L'ATS Coupé est le coupé le plus compact jamais produit par Cadillac.

Conçu pour être léger, agile et séduisant, le tout nouveau coupé ATS vise de nouveaux clients et surtout des clients plus jeunes en raison de son attrait émotionnel.

L'attitude agressive du nouveau ATS Coupé attire le regard.

Reposant sur des voies avant et arrière plus larges que la berline ATS, l'ATS Coupé est doté de porte-à-faux courts et de tôles qui enveloppent fermement les pneus.

L'ATS Coupe 2015 est construit sur le même empattement de 2 775 mm que la berline, tout en comprenant plusieurs panneaux de carrosserie spécialement conçus.

Le toit, les portes, les ailes arrière et le coffre sont uniques au coupé, de même que sa face et ses ailes avant qui accueillent une voie plus large que la berline.

Le coupé Cadillac est rabaissé, large et élancé, ce qui lui confère une présence dynamique sur la route.

Le coupé ATS arbore le nouveau logo Cadillac et la nouvelle calandre distinctive ainsi que des embouts d'échappement chromés.

L'ATS Coupé dispose de phares bi-xénon de série avec Adaptive Forward Lighting et des LEDs verticales typiques à la marque américaine.

Le coupé américain dispose de feux arrière et d'un feu de freinage central arrière à LED.

Sur les versions Performance et Premium, l'ATS Coupé a droit à un éclairage des poignées extérieures.

À l'intérieur, l'habitacle axé sur le conducteur de la berline est transposé au coupé, avec des combinaisons intérieures capitonnées et artisanaux, des coutures décoratives ainsi que des matériaux authentiques, comme du cuir, de l'aluminium, de la fibre de carbone et du bois.

Plusieurs thèmes de couleurs intérieures sont disponibles, chacune avec des matériaux de finition aux accents uniques, allant de lumineux, ouverts et chaleureux à foncés et graves, en passant par audacieux, techniques et sports.

Il est propulsé par une nouvelle version du moteur 2.0 litres turbocompressé à quatre cylindres de 276 ch (soit 138 ch/litre) couplé à une transmission automatique six rapports avec des palettes au volant en magnésium. Le couple de 400 Nm apporte une plus grande force de traction pour une sensation accrue de réactivité à faible vitesse et aide l'ATS Coupé à atteindre les 100 km/h en environs 6,2 secondes. . Il fournit 90% de son couple maximal entre 2100 et 3000 tr/min et atteint le maximum à 3000 tr/min en le maintenant à 4600 tr/min.

Ses performances sur la route sont le résultat d'une distribution du poids à presque 50/50 entre les essieux avant et arrière, ainsi que de l'utilisation de matériaux légers.

Les performances de l'ATS Coupé résultent d'un centre de gravité très bas, d'une direction assistée électrique ZF, d'une suspension arrière indépendante à cinq bras conçue en acier léger extrêmement résistant, d'une suspension avant MacPherson à bras multiples et double pivot avec une barre de stabilisation agissant directement, de boucliers aérodynamiques sur le dessous de caisse, de freins avant Brembo et de jantes de 18 pouces en aluminium spécifiques.

Une transmission intégrale est proposée en option.

Une suspension sport adaptable est disponible en option. Elle comprend un système d'amortissement en temps réel qui permet un contrôle plus précis des mouvements de la carrosserie (Magnetic Ride Control). Le système analyse la route et peut modifier l'amortissement à chaque milliseconde. Le système global est en outre complété par un différentiel mécanique autobloquant, un système de refroidissement ultra performant pour le moteur et des pneus d'été à haute performance.

Les technologies de sécurité du coupé ATS utilise jusqu'à deux caméras, huit capteurs à ultrasons et six signaux radar pour éviter les collisions.

Les packs Driver Awareness et Driver Assist incluent la plupart de ces fonctions de sécurité avancées.

Le pack Driver Awareness, livré de série sur les collections Performance et Premium, comprend un siège à alerte de sécurité, une alerte de collision avant, un avertisseur de sortie de voie, une aide au maintien de la trajectoire et la reconnaissance des panneaux de signalisation.

Le pack Driver Assist est disponible en option sur la collection Premium. Il comprend toutes les fonctions du pack Driver Awareness, ainsi qu'un régulateur de vitesse adaptatif sur toute la plage de vitesses, la préparation automatique à une collision, le serrage automatique de la ceinture de sécurité, le frein de stationnement électronique, un avertisseur d'angle mort et une alerte de trafic transversal arrière.

Ces technologies avancées complètent d'autres fonctions de sécurité de l'ATS Coupé, notamment huit airbags, des prétensionneurs de ceinture de sécurité et des limiteurs de charge, le système de contrôle de stabilité électronique StabiliTrak avec traction asservie pleine fonction et des freins à disque aux quatre roues avec ABS à quatre canaux, un revêtement de protection breveté du rotor et une fonctionnalité d'assèchement automatique.

Le système d'infodivertissement CUE de Cadillac constitue la pièce maîtresse des technologies de l'ATS Coupé conçues pour améliorer l'expérience de conduite et s'accorder aux modes de vie de plus en plus connectés des clients.

Le CUE s'articule autour d'un écran tactile multitouche à cristaux liquides (LCD) 8 pouces, qui ressemble à l'écran d'un smartphone avec de grandes icônes faciles à repérer pour exécuter des commandes. Il est intégré à la partie supérieure du tableau de bord central et dispose d'un cadran inférieur motorisé et entièrement capacitif qui dissimule un compartiment de rangement de 1.8 litre, accueillant également le système de chargement sans fil. Les utilisateurs seront également en mesure de charger leurs smartphones compatibles en plaçant simplement l'appareil sur le tapis « Powermat » en caoutchouc.

Outre la commodité et l'encombrement réduit, les conducteurs ne devront plus chercher de câbles, ni connecter de périphériques. La batterie est chargée au moyen d'un champ électromagnétique grâce à la recharge sans fil.

Un système audio Bose premium avec technologie d'annulation active du bruit est livré de série. Ce système audio haut de gamme améliore les sons authentiques du groupe motopropulseur de la voiture.

Un système de navigation est disponible en option dans les collections Luxury et Performance et est livré de série sur la version Premium.

On retrouve sur le coupé ATS la connectivité téléphonique et audio Bluetooth avec reconnaissance vocale, la conversion texte-parole qui convertit les messages de texte entrants en son, la lecture et la transmission des messages sur les haut-parleurs du système audio, des ports USB, auxiliaire et pour carte mémoire SD, un ensemble d'affichage du système d'infodivertissement de 5,7 pouces à trois fenêtres entièrement modulable et un affichage head-up couleur reconfigurable.

Le volant recouvert de cuir permet de passer facilement les vitesses par le biais des palettes de sélection en magnésium.

Le tout nouveau ATS Coupé de la marque américaine sera commercialisé en octobre 2014.