Le SUV compact Honda HR-V conjugue design dynamique et habitabilité généreuse.

Le design du HR-V associe les lignes d'un coupé avec l'aspect robuste d'un SUV.

Long de 4,3 mètres et haut de 1,6 mètre, le Honda HR-V se singularise avec un style énergique et une polyvalence affirmée.

La forme de la carrosserie, les lignes de vitres sportives et les poignées de portières arrière intégrées lui confèrent un profil dynamique.

Une arête latérale, nette et caractéristique, donne au HR-V une impression de mouvement et d'agilité.

Les panneaux de carrosserie inférieurs sculptés en profondeur et les lignes horizontales des pare-chocs avant et arrière rappellent les SUV.

Le HR-V dégage une image de présence rassurante sur la route.

Le HR-V partage avec le CR-V le design "en aile" de la grille de calandre avant et des phares ainsi que l'extrémité effilée de la ligne de la vitre arrière latérale.

À l'arrière, le HR-V conserve le style vif du CR-V et la même inspiration aérienne avec des optiques qui s'étirent vers l'intérieur jusqu'au large hayon.

Les ingénieurs Honda ont optimisé l'espace à bord.

À l'intérieur, le HR-V offre à ses occupants un espace généreux et adaptable grâce au système de « sièges magiques » Honda.

Le réservoir de carburant placé sous les sièges avant permet d'augmenter la profondeur de l'habitacle et de libérer l'espace sous la banquette arrière pour le système de « sièges magiques ».

Adoptant la disposition 60/40, les assises escamotables des « sièges magiques » offrent plusieurs configurations qui permettent d'optimiser l'adaptabilité de l'habitacle modulable.

En mode « Utilitaire », le dossier se replie vers l'avant alors que la base s'abaisse afin de créer un plancher plat long de 1 845 mm.

En mode « Hauteur », l'assise est verrouillée en position verticale contre le dossier des sièges afin de dégager le maximum de hauteur entre le plancher et le plafond (1 240 mm), ce qui permet de loger de grands objets derrière les sièges avant.

En mode « Longueur » permet de replier à l'horizontale le dossier de la banquette ainsi que celui du siège passager avant pour accueillir des objets longs, jusqu'à 2 445 mm.

Une fois assis, tous les occupants bénéficient au niveau des jambes, des épaules et de la tête, à l'avant comme à l'arrière, d'un espace important pour cette catégorie de véhicules.

Le coffre du HR-V revendique un espace de chargement de 470 litres jusqu'à la tablette avec la banquette arrière relevée, de 1 026 litres jusqu'aux vitres latérales lorsqu'elle est rabattue et de 1 533 litres jusqu'à la ligne de toit avec la banquette repliée.
 
La largeur du hayon (1 180 mm) et une faible hauteur de chargement (650 mm) facilitent l'accessibilité du coffre.

On retrouve dans l'habitacle du HR-V des matériaux doux au toucher, rehaussés par des accents de chrome brossé, tandis que le tableau de bord repose sur un panneau laqué noir.

Face au conducteur, les trois cadrans sont entourés d'anneaux lumineux « flottants ».

Le SUV compact japonais adopte le système d'information et de divertissement "Honda Connect" contrôlé par un écran tactile de sept pouces disposé au centre du tableau de bord.

Géré par le système d'exploitation Android 4.0.4, l'écran du "Honda Connect" propose les fonctions habituelles d'un smartphone : le pincement, le glissement ou le tapotement. Le système permet un accès facile à de nombreux services Internet (dont la navigation), la circulation en temps réel, les flux d'informations, la météo, les réseaux sociaux ou bien l'écoute de musique en continu. D'autres applications peuvent être téléchargées depuis le Centre des Applications Honda.

La navigation Garmin intégrée est également disponible sur les versions "Navi". Le système de navigation Garmin est équipé de cartes préchargées qui permettent aux utilisateurs de se diriger dans des zones où la réception de données par satellite est impossible. Les instructions vocales émises avant chaque changement de direction sont complétées par d'autres systèmes de guidage qui permettront au conducteur d'affronter les navigations les plus complexes, tandis que des aperçus des croisements aussi réalistes que des photos l'aideront à identifier les croisements et les sorties sélectionnées. Le système affiche également les bâtiments et les perspectives du terrain en 3D, les changements de voie, les panneaux routiers, l'état du trafic en temps réel et les limitations de vitesse. Des mises à jour des cartes sont fournies gracieusement pendant cinq ans.

L'écran du "Honda Connect" affiche aussi les informations propres au véhicule, telles que les kilométrages partiels, la consommation de carburant ou les temps de voyage

Le système "Honda Connect" peut être associé avec les smartphones et les autres appareils multimédias grâce aux interfaces MirrorLink, WiFi, Bluetooth, HDMI et USB.

Le HR-V est disponible avec deux motorisations "Earth Dreams Technology"  conformes à la norme Euro 6: un moteur essence 1.5 litre i-VTEC de 130 ch et un bloc diesel 1.6 litre i-DTEC de 120 ch.

Les deux moteurs sont couplés à une transmission manuelle à 6 rapports adaptée au HR-V.

L'optimisation de la largeur des pignons et de leur agencement a permis aux ingénieurs de raccourcir la boîte de vitesses. La qualité du passage des rapports a également été améliorée tandis que l'effort nécessaire pour engager la marche arrière a été réduit, de même que le bruit lors de la conduite en marche arrière.

Le moteur essence 1.5 litre i-VTEC à injection directe développe 130 ch à 6 600 tr/min avec un couple maximal de 155 Nm à 4 600 tr/min. Le HR-V passe de 0 à 100 km/h en 10,7 secondes. La consommation de carburant s'élèvent à 5,6 litres aux 100 km en cycle mixte avec des émissions de CO2 de 130 g/km.

Le bloc 1.5 litre essence peut être équipé d'une transmission semi-automatique à CVT (avec palettes au volant). Les sensations offertes par la boîte CVT sont proches de celles d'une boîte manuelle avec un régime moteur proportionnel à l'enfoncement de l'accélérateur, grâce à l'utilisation d'un logiciel de contrôle spécifique qui "simule" sept vitesses et assure des changements de rapport optimisés.

Le moteur turbodiesel à injection directe i-DTEC 1.6 litre développe 120 ch à 4 000 tr/min et 300 Nm de couple à 2 000 tr/min. Le HR-V peut passer de 0 à 100 km/h en 10,1 secondes. Avec la transmission manuelle, la consommation de carburant atteint un 4,0 litres aux 100 km en cycle mixte avec des émissions de CO2 de 104 g/km

Face au conducteur, l'instrumentation présente trois cadrans entourés d'anneaux lumineux "flottants".

Lorsqu'elle est sollicitée, la fonction "conduite économique" (Eco Assist) fait passer la couleur du fond du compteur de vitesse de blanche à verte en fonction de l'efficience écologique de la conduite.

L'habitacle offre la vision de trois buses de ventilation ajustables "à large flux" réparties sur le tableau de bord, face au passager, afin de générer un flux d'air confortable.

Le système avancé d'aide à la conduite, qui utilise une caméra et un radar de moyenne portée, intègre une suite complète de technologies avancées.

Le système actif de freinage d'urgence en ville CTBA (City-Brake Active System) fait partie de l'équipement standard de toutes les versions.

Tous les modèles, à l'exception de la versions Elegance, disposent en série d'un système d'alerte anticollision frontale FCW (Forward Collision Warning), d'un système d'alerte de franchissement de ligne LDW (Lane Departure Warning), d'un système de reconnaissance des panneaux de signalisation TSR (Traffic Sign recognition), d'un système de feux de route actif HSS (High Beam Support System) et d'un régulateur de vitesse intelligent ISA (Intelligent Speed Assist).

Un toit ouvrant panoramique transparent figure au catalogue du HR-V. Le toit panoramique transparent en verre de 846 mm de longueur s'incline et s'ouvre d'une simple pression sur le bouton de commande. La section frontale (dont la partie arrière se soulève) mesure 475 mm de long. Un pare-soleil coulissant s'ouvre automatiquement avec le toit et se ferme manuellement pour bloquer la lumière du soleil.

Le SUV compact Honda HR-V fera ses débuts en France en septembre 2015, seize ans après la sortie du premier HR-V.

Proposé en quatre niveaux de finition, le HR-V démarre à partir de 21 000 euros pour la version 1.5 i-VTEC Elegance.

La version 1.6 litre i-DTEC Elegance est à 23 300 euros.

La finition de base Elegance est dotée entre autres d'une climatisation, d'un régulateur de vitesse, de l'allumage automatique des phares, d'un système audio à quatre haut-parleurs et de roues de 16 pouces en alliage.

La finition Executive de milieu de gamme dispose en plus de radars de stationnement avant et arrière, d'un système audio à six haut-parleurs, d'une climatisation bi-zone avec commandes tactiles « Smart Touch », d'essuie-glaces avec capteur de pluie.

La finition haut de gamme Exclusive Navi reçoit un grand toit ouvrant panoramique, des jantes en alliage de 17 pouces, une caméra de recul avec guides dynamiques, une sellerie cuir/tissu et un système de déverrouillage et de démarrage sans clé.

Les finitions Executive, Executive Navi et Exclusive Navi sont équipées d'un pack de systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS) avec capteurs radars et caméras avant et arrière et du système d'info-divertissement Honda Connect.

Les finitions Executive Navi et Exclusive Navi intègrent la navigation Garmin.

Le HR-V propose cinq coloris métallisés (Bleu Sport Brillant, Argent Alabaster, Acier Moderne, Rouge Milano et Mûre Noire) et trois coloris nacrés (Bleu Profond, Noir cristal, Blanc orchidée).

Le HR-V est disponible avec un large éventail de packs d'accessoires qui permettent aux propriétaires d'adapter leur voiture suivant leurs besoins et leurs goûts personnels : pack Chrome, pack Robuste, pack Aéro, pack Illumination, pack Urbain, pack Cargo et pack Rouge Milano.

Le pack Chrome ajoute des détails chromés à la voiture. Les garnitures de pare-chocs avant et arrière, les garnitures latérales et la garniture de hayon adoptent une finition chromée.

Le pack Robuste comprend des sabots de protection avant et arrière ainsi que des protections latérales de bas de caisse.

Le pack Aéro enrichit l'extérieur de la voiture grâce à des accessoires de couleurs assorties. Le pack Aéro comprend des pare-chocs avant et arrière aérodynamique, ainsi que des marchepieds.

Le pack Illumination comprend des feux de trottoirs ainsi qu'un éclairage au niveau des seuils de portes pour créer une atmosphère sophistiquée grâce à un éclairage subtil tout en améliorant la visibilité extérieure.

Le pack Urbain fournit une combinaison d'accessoires conçus pour protéger la voiture des rayures, des éraflures, de la boue et du sable. Les garnitures de seuils de porte, les bavettes avant arrière et les baguettes de protection latérales protègent la voiture de l'usure due au climat et aux contacts en surface.

Le pack Cargo comprend un bac de coffre à compartiments, des garnitures de coffre et une protection de seuil de coffre pour améliorer la fonctionnalité du coffre.

Le pack Rouge Milano apporte des détails rouge Milano au niveau des coques de rétroviseur et des jantes de 18 pouces en alliage avec des rayons.

Les prix du Honda HR-V :

Essence

1.5 litre i-VTEC Elegance : 21 000 €
1.5 litre i-VTEC Executive : 22 870 €
1.5 litre i-VTEC Executive CVT : 24 170 €
1.5 litre i-VTEC Executive Navi : 23 670 €
1.5 litre i-VTEC Executive Navi CVT : 24 970 €
1.5 litre i-VTEC Exclusive Navi : 25 370 €
1.5 litre i-VTEC Exclusive Navi CVT : 26 670 €

Diesel

1.6 litre i-DTEC Elegance : 23 300 €
1.6 litre i-DTEC Executive : 25 120 €
1.6 litre i-DTEC Executive Navi : 25 920 €
1.6 litre i-DTEC Exclusive Navi : 27 620 €

Les équipements de série du Honda HR-V:

Elegance

Airbags (6)
Aide au démarrage en côte (HSA)
Allumage automatique des phares
Antiblocage des roues (ABS)
Climatisation automatique
Contrôle électronique de trajectoire (VSA)
Jantes alliage
Régulateur-limiteur de vitesse
Répartiteur aide au freinage d'urgence (HBA)
Répartiteur électronique de freinage (EBD)
Système actif de freinage d'urgence en ville (CTBA)
Système audio radio CD
Prise USB
Téléphonie mains libres Bluetooth
Vitres électriques avant et arrière

Executive (en plus d'Elegance)

Aide au stationnement
Détecteur de pluie
Feux de route actifs
Honda Connect
Prises USB x2
Prise HDMI
Projecteurs antibrouillards
Systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS) avec capteurs radars et caméras avant et arrière

Executive Navi (en plus d'Executive)

Système de navigation

Exclusive Navi (en plus d'Executive Navi)

Rails de toit
Toit en verre panoramique et ouvrant
Vitres surteintées