La nouvelle BMW X1 transpose les qualités d'un Sports Activity Vehicle dans la catégorie des compactes premium.

Conçu sur une nouvelle plateforme, la benjamine de la famille BMW X offre les proportions robustes et le look typiques d'un modèle BMW X.

Long de 4 439 mm, le X1 est haut de 1 612 mm et large de 1 821 mm.

Les occupants du SAV compact BMW bénéficie d'un empattement de 2 670 mm.

Plus haut de 53 mm que le modèle de première génération, le X1 propose une position assise rehaussée de 36 mm à l'avant et de 64 mm à l'arrière qui permet au regard de mieux dominer ce qui se passe sur la route.

L'habitacle de la nouvelle BMW X1 offre plus de place aux occupants et à leurs bagages et une fonctionnalité portée à maturité.

L'espace aux jambes à l'arrière s'est accru de 37 millimètres. Les occupants des places arrière profitent d'une hauteur sous toit de 1 002 mm et d'une largeur de 1 453 mm.

La banquette arrière coulissante proposée en option offre jusqu'à 66 millimètres d'espace supplémentaire aux places arrière. Le volume du compartiment à bagages atteint 505 litres. En rabattant le dossier des sièges arrière, fractionnable en 40/20/40 en dotation standard et réglable en inclinaison en option, le volume de chargement est porté à un total de 1 550 litres.

La BMW X1 propose en option un siège passager avant à dossier rabattable et une banquette arrière réglable sur 13 centimètres dans son axe longitudinal.

On retrouve à l'intérieur de la nouvelle BMW X1 le cockpit typique de la marque à l'hélice orienté vers le conducteur et une ambiance premium.

Équipée de moteurs quatre cylindres de toute dernière génération, d'une transmission intégrale intelligente à efficience optimisée et de liaisons au sol de conception nouvelle, la BMW X1 propose un agrément de conduite en hausse, doublé de valeurs de consommation et d'émission en baisse de jusqu'à 17 pour cent par rapport aux modèles correspondants de la génération précédente.

La BMW X1 est proposée avec trois moteurs à essence et trois diesel affichant une gamme de puissances comprise entre 136 ch et 231 ch. Ces moteurs sont accouplés à une boîte mécanique à six rapports ou à une boîte automatique à huit rapports de conception nouvelle.

Avec les motorisations quatre cylindres, la BMW X1 affiche une consommation en cycle mixte comprise entre 4,1 et 6,4 litres aux 100 km (soit des émissions de CO2 en cycle mixte entre 109 et 149 g/km).

Dans les versions sDrive 18i de 136 ch (trois cylindres) et sDrive18d de 150 ch (quatre cylindres), la X1 est déclinée en traction avant.

Les quatre autres motorisations quatre cylindres (xDrive 20i de 192 ch, xDrive25i de 231 ch, xDrive20d de 190 ch et xDrive25d de 231 ch) sont proposée uniquement avec une transmission intégrale xDrive.

La transmission intégrale intelligente xDrive proposée sur la nouvelle BMW X1 est dotée d'un embrayage multidisques à pilotage électrohydraulique. Le système assure à tout instant une répartition du couple, entre l'essieu avant et l'essieu arrière, adaptée à la situation de conduite du moment.

Le SAV compact BMW propose des équipements d'aide à la conduite de pointe.

En option, le X1 peut se doter entre autres de projecteurs LED, d'une suspension à amortissement variable SelectDrive, d'un affichage tête haute HUD BMW qui projette les informations importantes pour la conduite directement sur le pare-brise et du Pack Advanced Safety (régulateur vitesse actif ACC plus avec fonction stop & go, avertisseur de franchissement de ligne, pilote automatique en embouteillage et avertisseur de risque de collision et protection active des piétons avec fonction d'amorce de freinage en ville).

Outre la dotation de base Lounge, le X1 est disponible dans les finitions Sport, xLine et M Sport.

La dotation standard d'équipements de la finition Lounge comprend entre autres une climatisation automatique 2 zones, un système audio avec connexion USB et prise auxiliaire, le système de commande iDrive avec écran de 6,5 pouces intégré dans le tableau de bord dans une position dégagée, un dispositif mains libres pour le téléphone et une commande de régulation du comportement dynamique. La dotation de base inclut de plus les antibrouillards, le verrouillage central avec radio télécommande et démarrage du moteur sans clé, des lève-vitres électriques et des rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique, un volant gainé cuir réglable en hauteur et en profondeur ainsi qu'un capteur de pluie, commande automatique des codes compris. La finition standard Lounge inclut également le régulateur de vitesse avec fonction de freinage, les touches multifonctions au volant, les radars de stationnement arrière PDC, les rails de toit et l'appel d'urgence intelligent.

La gamme des options comprend entre autres un toit de verre panoramique couvrant une surface de 1 200 x 847 millimètres.

La seconde génération de la BMW X1 démarre à partir de 31 950 euros avec un moteur trois cylindres essence 1.5 litre de 136 ch en finition Lounge (sDrive 18i 1.5 litre de 136 ch).

La première version diesel (sDrive 18d 2.0 litres de 150 ch) est à 34 600 euros.

Comptez 39 550 euros pour la première version essence quatre roues motrices (xDrive 20i 2.0 litres 192 ch boîte automatique Lounge) et 42 000 euros en 4x4 diesel (xDrive 20d 2.0 litres 190 ch boîte automatique Lounge).

Le X1 sera commercialisé en octobre 2015.

La première génération du X1 s'est vendue à plus de 730 000 unités à l'échelle mondiale.

Les prix de la nouvelle BMW X1:

	Lounge	Sport	XLine	M Sport
Essence
BMW X1 sDrive18i1 136 ch BVM6	31 950 €	36 100 €	36 900 €	38 100 €
BMW X1 xDrive20i 192ch BVA8	39 950 €	44 100 €	44 900 €	46 100 €
BMW X1 xDrive25i 231 ch BVA8	42 700 €	46 850 €	47 650 €	48 850 €
Diesel
BMW X1 sDrive18d 150 ch BVM6	34 600 €	38 750 €	39 550 €	40 750 €
BMW X1 xDrive20d 190 ch BVA8	42 000 €	46 150 €	46 950 €	48 150 €
BMW X1 xDrive25d 231 ch BVA8	44 150 €	48 300 €	49 100 €	50 300 €

Les équipements de série de la nouvelle BMW X1:

Finition Lounge.

Accoudoir central avant avec compartiment de rangement
Airbag passager déconnectable
Appel d'Urgence Intelligent
Autoradio BMW Professional CD, 6 haut-parleurs, prise AUX-IN, port audio USB
"Attention Assist" signalant la perte de vigilance du conducteur
Avertisseur de risque de collision
Climatisation automatique 2 zones
Contrôle de la transmission pour plus de dynamisme et de sécurité
Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs
Diffuseurs aérodynamiques avant "Air Curtain"
Direction Servotronic à assistance variable en fonction de la vitesse
Ecran central couleur 6,5 pouces (16,5 cm) avec commande par « Controller » iDrive
Dossiers de banquette arrière rabattables en trois parties (40/20/40)
Ecrous de roues antivol
Feux antibrouillard avant et arrière
Jantes en alliage léger 17 pouces (43 cm) à rayons en V
Fixations ISOFIX aux places arrière
Frein de parking électrique
Inserts décoratifs "Oxidsilber" mat soulignés de noir brillant
Interface Bluetooth avec fonction streaming audio
Kit rangement
Limiteur et régulateur de vitesse avec maintien de la vitesse en descente
Mesure individuelle de pression des pneumatiques
Radars de stationnement arrière PDC
Rails de toit noir mat
Sélecteur de mode de conduite avec mode Eco Pro
Sellerie tissu Grid "Anthrazit"
Services Après-vente connectés BMW TeleServices
Système anti-collision à basse vitesse
Tapis de sol en velours
Touches multifonctions sur le volant
Triangle de présignalisation avec kit de premier secours
Volant 3 branches gainé cuir, réglable en hauteur et en profondeur

Finition Sport.

Principaux équipements de série en plus de la Finition Lounge :

Ciel de pavillon "Anthrazit"
Coques de rétroviseurs en noir brillant
Inserts décoratifs en noir brillant soulignés de rouge
Kit éclairage
Navigation multimédia Business
Projecteurs LED
Rails de toit noir brillant Shadow Line brillant BMW Individual
Sellerie Tissu Race "Anthrazit" avec accentuation rouge
Shadow Line brillant BMW Individual
Sièges Advanced pour conducteur et passager avant
Volant Sport 3 branches gainé cuir

Éléments spécifiques à la Finition Sport :

- Bas de caisse avant en noir mat avec sabot de protection couleur carrosserie
- Bas de caisse latéraux en noir mat avec jupes latérales couleur carrosserie
- Bouclier arrière en noir mat avec insert "Blacksilber" et diffuseur couleur carrosserie
- Clés radiocommandées avec application en chrome perlé
- Console centrale avec surpiqûres contrastantes (rouges ou grises)
- Eclairage d'ambiance exclusif à technologie LED dans les inserts décoratifs des portes
- Eléments décoratifs en noir brillant sur les prises d'air avant
- Grilles de calandre cerclées de chrome avec 8 barreaux verticaux en noir brillant
- Jantes en alliage léger 18 pouces (46 cm) bicolores à rayons doubles
- Seuils de portes avant en aluminium avec inscription 'BMW'

Finition xLine.

Principaux équipements de série en plus de la Finition Lounge :

Aluminium Line satiné
Inserts décoratifs en noir brillant soulignés de chrome perlé
Kit éclairage
Navigation multimédia Business
Ouverture et fermeture électriques du hayon
Projecteurs LED
Radars de stationnement avant et arrière PDC
Rails de toit Aluminium Line satiné
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Sellerie tissu/cuir Cross Track "GraniteBraun/Schwarz"
Système de manoeuvres automatiques "Park Assist"
Volant Sport 3 branches gainé cuir

Éléments spécifiques à la Finition x Line :

- Bas de caisse avant en noir mat avec sabot de protection "Silber mat"
- Bas de caisse latéraux en noir mat avec jupes latérales "Silber mat"
- Bouclier arrière en noir mat avec insert "Blacksilber" et diffuseur "Silber mat"
- Clés radiocommandées avec application en chrome perlé
- Console centrale avec surpiqûres contrastantes (grises ou marron)
- Eclairage d'ambiance exclusif à technologie LED dans les inserts décoratifs des portes
- Eléments décoratifs "Silber mat" sur les prises d'air avant
- Grilles de calandre cerclées de chrome avec 7 barreaux verticaux aluminium mat
- Jantes en alliage léger 18 pouces (46 cm) bicolores à rayons en Y
- Seuils de portes avant en aluminium avec inscription 'BMW'

Finition M Sport.

Principaux équipements de série en plus de la Finition Lounge :

Ciel de pavillon "Anthrazit"
Direction DirectDrive à démultiplication variable
Inserts décoratifs en aluminium Hexagon soulignés de bleu
Kit éclairage
Navigation multimédia Business
Ouverture et fermeture électriques du hayon
Projecteurs LED
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Rails de toit noir brillant Shadow Line brillant BMW Individual
Sellerie Tissu/Alcantara Hexagon "Anthrazit" avec surpiqûres bleues
Shadow Line brillant BMW Individual
Sièges Advanced pour conducteur et passager avant
Suspension DirectDrive
Volant M gainé cuir

Éléments spécifiques à la Finition M Sport :

- Seuils de portes avant en aluminium avec inscription "M"
- Clés radiocommandées avec logo "M" exclusif
- Console centrale avec surpiqûres contrastantes
- Eclairage d'ambiance exclusif à technologie LED dans les inserts décoratifs des portes
- Grilles de calandre cerclées de chrome avec 8 barreaux verticaux en noir brillant
- Jantes en alliage léger 18 pouces (46 cm) bicolores à rayons doubles
- Kit aérodynamique "M" avec diffuseur en « Dark Shadow » métallisé

Les motorisations de la BMW X1:

BMW X1 sDrive18i: trois cylindres en ligne essence, Cylindrée : 1,5 litre, puissance : 136 ch (données techniques non disponibles)

BMW X1 xDrive20i : quatre cylindres en ligne essence à technologie BMW TwinPower Turbo (turbocompresseur du type Twin Scroll (double entrée), injection directe High Precision Injection, distribution variable Valvetronic, double Vanos), Cylindrée : 1 998 cm3, puissance : 141 kW (192 ch) entre 5 000 et 6 000 tr/min, Couple maximal : 280 Nm entre 1 250 et 4 600 tr/min, Accélération [0 à 100 km/h] : 7,4 secondes, Vitesse maximale : 223 km/h, Consommation moyenne : 6,4 à 6,3 litres/100 kilomètres, Émissions de CO2 : 149 à 146 g/km, norme antipollution : Euro 6.

BMW X1 xDrive25i : quatre cylindres en ligne essence à technologie BMW TwinPower Turbo (turbocompresseur du type Twin Scroll (double entrée), injection directe High Precision Injection, distribution variable Valvetronic, double Vanos), Cylindrée : 1 998 cm3, puissance : 170 kW (231 ch) entre 5 000 et 6 000 tr/min, Couple maximal : 350 Nm entre 1 250 et 4 500 tr/min, Accélération [0 à 100 km/h] : 6,5 secondes, Vitesse maximale : 235 km/h, Consommation moyenne : 6,6 à 6,4 litres/100 kilomètres, Émissions de CO2 : 152 à 149 g/km, norme antipollution : Euro 6.

BMW X1 sDrive18d: quatre cylindres en ligne diesel à technologie BMW TwinPower Turbo (turbocompresseur à géométrie d'admission variable, injection directe à rampe commune à injecteurs à solénoïde, pression d'injection maximale : 2 000 bars), Cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 110 kW (150 ch) à 4 000 tr/min, Couple maximal : 330 Nm entre 1 750 et 2 750 tr/min, Accélération [0 a 100 km/h]: 9,2 secondes (B.V.A. : 9,2 secondes), Vitesse maximale : 205 km/h (205 km/h), Consommation moyenne : 4,3 à 4,1 litres (4,5 à 4,3 litres)/100 kilomètres, Émissions de CO2 : 114 à 109 g/km (119 à 114 g/km), norme antipollution : Euro 6.

BMW X1 xDrive20d: quatre cylindres en ligne diesel à technologie BMW TwinPower Turbo (turbocompresseur à géométrie d'admission variable, injection directe à rampe commune à injecteurs à solénoïde, pression d'injection maximale : 2 000 bars), Cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 140 kW (190 ch) à 4 000 tr/min, Couple maximal : 400 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/min, Accélération [0 à 100 km/h] : 7,6 secondes, Vitesse maximale : 219 km/h, Consommation moyenne : 5,1 à 4,9 litres/100 kilomètres, Émissions de CO2 : 133 à 128 g/km, norme antipollution : Euro 6.

BMW X1 xDrive25d : quatre cylindres en ligne diesel à technologie BMW TwinPower Turbo (suralimentation étagée, compresseur haute pression et compresseur basse pression à géométrie d'admission variable de la turbine, injection directe à rampe commune à injecteurs à solénoïde, pression d'injection maximale : 2 500 bars), Cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 170 kW (231 ch) à 4 400 tr/min, Couple maximal : 450 Nm entre 1 500 et 3 000 tr/min, Accélération [0 à 100 km/h] : 6,6 secondes, Vitesse maximale : 235 km/h, Consommation moyenne : 5,2 à 5,0 litres/100 kilomètres, Émissions de CO2 : 137 à 132 g/km, norme antipollution : Euro 6.