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BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes

BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes

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BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes

BMW X5 M: prestance musclée et performances routières impressionnantes

La nouvelle BMW X5 M allie les traits caractéristiques des membres de la famille BMW X, le design musclé M et des hautes performances typée M.

Les proportions de la BMW X5 M signalent sa force musclée.

En association avec le surbaissement de 10 millimètres et avec la voie élargie grâce aux pneus mixtes, la BMW X5 M est mieux assise sur la route, plus basse et plus musclée, avec un air plus dynamique, et se démarque ainsi des autres BMW X5.

Les pneus mixtes mettent en relief la voie sportive tout en soulignant le caractère haut de gamme du SAV BMW.

Entièrement peint dans la teinte de la carrosserie, l'extérieur donne l'impression que le X5 M est posé à plat sur la route.

En outre, de nombreuses retouches esthétiques apportées à l'extérieur démarquent le modèle M de la BMW X5.

Les prises d'air béantes dans la face avant, les ouïes latérales arborant le nom du modèle et faisant office de diffuseurs aérodynamiques "Air Breather", les rétroviseurs extérieurs à double embase caractéristiques de M et une ligne d'échappement à quatre sorties typiquement M créent une allure originale typée M.

Des jantes en alliage léger de 20 pouces spécifiques à M chaussées d'une monte pneumatique mixte ou des jantes M en alliage léger forgé de 21 pouces parachèvent l'offre exclusive.

La nouvelle automobile M adopte des projecteurs Full LED.

De stature droite, avec sa longue ligne de toit et ses grandes surfaces vitrées, la BMW X5 M dégage de la prestance.

L'intérieur reçoit des éléments sportifs et des matériaux exclusifs. Le combiné d'instruments M, le volant M gainé cuir doté de palettes de commande de boîte en aluminium, le sélecteur de vitesses M reprenant le système de commande de la boîte M à double embrayage, les sièges sport M à commande électrique pour le conducteur et son passager avant et le repose-pied M pour le conducteur, l'affichage tête haute couleur renforcent le caractère sportif de la BMW X5 M.

Le Sports Activity Vehicle (SAV) BMW est propulsé par un nouveau moteur suralimenté M TwinPower Turbo doté d'une boîte automatique M à huit rapports avec fonction Drivelogic.

Le V8 de 4.4 litres de cylindrée est le moteur le plus puissant jamais développé par BMW pour un véhicule à transmission intégrale.

Fort de sa technologie M TwinPower Turbo se distinguant par une suralimentation du type biturbo TwinScroll, un collecteur d'échappement desservant les deux rangées de cylindres, la distribution Valvetronic et l'injection directe essence du type High Precision Injection, le moteur V8 délivre une puissance maximale de 575 ch (423 kW) entre 6 000 et 6 500 tr/min.

Le couple maximal atteint 750 Nm dans une plage de régimes comprise entre 2 200 et 5 000 tr/min.

Le X5 M affiche des performances routières impressionnantes en abattant le zéro à 100 km/h en 4,2 secondes.

La vitesse maximale du SAV sportif BMW est bridée à 250 km/h par l'électronique.

Côté consommation, la BMW X5 M est à 11,1 litres aux 100 km (selon le cycle de conduite européen) avec des émissions de CO2 de 258 g/km.

La nouvelle BMW X5 M est commercialisée à partir de 126 000 euros.

Eric Houguet, écrit le 07/11/2014

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