La «Fashion city car» de
Lancia se renouvelle très légèrement. La
Lancia Ypsilon 2016 dévoile un extérieur revu et de nouveaux intérieurs inédits.
Ces
très légères évolutions stylistiques de la
Lancia Ypsilon de cinquième génération s'accompagnent du renouvellement des motorisations visant à satisfaire la norme anti pollution Euro 6.
La
voiture urbaine italienne fête cette année son trentième anniversaire. La voiture urbaine Lancia s'est vendue à 2,7 millions d'unités dans toute l'Europe depuis 1985.
La Lancia Ypsilon sera présentée en « première mondiale » au
salon de l'automobile de Francfort alors qu'elle est dès à présent commercialisée en France à partir de
13 590 euros.
La gamme Ypsilon 2016 s'articule autour de
trois niveaux de finitions: Silver, Gold et Platinum.
Elle est disponible avec trois motorisations Euro 6 : deux moteurs à essence (1.2 l 8v Evo2 69 ch, 120 g/km
CO2 et 0.9 TwinAir 85 ch, 97 g/km CO2, disponible uniquement avec une boîte de vitesses automatique DFS) et un moteur turbodiesel (1.3 l Mjet 95 ch, 95 g/km CO2).
La Lancia Ypsilon 2016 maintient ses
caractéristiques de compacité: 3,84 mètres de long, 1,68 mètre de large et 1,52 mètre de haut, avec un empattement de 2,39 mètres.
Les évolution extérieures de la voiture urbaine cinq portes italienne se limitent à
quelques nouveaux détails stylistiques et deux nouvelles teintes : « Ivoire Chic » et « Blu di Blu ».
L'intérieur évolue davantage pour intégrer le
système U-Connect DAB de dernière génération. Après téléchargeant de l'application Uconnect Live, le système permet de se
connecter avec son smartphone via bluetooth, d'
utiliser des applications à bord, comme Facebook et Twitter afin de rester en contact permanent avec ses amis, ou Deezer et TuneIn, afin d'écouter ses musiques et radios préférées, ou encore Reuters pour rester au courant de l'
actualité, ainsi que d'utiliser la
navigation avec TomTom Live.
Le nouvel intérieur propose un nouveau
tableau de bord conçu pour en faciliter la lecture. Le levier de vitesse a été redessiné dans le but d'améliorer les caractéristiques ergonomiques et le design intérieur. Le tunnel central a été redessiné afin d'améliorer, à la marge, la capacité de rangement de la voiture (jusqu'à 3 litres). De l'
espace a été gagné auprès du volant pour gagner de l'espace supplémentaire et permettre au conducteur d'avoir tout à portée de main.