La Toyota Avensis adopte des lignes extérieures plus dynamiques assorties d'un éclairage à diodes électroluminescentes.

Sous une longueur rallongée de 40 mm à 4 750 mm, la face avant restylée de la Toyota Avensis interprète le langage stylistique Under Priority et Keen Look de Toyota.

Plus proéminent, le logo Toyota est implanté au milieu d'une calandre supérieure réduite. Une barre décorative chromée relie le logo aux optiques de phares à diodes électroluminescentes.

La calandre inférieure s'élargit franchement, englobant le milieu du bouclier à la finition noir laqué.

En repoussant les antibrouillards aux extrémités du bouclier, le trapèze accentue visuellement la largeur du véhicule.

Les feux de jour à DEL donnent à la proue une signature lumineuse exclusive.

De profil, le traitement stylistique des bas de caisse dessine une horizontale marquée qui abaisse visuellement le centre de gravité.

La poupe adopte une posture plus campée. Les combinés de feux arrière intègrent des rampes de DEL qui donnent à l'Avensis une signature lumineuse.

Dans l'habitacle, l'instrumentation se partage en deux volumes distincts.

En partie haute, la planche de bord épurée s'étend sur toute la largeur. Elle met en valeur le tableau de bord qui intègre un tachymètre et un compte-tours encastrés dans une forme cylindrique et implantés de part et d'autre d'un grand écran couleur multifonction TFT de 4,2 pouces (11 cm).

En partie basse, une console centrale distincte du tunnel de servitude est dominée par un écran tactile couleur de 8 pouces (20 cm).

Un volant et un levier de vitesses au design étudié complètent le poste de conduite.

Au niveau du tableau de bord, des commandes du volant et de la console, des trappes d'aération et du levier de sélection, des touches de chrome satiné offrent un aspect valorisant.

La forme des sièges évolue afin d'optimiser le confort sur les longs trajets.

Le haut du dossier s'agrandit et ses coussins latéraux ont été redessinés pour renforcer le soutien des épaules et le maintien latéral. La nappe de suspension du siège a été repensée pour mieux répartir la pression et diminuer la fatigue lors des longues heures au volant.

Avec son angle plus relevé, le rebord d'assise supporte mieux les cuisses, tandis que les renforts latéraux redessinés procurent un meilleur maintien.

Dans l'habitacle, le niveau sonore et les vibrations diminuent sensiblement. De nouveaux matériaux plus épais renforcent l'isolation et l'absorption phoniques, tandis que la quantité, l'épaisseur et la largeur des joints d'étanchéité augmentent dans l'ensemble de la caisse.

L'épaisseur et la densité de l'isolant de capot moteur ont été augmentées, tout comme l'épaisseur et la taille de l'isolant du carénage inférieur de moteur. Les versions diesel se dotent en outre d'une couche d'amortissement des vibrations au niveau du soubassement. Un surmoulage en polyuréthanne expansé est ajouté dans les passages de roue.

On retrouve sous le capot de la Toyota Avensis un moteur essence et deux diesel, tous les trois à la norme Euro 6.

Le moteur essence 1.8 litre développe une puissance de 147 ch pour un couple de 180 Nm à 4 000 tr/min. Couplé à une boîte de vitesses mécanique, le 1.8 litre VVTi atteint une vitesse de pointe de 200 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 10,4 secondes. Le bloc 1.8 litre VVTi 147 ch affiche des émissions de CO de 142 g/km, soit une consommation mixte de 6,1 litres aux 100 km. Le moteur essence 1.8 litre VVTi 147 ch est également proposé avec une boîte de vitesses CVT, plus économe en carburant et plus souple, particulièrement en ville.

Accouplé à une boîte manuelle à six vitesses, le 1.6 litre D-4D développe 112 ch à 4 000 tr/min et un couple de 270 Nm entre 1 750 à 2 250 tr/min. Il entraîne l'Avensis de 0 à 100 km/h en 11,4 secondes et affiche une vitesse de pointe sur circuit de 180 km/h. Les réglages moteur assurent une réponse nerveuse à tous les régimes.

Le 2.0 litres D-4D de 143 ch développe un couple de 320 Nm sur la plage de 1 750 à 2 250 tr/min. La progression linéaire du couple et la facilité des montées en régime procurent à la Toyota Avensis des accélérations franches. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h sur circuit.

La Toyota Avensis 2015 conserve la géométrie de suspension de sa devancière : jambes MacPherson à l'avant et double triangulation à l'arrière. Le tarage des ressorts des deux ensembles évoluent afin d'améliorer le confort et le comportement routier.

Pour décrocher les cinq étoiles aux tests Euro NCAP, la Toyota Avensis soigne la sécurité active et les dispositifs d'aide à la conduite avec le Toyota Safety Sense, livré de série.

Le Toyota Safety Sense regroupe un système de sécurité pré-collision (PCS) avec alerte de collision vers l'avant et freinage automatique d'urgence, un avertisseur de sortie de la file de circulation (LDA), la gestion automatique des feux de route (AHB) et la reconnaissance des panneaux de signalisation (RSA).

L'information est traitée par un module regroupant un laser et une caméra en haut du pare-brise.

À des vitesses comprises entre 10 et 80 km/h environ, le système de sécurité précollision PCS (Pre-Collision System) détecte les obstacles vers l'avant et réduit ainsi le risque de les percuter par l'arrière. En cas de risque de choc, il incite le conducteur à freiner en déclenchant une alerte sonore et visuelle. Parallèlement, le système PCS amorce le circuit de freinage pour renforcer la pression exercée par le conducteur sur la pédale de frein. En l'absence de réaction du conducteur, un freinage automatique peut réduire la vitesse d'environ 30 km/h, voire arrêter la voiture, afin d'éviter l'accident ou d'en atténuer les conséquences.

L'alerte de franchissement de ligne LDA (Lane Departure Alert) surveille les marquages au sol pour prévenir les accidents et les collisions frontales provoqués par une sortie de voie. Si le véhicule commence à dévier de sa file sans déclenchement des clignotants, la LDA avertit le conducteur par une alerte sonore et visuelle.

La gestion automatique des feux de route AHB (Automatic High Beam) garantit une excellente visibilité de nuit. Lorsque ce dispositif détecte l'éclairage des véhicules précédents ou venant de face, il commute automatiquement les feux de route en feux de croisement pour éviter d'éblouir les autres conducteurs. En permettant de rester plus souvent en pleins phares, il facilite la détection précoce des piétons et des obstacles.

La lecture de panneaux de signalisation RSA (Road Sign Assist) identifie les panneaux routiers, limitation de vitesse ou interdiction de dépassement par exemple. L'état du système et le libellé du panneau s'affichent sur l'écran couleur multifonction du tableau de bord. Le conducteur dispose en permanence des meilleures informations, même si un panneau de signalisation lui a échappé. S'agissant des limitations de vitesse, la RSA émet une alerte sonore et visuelle en cas d'excès de vitesse.

L'ensemble Toyota Safety Sense diminue le risque d'accident.

Depuis son lancement fin 1997, plus de 1 711 800 exemplaires des trois générations de l'Avensis (berline et break) conçu, développé et fabriqué en Europe ont été mis en circulation.

Le modèle obtient régulièrement des notes élevées en matière de qualité et de fiabilité. Il a totalisé le meilleur score en Allemagne dans l'enquête de satisfaction J.D. Power en 2014.

La Toyota Avensis est commercialisée en trois finitions, Dynamic, Executive et Lounge, avec une riche dotation de série et des technologies de pointe.

Habillée de tissu noir et d'Alcantara gris clair, la finition Dynamic d'entrée de gamme reçoit de série une climatisation automatique, un régulateur avec limiteur de vitesse, des feux de jour à LED, le système multimédia Toyota Touch 2 avec écran tactile 8 pouces, caméra de recul, connectivité Bluetooth et USB ainsi que l'ensemble Toyota Safety Sense.

La version break Touring Sports bénéficie par ailleurs d'un toit panoramique vitré avec velum électrique.

Le second niveau de finition Executive se reconnait à sa sellerie associant le cuir noir et l'Alcantara gris clair ou terracotta. Il ajoute notamment des jantes alliage de 17 pouces diamantées, des projecteurs avant à LED, des phares antibrouillard avec fonction d'éclairage en virage, des vitres arrière surteintées, des sièges avant chauffants et le système de navigation Toyota Touch & Go 2.

La finition la plus élevée Lounge enrichit cette dotation de série de jantes 18 pouces, de feux avant adaptatifs, d'une sellerie en cuir noir, d'inserts de tableau de bord et de contreportes à effet minéral, de sièges avant à réglages électriques et d'un système audio premium à 10 haut-parleurs.

La berline quatre portes démarre à partir de 28 900 euros (Avensis 1.8 l essence 147 VVT-i Dynamic). La version diesel Avensis 1.6 l diesel 112 D-4D Dynamic est à 29 500 euros.

Les prix de la Toyota Avensis :

Berline 4 portes

Avensis 1.8 l essence 147 VVT-i Dynamic 28 900 €
Avensis 1.8 l essence 147 VVT-i Executive 29 900 €
Avensis 1.8 l essence 147 VVT-i Lounge 31 400 €
Avensis 1.8 l essence 147 VVT-i CVT Dynamic 30 400 €
Avensis 1.8 l essence 147 VVT-i CVT Executive 31 400 €
Avensis 1.8 l essence 147 VVT-i CVT Lounge 32 900 €
Avensis 1.6 l diesel 112 D-4D Dynamic 29 500 €
Avensis 1.6 l diesel 112 D-4D Executive 30 500 €
Avensis 2.0 l diesel 143 D-4D Dynamic 30 500 €
Avensis 2.0 l diesel 143 D-4D Executive 31 500 €
Avensis 2.0 l diesel 143 D-4D Lounge 33 000 €

Touring Sports 5 portes

Avensis Touring Sports 1.8 l essence 147 VVT-i Dynamic 29 900 €
Avensis Touring Sports 1.8 l essence 147 VVT-i Executive 30 900 €
Avensis Touring Sports 1.8 l essence 147 VVT-i Lounge 32 400 €
Avensis Touring Sports 1.8 l essence 147 VVT-i CVT Dynamic 31 400 €
Avensis Touring Sports 1.8 l essence 147 VVT-i CVT Executive 32 400 €
Avensis Touring Sports 1.8 l essence 147 VVT-i CVT Lounge 33 900 €
Avensis Touring Sports 1.6 l diesel 112 D-4D Dynamic 30 500 €
Avensis Touring Sports 1.6 l diesel 112 D-4D Executive 31 500 €
Avensis Touring Sports 2.0 l diesel 143 D-4D Dynamic 31 500 €
Avensis Touring Sports 2.0 l diesel 143 D-4D Executive 32 500 €
Avensis Touring Sports 2.0 l diesel 143 D-4D Lounge 34 000 €

Les équipements de série de la Toyota Avensis :

Principaux équipements Avensis Dynamic (berline et Touring Sports)

Ligne et aérodynamique :

Feux de jour et feux de stop à LED
Jantes alliage 17 pouces
Projecteurs antibrouillard
Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables électriquement

Sécurité et conduite :

7 airbags, ABS, TRC, EBD et VSC plus
Commande à distance de la fermeture des portes
Déconnexion de l'airbag passager
Fermeture automatique des ouvrants en roulant
Frein de parking électrique avec assistance au démarrage en côte
Indicateur de perte de pression des pneus
Régulateur/limiteur de vitesse
Toyota Safety Sense :
– Système de sécurité précollision (PCS)
– Alerte de franchissement de ligne (LDA)
– Gestion automatique des feux de route (AHB)
– Lecture des panneaux de signalisation (RSA)

Confort et agrément :

Allumage automatique des phares et détecteur de pluie
Banquette arrière rabattable 60/40 avec trappe à skis
Climatisation automatique à réglage séparé gauche / droite
Follow-me home (feux avant à extinction différée)
Ordinateur de bord avec écran TFT couleur 4,2 pouces
Réglage lombaire électrique du siège conducteur
Rétroviseur intérieur électrochrome
Roue de secours temporaire
Sellerie tissu & Alcantara
Siège conducteur réglable en hauteur
Système audio compatible MP3/WMA, prise auxiliaire et 6 haut-parleurs, avec commande au volant
Système d'ouverture/fermeture et démarrage sans clé « Smart Entry & Start »
Système Toyota Touch 2 (écran couleur tactile 8 pouces multifonction, caméra de recul, système de téléphonie Bluetooth, compatibilité iPod)
Vitres électriques avant et arrière à fonction anti-pincement avec descente et remontée à impulsion
Volant multifonction gainé cuir Nappa, réglable en hauteur et profondeur

Équipements spécifiques à l'Avensis Touring Sports :

Compartiments de rangements latéraux dans le coffre, derrière les passages de roues
Rails de coffre et crochets d'arrimage amovibles
Toit panoramique vitré avec velum électrique

Options :

Peinture métallisée
Radars de stationnement arrière
Toyota Touch and Go 2 (système de navigation à écran couleur tactile avec info trafic et cartographie européenne)

Principaux équipements Avensis Executive (berline et Touring Sports)

Équipements Avensis Dynamic plus :

Ligne et aérodynamique :

Jantes alliage 17 pouces diamantées
Projecteurs antibrouillard avant avec éclairage en virage
Projecteurs avant à LED

Confort et agrément :

Intérieur noir/gris ou noir/terracotta (Inserts de tableau de bord, contre-portes et intérieur des renforts de sièges)
Sellerie cuir & Alcantara
Sièges avant chauffants
Toyota Touch and Go 2 (système de navigation à écran couleur tactile avec info trafic et cartographie européenne)
Vitres arrière surteintées

Options :

Jantes alliage pouces – sur 143 D-4D uniquement – (Entraîne la suppression de la roue de secours temporaire et ajoute un kit de réparation anti-crevaison)
Peinture métallisée
Radars de stationnement arrière

Principaux équipements Avensis Lounge (berline et Touring Sports)

Équipements Avensis Executive plus :

Ligne et aérodynamique :

Jantes alliage 18 pouces (Entraîne la suppression de la roue de secours temporaire et ajoute un kit de réparation anti-crevaison)

Confort et agrément :

Feux avant adaptatifs avec lave-phares
Inserts de tableau de bord et contre-portes noirs effet minéral
Sellerie cuir noir
Sièges avant réglables électriquement (à mémoire côté conducteur)
Toyota Touch and Go Plus 2 & audio premium 10 HP (système de navigation à écran couleur tactile avec info trafic et cartographie européenne, vue 3D et reconnaissance vocale)

Équipement spécifique à l'Avensis Touring Sports :

Filet de séparation vertical amovible inclus dans le cache-bagages

Options :

Peinture métallisée
Radars de stationnement arrière