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La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros

La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros

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La Chevrolet Corvette Z06 proposée à partir de 99 500 euros

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La Chevrolet Corvette Z06 est le modèle le plus puissant et le plus avancé sur le plan technologique de l'histoire de cette voiture mythique, dont l'histoire a débuté voici 62 ans.

La Z06 dispose d'une coque en aluminium, d'une configuration aérodynamique destinée à renforcer l'appui et les performances, ainsi que d'un tout nouveau moteur 6.2 V8 suralimenté.

Le bloc 6.2 V8 suralimenté de la supercar américaine développe une puissance de 659 ch pour un couple de 881 Nm.

La Z06 bénéficie du trio de technologies inaugurées sur la Corvette Stingray, c'est-à-dire l'injection directe, la désactivation des cylindres (dispositif Active Fuel Management) et la distribution variable en continu. Ces technologies ont été adaptées pour être associées à un turbocompresseur à rendement renforcé. Avec le concours de transmissions efficientes, d'un design aérodynamique et d'une architecture légère, la Z06 affiche un rendement élevé.

La Corvette Z06 fait appel à des technologies introduites sur la Corvette Stingray puisqu'elle dispose aussi de matériaux légers utilisés à des endroits stratégiques et de technologies avancées d'assistance à la conduite calibrées en fonction de ses performances. La coque en aluminium est ainsi par exemple 20% plus rigide que celle de la précédente Z06 à toit fixe.

La Z06 dispose de technologies favorisant les performances telles que le Magnetic Ride Control, le Performance Traction Management ou encore un différentiel à glissement limité électronique.

Les amortisseurs Magnetic Selective Ride Control équipent la Z06 de série et peuvent être ajustés par le biais du Driver Mode Selector de série pour garantir un maximum de confort ou de performances sur la piste.

Le dispositif Performance Traction Management propose un mode Track grâce au Drive Mode Selector, offrant cinq niveaux de réduction du couple et d'intervention des freins pour une utilisation sur piste.

Le Launch Control est disponible en mode Track avec les transmissions manuelle et automatique, garantissant des accélérations maximales

Un différentiel à glissement limité électronique, également intégré à la dotation de série de la Z06, ajuste le taux d'intervention du différentiel afin d'offrir un équilibre optimal entre la réactivité et la stabilité dans diverses conditions d'utilisation avec une performance plus dynamique en modes Sport et Track.

Le conducteur peut contrôler les paramètres de performance de la Z06 sans quitter la route des yeux grâce à l'affichage tête haute couleur de série, qui permet entre autres d'afficher un accéléromètre en mode Track.

La Z06 bénéficie également du système Performance Data Recorder (PDR). Ce dispositif optionnel permet aux conducteurs d'enregistrer une vidéo haute définition de leurs expériences sur piste avec les paramètres de télémétrie en surimpression.

La nouvelle Z06 sera commercialisée au prix recommandé de 99 500 euros en coupé.

La version cabriolet sera proposée à partir de  104 500 euros (prix en Allemagne).

La Z06 est proposée à la fois avec une boîte manuelle 7 vitesses ou une transmission automatique à 8 rapports.

Les enseignements fournis par le programme en compétition de Corvette Racing ont été directement appliqués sur la Corvette de série.

Proposé en option, le Performance Package Z07 renforce le potentiel de la Z06 sur piste. Ce Performance Package Z07 comprend notamment des freins Brembo en carbone-céramique, qui rehaussent le niveau de performance du freinage et contribuent à une agilité renforcée grâce à la réduction des masses non-suspendues.  Il intègre aussi des appendices aérodynamiques avant et arrière ajustables, assurant un appui aérodynamique inédit, et des pneus Michelin Pilot Super Sport Cup garantissant une adhérence supérieure. Le pack est proposé au prix de 16 500 euros.

Les livraisons de la supercar Chevrolet débuteront au printemps 2015.

Eric Houguet, écrit le 08/12/2014

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