière (2WD avec une boîte mécanique à 6 rapports) et avec une boîte de transfert Part-Time 4WD avec une boîte automatique 5 rapports (avec commutateur 3 positions 2H,4H,4L), pour rouler dans la neige ou en tout-chemin.

La version 2WD est à 199 g de CO2/km. En version 4WD, le Rodius émet 212 g de CO2/km.

La commercialisation du nouveau Rodius en France débutera à compter du mois de juin 2013.

Couvert par une garantie constructeur de 3 ans/100 000 kms, le véhicule de loisirs à vocation familiale SsangYong est proposé à partir de 29 990 euros.

Une seule finition est proposée avec entre autres une climatisation automatique, un radar de recul, un autoradio CD, des sièges avant chauffants et des jantes en alliage de 17 pouces.

Le catalogue des options se limite à un GPS Tactile 2din au prix de 990 euros, une caméra de recul au tarif de 290 euros (en supplément au GPS) et à la peinture métallisée à 500 euros.

Avec 7 places assises et un grand coffre, le Rodius offre une proposition quasi unique sur le marché.

Les prix du SsangYong Rodius:

200 e-XDi 2WD / Boîte mécanique 6 rapports	29 990 euros (199 g de CO2 par km)
200 e-XDi 4WD / Boîte automatique 5 rapports	34 990 euros (212 g de CO2 par km)

Les principaux équipements de série du SsangYong Rodius:

- 7 Places assises (2 2 3) avec ancrages Isofix
- Jantes Alliage 17 pouces
- Barres de toit
- Vitres arrière sur-teintées
- Radar de recul
- Sellerie Deluxe
- Sièges avant chauffants
- Climatisation automatique bi-zone avant/arrière avec Air Quality System
- Audio CD/MP3 RDS
- Prises auxiliaires USB & Jack
- Système Bluetooth avec fonction streaming
- Combiné d'instruments digital avec ordinateur de bord
- Tapis de sol ...