Développée sur la base du roadster Mazda MX-5, la Fiat 124 Spider reprend certains éléments caractéristiques du premier Spider italien né en 1966 : une silhouette basse intemporelle, des proportions latérales équilibrées et un profil de petite sportive.

La calandre hexagonale, les embossages du capot avant et les feux arrière rappellent certains détails caractéristiques du Spider italien original.

Les bossages sur le capot soulignent l'importance de l'emplacement du moteur.

Les feux LED avant et arrière marquent la signature de son empreinte, de jour comme de nuit.

La forme hexagonale de la calandre s'inspire de celle de la prise d'air située à l'avant de la toute première 124. Son motif hexagonal renforce le caractère de cette forme et rappelle l'esprit du nid d'abeilles de la calandre originale.

La ligne horizontale jaillit du pare-chocs avant pour venir  poursuivre sa course vers les feux arrière.

De l'arrière du petit roadster au style italien ressortent deux éléments particuliers : une forme de « mouette » que l'on retrouve sur le pare-chocs arrière et les feux arrière.

Les deux éléments sont caractéristiques de la première 124 Spider.

Le pare-chocs est profilé pour former un véritable « V » depuis l'arrière du véhicule.

Les feux arrière sont évidés et leur partie centrale reprend la couleur de la carrosserie.

Un béquet arrière intégré améliore l'aérodynamisme du modèle. La plaque d'immatriculation s'intègre entre les feux arrière.

La 124 Spider se distingue par sa double sortie d'échappement, son arceau noir, ses bas de caisse et poignées de portes assortis à la teinte de la carrosserie.

On retrouve à l'intérieur du petit roadster italien du cuir (pour les sièges, le volant et le pommeau de levier de vitesses), du cuir écologique sur les contre-portes et le tableau de bord et des matériaux soft-touch pour recouvrir le reste de l'habitacle.

La structure légère des sièges assure un bon niveau de confort.

L'expérience de conduite est dynamisée par la facilité de manipulation du volant, des pédales et du levier de vitesses. Recouvert d'un cuir gainé, le volant est conçu de manière ergonomique pour assurer une grande maniabilité.

Le conducteur dispose devant ses yeux de l'ensemble des compteurs avec le compte-tours au centre.

La Fiat 124 Spider embarque un moteur quatre cylindres turbo 1.4 litre MultiAir de 140 ch et 240 Nm de couple associé à une transmission manuelle à six rapports. Le bloc Turbo MultiAir 1.4 est associé à une transmission aux roues arrière.  

Le moteur 1.4 litre MultiAir turbo entraîne le petit roadster italien à une vitesse de pointe de 215 km/h avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes.

La 124 Spider est équipée d'une suspension à quadrilatères à l'avant et multilink à l'arrière. Des réglages spécifiques permettent une grande stabilité en freinage et en courbes. Le système d'assistance électrique à double pignon allège la direction tout en contribuant à sa réactivité.

La direction et la suspension, la légèreté du châssis, la répartition équilibrée de son poids et le moteur turbo contribuent à une expérience de conduite dynamique. On relève également un confort sonore et vibratoire travaillé grâce à l'ajout d'un pare-brise acoustique et de traitements d'isolation.

La répartition du poids équilibrée avant/arrière de la 124 Spider, l'intégration de composants en aluminium sur les extrémités avant et arrière de la carrosserie et son centre de gravité abaissé assurent un comportement dynamique au petit roadster italien.

Le groupe différentiel arrière est optimisé pour transmettre le couple.

La Fiat 124 Spider est une invitation à la conduite à ciel ouvert. La capote manuelle est facile à manipuler et ne nécessite qu'une intervention physique minime et rapide. Son fonctionnement a été étudié à partir de l'étude des mouvements effectués par la main du conducteur pour ouvrir et fermer la capote.

Un ressort d'assistance vient aider le conducteur à relever la capote lorsque celle-ci est complètement ouverte, ce qui lui permet de ne déployer que peu d'efforts. L'absence d'assistance électrique réduit le poids du dispositif.

Lorsque la capote se rétracte ou se relève, les fenêtres s'abaissent automatiquement de 140 mm pour une ouverture de la capote simplifiée et plus pratique.

La structure des sièges de la 124 Spider facilite l'ouverture de la capote lorsque les passagers sont assis. Les sièges sont conçus pour soutenir au mieux les cuisses, les fesses, les hanches et la cage thoracique mais offrent des renforts moins prononcés au niveau des épaules, pour une liberté de mouvement plus importante de la partie supérieure du corps.

La Fiat 124 Spider a été conçue pour garantir le maximum de confort capote ouverte grâce au pare-brise qui éloigne le flux d'air des occupants, minimisant ainsi le courant d'air dans l'habitacle.

Le roadster Fiat bénéficie de plusieurs équipements de sécurité active et passive parmi lesquels des feux avant adaptatifs, un capot actif, un dispositif électronique anti retournement (ERM) et une caméra arrière d'aide au stationnement

Le châssis haute résistance est à la fois léger et rigide. La structure de la coque de la Fiat 124 Spider et l'utilisation d'aluminium et d'acier haute résistance garantissent sécurité, solidité et légèreté.

Plusieurs dispositifs technologiques contribuent au confort et bien-être à bord, parmi lesquels un écran tactile 7 pouces avec commande digitale radio et multimédia, une connexion Bluetooth, et le système de démarrage sans clé Enter'N Go.

La Fiat 124 Spider est proposée en trois versions : la 124 Spider, la version Lusso et la Lusso Plus.

La dotation de série de la 124 Spider (25 990 €) comprend entre autres quatre airbags, une climatisation manuelle, un volant en cuir, un régulateur de vitesse, des jantes en alliage de 16 pouces, un bouton de démarrage, le système Keyless Go et un pack radio comprenant une radio DAB, un écran 7 pouces, une connexion wifi et Bluetooth, deux ports USB et les commandes au volant.

Un dispositif de reconnaissance vocale permet au conducteur d'utiliser son téléphone portable et d'écouter de la musique tout en maintenant ses mains sur le volant. La commande vocale permet au conducteur équipé d'un téléphone portable compatible de répondre à ses messages en utilisant des textes prédéfinis.

La version « Lusso » (27 990 €) offre en plus une climatisation automatique, une sellerie cuir, des jantes en alliage de 17 pouces, des projecteurs antibrouillard et une double sortie d'échappement chromée.

La version « Lusso Plus » (29 990 €) dispose en plus d'une caméra de recul, de la navigation (avec carte SD et commande vocale), de l'ouverture sans clé, de phares avant à LED, de capteurs de pluie et de luminosité, de lave-phares avant et de phares directionnels adaptatifs.

La Fiat 124 Spider peut recevoir un système audio Bose avec neuf haut-parleurs, dont deux sur chaque appuie-tête, que complète un caisson de basses.

Le système permet au conducteur d'accéder aux applications radio par Internet Aha et Stitcher via une connexion Bluetooth. Aha dirige instantanément le conducteur vers plus de 30 000 portails audio, dont les plateformes Internet les plus populaires, les radios Internet, les actualités, les divertissements, les livres audio, les fils d'actualités Facebook et Twitter ou encore la météo. Stitcher Radio est une application ouvrant l'accès à des milliers d'émissions de radio et de podcasts directement diffusés sur les appareils sans téléchargement ou synchronisation.

Le petit roadster au style italien et à la technologie japonaise se décline en huit coloris : Rosso Passione (Solid Red), Bianco Gelato (Solid White), Nero Vesuvio (Black Metallic), Grigio Argento (Gray Metallic), Grigio Moda (Dark Gray Metallic) Bronzo Magnetico (Bronze Metallic), Azzurro Italia (Azure Metallic) et tri-couches Bianco Ghiaccio.

Les prix de la Fiat 124 Spider :

1.4 Turbo MultiAir 140: 25 990 €
1.4 Turbo MultiAir 140 Lusso: 27 990 €
1.4 Turbo MultiAir 140 Lusso Plus: 29 990 €

Les équipements de série de la Fiat 124 Spider :

124 Spider

DESIGN

Jantes alliage 16 pouces
Double sortie d'échappement
Montant de pare-brise couleur carrosserie
Capote manuelle

INTÉRIEUR

Volant cuir multifonctions
Sièges en tissu
Revêtement arceau de sécurité couleur noir

CONFORT

Climatisation manuelle
Régulateur de vitesse
Rétroviseurs électriques
Démarrage avec bouton « Start »
Condamnation centralisée à distance

INFOTAINMENT

Ecran tactile 7 pouces
Radio Bluetooth MP3 et USB

Lusso - En plus des équipements de la version 124 Spider

DESIGN

Projecteurs antibrouillard avant
Jantes alliage 17 pouces
Double sortie d'échappement chromé
Montant de pare-brise couleur Argent

INTÉRIEUR

Sellerie cuir
Revêtement arceau de sécurité couleur Argent
Revêtement partie inférieure de la planche de bord et coiffe d'instrumentation avec double surpiqûre

CONFORT

Climatisation automatique
Ouverture sans clé

INFOTAINMENT

Ecran tactile 7 pouces
Radio MP3 Bluetooth
4 haut-parleurs

Lusso Plus - En plus des équipements de la version Lusso

DESIGN

Phares avant et feux diurnes à LED
Feux arrière à LED
Allumage automatique des feux
Essuie-glaces avant automatiques à détecteur de pluie
Lave phares avant
Phares directionnels adaptatifs (AFLS)

CONFORT

Caméra de recul
Ouverture sans clé

INFOTAINMENT

Système de navigation avec carte SD