Lancé fin 2010, le spacieux coupé cinq portes Audi s'offre un restylage.

La nouvelle Audi A7 Sportback associe l'attrait émotionnel et la sportivité d'un coupé, le confort d'une berline et la fonctionnalité d'un break Avant.

Dès les débuts de l'Audi A7 Sportback, Audi a innové en termes de design automobile, associant l'esthétisme athlétique et l'élégance, tout en style.

Son long capot sportif et son arrière qui tombe nettement donnent ainsi une impression dynamique.

La version restylée mesure 4,97 mètres de longueur et offre de nouvelles caractéristiques.

Le coupé cinq portes d'Ingolstadt est plus puissant et attractif grâce à de nouveaux moteurs, de nouvelles transmissions, de nouveaux phares et feux arrière et de nouveaux systèmes d'info divertissement.

Les changements les plus visibles sont la calandre Singleframe, les pare-chocs, les sorties d'échappement et les phares.

La technologie full-LED est désormais en série.

Des projecteurs Audi Matrix LED à faisceau matriciel sont disponibles en option. Ils permettent d'éclairer la route de manière optimale sans éblouir les autres automobilistes.

Associés aux phares Audi Matrix LED, les clignotants à affichage dynamique sont également installés à l'avant. Ils sont en série à l'arrière.

La carrosserie de la nouvelle Audi A7 Sportback est composée majoritairement d'aluminium et d'acier high-tech afin de minimiser son poids et de maximiser son confort acoustique.

Le coffre à hayon électrique offre une capacité de chargement de 535 litres. Lorsque les sièges arrière sont abaissés, le volume de chargement atteint 1 390 litres.

L'élément dominant à l'intérieur de l'Audi A7 Sportback est la ligne horizontale entourant le conducteur et les passagers. Le tableau de bord donne une impression de légèreté et d'élégance. Les nouveaux matériaux présents à l'intérieur incluent l'aluminium/Beaufort, les incrustations de noyer et le cuir Valcona. La palette de couleurs a été redéfinie et offre cinq options de couleur pour les sièges.

Disponibles au choix en quatre versions, les sièges avant peuvent être équipés de la ventilation et de la fonction massage en option.

Le système de navigation MMI plus ou advanced est de série ou en option selon les finitions. Il peut être complété par l'affichage tête haute qui projette les informations importantes sur le pare-brise.

Quatre finitions sont proposées sur le marché français.

La banquette arrière trois places est désormais intégrée à l'équipement de série de toutes les finitions en France, de même que les projecteurs full-LED et le double vitrage acoustique.

La finition Avus coiffe la gamme avec une liste d'équipements généreuse : jantes de 19 pouces, Audi connect et sièges avant confort seront par exemple de série.

La nouvelle Audi A7 Sportback propose cinq motorisations (2 essence et 3 diesel) puissantes et efficientes, toutes conformes à la norme Euro 6.

Leur puissance varie de 218 ch à 333 ch.

Quatre moteurs sont couplés à une transmission double embrayage S tronic à 7 rapports. Le 3.0 TDI biturbo clean diesel de 320 ch fonctionne avec une transmission tiptronic à 8 rapports

Pour les versions à traction avant, la transmission à double embrayage a été complètement redéveloppée et remplace la boite multitronic.

Pour les moteurs à partir de 272 ch, le système de transmission intégrale quattro peut être complété par un différentiel sport, qui répartit de manière active la puissance entre les roues arrière.

De nombreux aspects du moteur 3.0 TDI clean diesel de 272 ch ont été redéveloppés. Dans la version « ultra » de 218 ch en traction, le V6 3.0 TDI consomme en moyenne 4,7 litres aux 100 km. Le V6 3.0 TDI affiche des émissions de CO2 de 122 grammes/ km.

Le châssis associe précision sportive et confort. Les roues mesurent entre 17 et 21 pouces. Certaines motorisations sont équipées de nouveaux freins ultralégers. Le système de direction assistée fonctionne de manière électromécanique pour une haute efficience.

Le système Audi drive select est en série.

Deux versions de suspension sport, ainsi que l'adaptive air suspension sont disponibles en option.

La nouvelle Audi A7 Sportback offre le meilleur de l'infodivertissement Audi. Le système de navigation advanced avec le MMI touch utilise la dernière génération de système modulaire d'infodivertissement. Il utilise un processeur graphique puissant Nvidia. Le contrôle Touchpad permet au conducteur de défiler et de zoomer à travers les listes et les cartes.

L'Audi connect relie la voiture à Internet via une transmission LTE à haute vitesse.

L'Audi phone box connecte le téléphone du conducteur à l'antenne de la voiture pour une meilleure réception.

On retrouve le système Bang & Olufsen Advanced Sound à bord de la nouvelle Audi A7 Sportback.

Les systèmes d'aide à la conduite, dont l'adaptive cruise control avec la fonction stop & go, l'assistant de vision de nuit redéveloppé et le système de sécurité Audi pre sense permettent une conduite encore plus sereine.

L'Audi side assist et l'Audi active lane assist rendent les changements de voie encore plus sûrs.

Dans sa version S7, le moteur Biturbo 4.0 TFSI 8 cylindres de l'Audi S7 Sportback développe désormais une puissance de 450 ch. Le 4.0 TFSI utilise la technologie COD (cylinder on demand) afin de réduire ses consommations et émissions. Sur l'Audi S7 Sportback, la configuration de la suspension pneumatique est plus ferme que sur les autres motorisations.

La nouvelle Audi A7 Sportback est proposée à partir de 58 900 euros. Les premières livraisons sont prévues fin septembre 2014.