Le roadster compact Mercedes renaît sous un nouveau nom. Le SLC embarque une technologie optimisée, empruntée à la Classe C, et affiche un look amélioré. Son prédécesseur, le SLK, s'est vendu à près de 670 000 exemplaires depuis son lancement commercial en 1996 à l'échelle mondiale.

Le SLC se démarque visuellement du SLK par une grille de calandre en finition diamant. La version de base est déclinée dans le ton noir avec lamelle argent iridium et insert chromé. La calandre tombant à la verticale étire visuellement le capot moteur en forme de flèche. Un système d'optiques LED intelligentes est proposé en option.

Le roadster compact Mercedes se décline en versions SLC 180 (4 cylindres de 156 ch et 250 Nm de couple), SLC 200 (4 cylindres de 184 ch et 300 Nm de couple), SLC 300 (4 cylindres de 245 ch et 370 Nm de couple), SLC 250 d (4 cylindres de 204 ch et 500 Nm de couple) et AMG SLC 43 (6 cylindres en V de 367 ch et 520 Nm de couple).

Le SLC 180 et le SLC 200 sont équipés d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. La transmission automatique 9G-TRONIC est proposée en option sur les SLC 180 et le SLC 200. La transmission 9G-TRONIC équipe de série les SLC 250d, SLC 300 et SLC AMG 43.

Le SLC Diesel 250 d reçoit le système d'épuration des gaz d'échappement BlueTEC. Celui-ci comprend, entre autres, un catalyseur à oxydation, un filtre à particules, un système d'injection d'AdBlue et un catalyseur SCR. L'injection de la solution d'urée AdBlue et la réduction catalytique sélective (SCR) permettent de réduire drastiquement les émissions d'oxydes d'azote (NOx).

Le roadster SLC embarque le système Dynamic Select, qui permet d'ajuster instantanément les propriétés du roadster selon les souhaits du conducteur par la simple pression d'un bouton qui modifie les paramètres du moteur, de la transmission, de la direction et de la suspension.

Les cinq modes "Comfort", "Sport", "Sport plus", "Eco" et "Individual" sont très faciles à sélectionner via la commande Dynamic Select sur le panneau supérieur de la console du tableau de bord. Le mode choisi s'affiche sur l'écran couleurs multifonctions et ouvre en parallèle une fenêtre instantanée sur l'écran principal.

Le SLC AMG 43 propose de série un système d'échappement sport AMG et utilise les deux volets d'échappement réglables pour moduler le vrombissement suivant le mode sélectionné en Dynamic Select.

Un package Dynamic Handling, composé d'un châssis surbaissé de 10 mm, d'amortisseurs adaptatifs, d'une direction directe et de l'ESP Dynamic Cornering Assist est proposé en  option.

Un échappement sportif permet d'intensifier l'expérience sonore en modulant l'acoustique via un volet d'échappement intégré, ajustable suivant les modes de transmission Dynamic Select (de série sur le SLC 300).

Le SLC est équipé de série de l'assistance active au freinage. Outre un radar d'avertissement de proximité et une assistance adaptative au freinage, ce système Active Brake Assist gère un mode de freinage autonome qui réduit le danger de collision par l'arrière. Si, malgré le voyant affiché au tableau de bord et l'alarme sonore intermittente, le conducteur ne réagit pas lorsqu'un tel risque est détecté, le système déclenche automatiquement le freinage de façon à ralentir fortement le véhicule. À vitesse relativement basse, cette intervention suffit généralement à éviter de heurter par l'arrière un véhicule plus lent ou à l'arrêt sur la chaussée.

L'avertisseur d'angle mort et l'assistance active de maintien de la trajectoire sont également disponibles.

Le système d'optiques LED intelligentes s'adapte automatiquement à toutes les conditions de luminosité et de conduite pour garantir une visibilité optimale lors des dépassements et en virage sur routes de campagne et autoroutes.  La technologie LED génèrent une lumière blanche très proche de la luminosité diurne. Les cinq fonctions du système d'optiques LED intelligentes comprennent le mode autoroute, la fonction d'éclairage en courbe, une fonction d'optiques activées par caméra, un éclairage à faisceau large et une fonction antibrouillard avancée.

L'assistance adaptative aux feux de route permet une utilisation continue des grands phares sans éblouir les autres usagers. Lorsque les feux de route sont allumés, le système optimise en permanence la plage d'éclairage disponible. Grâce à une caméra située derrière le pare-brise, le système d'assistance adaptative aux feux de route détecte la présence d'autres usagers entrant dans le faisceau, par exemple un véhicule arrivant en sens inverse ou circulant plus loin dans le même sens, et adapte automatiquement les phares en fonction de ces nouvelles conditions.

En présence d'autres véhicules, un mécanisme intégré au bloc optique occulte la portion du cône de lumière des phares LED susceptible d'éblouir les autres conducteurs. Cette fonction s'active lorsque la vitesse dépasse 30 km/h, pour autant que l'on circule dans le noir sur une route dépourvue d'éclairage public.

L'assistance à la reconnaissance des panneaux de signalisation est disponible avec le module Command Online. Capable de reconnaître les panneaux de limitation de vitesse, les sens interdits et les interdictions de dépasser, le système indique au conducteur où ces restrictions débutent et prennent fin. Si celui-ci entame une manœuvre contraire au sens de circulation prescrit et si les signaux ad hoc sont détectés, le système produit un avertissement sonore et visuel.

La sécurité et la rapidité des manœuvres et des marches arrière peuvent être significativement améliorées grâce à la caméra de recul disponible en option. Le dispositif est activé automatiquement lorsque la marche arrière est enclenchée et utilise l'écran principal pour permettre au conducteur de visualiser la zone à l'arrière du véhicule tout en le guidant de façon dynamique. L'assistance au stationnement Parktronic (en option) comprend un guide de stationnement qui aide le conducteur à trouver une place appropriée et facilite les créneaux.

Le toit escamotable du SLC est repliable en roulant jusqu'à une vitesse de 40 km/h environ. S'il n'y a pas suffisamment d'espace pour ce faire à cause de la présence de bagages, le toit ne s'ouvre pas et un message demandant la fermeture du séparateur s'affiche sur le tableau de bord.

Comme le SLK, le SLC propose le Magic Sky Control qui équipe le toit panoramique Vario-roof. Le toit vitré s'éclaircit ou s'obscurcit à la demande. Il suffit au conducteur d'appuyer sur un bouton. Il est donc possible d'avoir à tout moment la sensation de rouler à l'air libre tout en restant à l'ombre quand le soleil devient brûlant. Le toit Magic Sky Control donne aussi la sensation de rouler décapoté par temps froid.

Lorsque le toit est ouvert, les sièges chauffants et le dispositif Airscarf de chauffage de la nuque du conducteur et du passager avant, permettent de profiter pleinement de la conduite à ciel ouvert, même par temps très froid. Des buses d'aération logées dans les appuis-tête soufflent un air chaud qui crée comme une écharpe invisible sur la nuque et les épaules des occupants du SLC. La température souhaitée peut être réglée sur trois niveaux.

La vitre latérale située à l'arrière de la porte peut se refermer séparément lorsque le toit est ouvert, ce qui permet de réduire les bruits aérodynamiques en roulant.

La dotation de série du SLC comprend un filet pare-vent amovible en tissu. Un système pare-vent en deux parties baptisé Airguide, composé de deux petits panneaux transparents préservant entièrement la visibilité vers l'arrière, est proposé en option. Ces panneaux peuvent être orientés manuellement dans l'espace compris entre les sièges. Ils permettent de dévier le flux d'air de manière à réduire les courants d'air au niveau de la tête et des épaules des occupants du SLC. Les deux panneaux en verre synthétique transparent sont fixés au dos des arceaux de sécurité. Ils peuvent être réglés séparément pour le conducteur et le passager, et se démontent.

L'habitacle du SLC facelifté arbore un look de haute qualité, souligné entre autres par des garnitures aluminisées claires ou sombres, en finition fibre de carbone. Le design de la planche de bord a également été revu. Les deux porte-instruments tubulaires abritent désormais des cadrans noirs, tandis que les aiguilles rouges renforcent le design sportif et contemporain.

Un grand écran TFT couleurs et multifonctions de 4,5 pouces (11,4 cm) est intégré entre les deux cadrans instrumentaux. Une horloge analogique sur fond noir est disponible en option.

Un volant sport perforé dans la zone de préhension est en série.  Un volant multifonctions à 3 branches en cuir nappa/microfibres est disponible en option. La partie basse du volant est aplatie, et la zone de préhension centrale est habillée de microfibre rehaussée d'une surpiqûre rouge que viennent contraster la garniture en chrome argenté et les palettes de changement de vitesse.

Le module de commande et d'affichage multi-usages (navigation, téléphone, audio, vidéo, internet) Comand Online propose une foule de caractéristiques: un écran multimédia couleurs haute résolution (diagonale 17,8 cm/7 pouces), une navigation dynamique rapide grâce à l'affichage de vues topographiques réalistes stockées sur disque dur avec mise à jour gratuite des cartes de navigation pendant trois ans, un accès à internet quand le véhicule est à l'arrêt, un usage illimité des applications Mercedes-Benz en circulation (moyennant l'utilisation d'un mobile adapté), un lecteur DVD, une radio par internet, une connectivité Bluetooth avec fonction mains libres, une fonction de lecture de SMS et musique en streaming audio, un système de commande vocale pour les fonctions audio, téléphone, navigation, recherche musicale et applications Mercedes-Benz, deux ports USB dans l'accoudoir central, un lecteur de carte SD dans l'unité centrale, une connexion intégrée d'interface média pour iPod ou iPhone, un appel d'urgence Mercedes-Benz et les services standard Mercedes me connect.

Long de 4 133 mm, le SLC offre un empattement de 2 430 mm et un coffre de 225 à 335 litres (de 180 à 285 sur le SLC 250 d). A l'exception du SLC 250 d, tous les modèles SLC sont équipés de série d'un plancher de coffre réversible, qui présente deux bandes élastiques permettant de fixer le pare-vent démonté ou d'autres objets transportés dans le coffre.

Le coupé-cabriolet SLC est commercialisé à partir de 36 100 euros (SLC 180 SLC). Quatre finitions (SLC, Executive, Sportline et Fascination) sont au programme, ainsi qu'une déclinaison MERCEDES-AMG.

Les prix du Mercedes SLC:

ESSENCE

SLC 180 4 cylindres en ligne 156 ch SLC: 36 100 €
SLC 180 4 cylindres en ligne 156 ch Executive: 40 800 €
SLC 180 4 cylindres en ligne 156 ch Sportline: 43 800 €
SLC 180 4 cylindres en ligne 156 ch Fascination: 47 300 €
SLC 200 4 cylindres en ligne 184 ch SLC: 41 000 €
SLC 200 4 cylindres en ligne 184 ch Executive: 45 700 €
SLC 200 4 cylindres en ligne 184 ch Sportline: 48 700 €
SLC 200 4 cylindres en ligne 184 ch Fascination: 52 200 €
SLC 300 4 cylindres en ligne BA9 245 ch SLC: 48 900 €
SLC 300 4 cylindres en ligne BA9 245 ch Executive: 53 600 €
SLC 300 4 cylindres en ligne BA9 245 ch Sportline: 56 600 €
SLC 300 4 cylindres en ligne BA9 245 ch Fascination: 60 100 €
MERCEDES-AMG SLC 43 6 cylindres en V BA9 367 ch: 66 000 €

DIESEL

SLC 250 d 4 cylindres en ligne BA9 204 ch SLC: 45 200 €
SLC 250 d 4 cylindres en ligne BA9 204 ch Executive: 49 900 €
SLC 250 d 4 cylindres en ligne BA9 204 ch Sportline: 52 900 €
SLC 250 d 4 cylindres en ligne BA9 204 ch Fascination: 56 400 €

Les équipements de série du Mercedes SLC:

SLC

SÉCURITÉ

ABS (antiblocage de roues) et BAS (freinage d'urgence assisté)
Adaptative Brake avec fonction Hold et système d'aide au démarrage en côte
Active Brake Assist : système de prévention des risques de collision avec freinage d'urgence assisté
Airbags frontaux conducteur et passager à deux seuils de déclenchement
Airbags latéraux intégrés dans les dossiers des sièges et airbags de tête intégrés dans les portes
Antivol à clé électronique
Appuis-tête actifs
Attention Assist : système de détection de somnolence
Capot moteur actif pour la protection des piétons
Ceintures de sécurité à rétracteurs, limiteurs d'effort et guide de ceinture sur les sièges
Contrôle de la pression des 4 pneus et alerte conducteur dans le combiné d'instruments
Désactivation automatique de l'airbag passager
Détecteur de pluie
ESP (régulation de comportement dynamique) et ASR (antipatinage)
Feux arrière à technologie LED
Feux halogènes avec feux de jour à technologie LED intégrés
Feux de stop adaptatifs clignotants
Frein de parking électrique
Kit TIRE-FIT
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, asphériques, réglables électriquement

CONFORT ET FONCTIONNALITÉ

Accoudoir central avec casier de rangement, verrouillable par la fermeture centrale
Affichage du rapport préconisé (avec boîte de vitesses manuelle)
Boîte à gants verrouillable manuellement
Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports (uniquement sur SLC 180 et SLC 200)
Boîte de vitesses automatique à 9 rapports 9G-TRONIC (uniquement sur SLC 250 d et SLC 300)
Climatisation
Colonne de direction réglable manuellement en hauteur et en profondeur
Connexion Bluetooth pour téléphone portable
Dynamic Select incluant 5 programmes de conduite (en liaison avec la boîte automatique)
Echappement sport (sur SLC 300)
Éclairage du coffre
Filet pare-vent en tissu
Fonction d'arrêt/redémarrage "Stop/Start Eco"
Lève-vitre électrique à commande confort
Lunette arrière chauffante
Ouverture à distance du coffre
Pack fumeur
Poches aumônières sur la paroi arrière entre les sièges
Porte-gobelet
Radio Audio 20 avec écran couleur 17,8 cm (7 pouces), haute résolution, double tuner, lecteur CD compatible MP3/WMA/AAC/WAC, 2 interfaces USB, lecteur SD card, Bluetooth avec fonction mains-libres, streaming audio, carnet d'adresses, cover flow
Réservoir Adblue et filtre à particules (uniquement sur SLC 250 d)
Sièges sport réglables manuellement en hauteur avec dossiers rabattables et appuis-tête intégraux
Tempomat (régulateur de vitesse) et Speedtronic (limiteur de vitesse)
Toit escamotable à commande électrohydraulique

DESIGN

Baguettes de seuil avec monogramme "Mercedes-Benz"
Combiné d'instruments à 2 cadrans et visuel multifonctions 11,4 cm (4,5 pouces)
Eclairage d'ambiance à LED réparti dans l'habitacle
Garnitures intérieures en tissu
Grille de calandre diamant noire à une lamelle peinte en argent iridium et insert chromé
Inserts décoratifs en aluminium façon carbone (H78)
Jantes alliage 43 cm (17 pouces) à 5 branches
Levier de vitesses en cuir Nappa (sur SLC 180 et SLC 200)
Pédalier sport en acier inoxydable brossé avec picots en caoutchouc
Rétroviseurs extérieurs avec rappel de clignotants intégré et peints dans le ton de la carrosserie
Sorties d'air latérales chromées brillantes sur les ailes
Système d'échappement à deux sorties chromées
Volant multifonctions sport trois branches gainé de cuir Nappa avec partie inférieure aplatie et palettes au volant noires (en liaison avec la boîte automatique)

SLC EXECUTIVE

ÉQUIPEMENTS COMPLÉMENTAIRES AU SLC

EXTÉRIEUR

Jantes alliage 43 cm (17 pouces) à 10 branches

INTÉRIEUR

Garnitures intérieures en cuir réfléchissant
Inserts décoratifs en aluminium façon carbone foncé

FONCTIONNEL

Caméra de recul avec lignes de guidage
Intelligent Light System (ILS) à LED : feux de jour à LED intégrés au bloc optique, projecteurs à technologie LED avec répartition de l'éclairage, éclairage actif des virages, correcteur dynamique de portée et assistant feux de route plus
Pack Garmin : Navigation Garmin Map Pilot avec navigation 3D sur carte SD (cartographie Europe) avec commande vocale, affichage des limitations de vitesse, Live Trafic Information (3 ans d'abonnement inclus)
Rétroviseurs extérieur gauche et intérieur jour/nuit automatique
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

SLC SPORTLINE

ÉQUIPEMENTS COMPLÉMENTAIRES AU SLC EXECUTIVE

EXTÉRIEUR
Pack extérieur AMG-Line comprenant :
- Kit carrosserie AMG comprenant des jupes avant et arrière spécifiques
- Train de roulement sport surbaissé de 10 mm
- Grille de calandre diamant avec pointes chromées et lamelle chromée
- Sonorité sport (sur SLC 180 9G-TRONIC, SLC 200 9G-TRONIC et SLC 300)
- Système d'échappement sport, commutable (sur SLC 200 9G-TRONIC et SLC 300)
- Système de freinage avec disques de frein perforés et étriers de frein avant avec inscription « Mercedes-Benz »
Jantes alliage AMG 46 cm (18 pouces) à 5 branches

INTÉRIEUR

Garnitures en cuir réfléchissant avec surpiqûres contrastées rouges, perforations au niveau des épaules et de l'assise
Pack intérieur AMG-Line comprenant :
- Volant sport avec palettes de commande de boîte chromées (en liaison avec la boîte automatique) argentées et surpiqûre contrastée rouge
- Sièges sport
- Partie centrale des contre-portes et accoudoirs assortis
- Combiné d'instruments avec motif « drapeau à damier »
- Ceintures de sécurité rouges
- Levier de vitesses/levier sélecteur avec soufflet en cuir Nappa (uniquement en liaison avec la boîte manuelle)
- Tapis de sol AMG en velours

SLC FASCINATION

ÉQUIPEMENTS COMPLÉMENTAIRES AU SLC SPORTLINE

ÉQUIPEMENTS COMPLÉMENTAIRES AU SLC SPORTLINE

EXTÉRIEUR

Jantes alliage AMG 46 cm (18 pouces) multibranches

INTÉRIEUR

Garnitures en cuir Nappa réfléchissant/microfibre Dinamica, avec sièges et partie centrale des contre-portes en cuir Nappa noir et microfibre Dinamica, passepoil et surpiqûre rouges, perforation des sièges au niveau des épaules et de l'assise, accoudoirs et levier de vitesses (en liaison avec la boîte manuelle) en cuir Nappa noir

FONCTIONNEL

Parktronic : aide au stationnement avec système de guidage
Sièges conducteur et passager tout électriques avec soutien lombaire et fonction Mémoires incluant la colonne de direction et les rétroviseurs extérieurs
Toit escamotable panoramique

MERCEDES-AMG SLC 43

ÉQUIPEMENTS COMPLÉMENTAIRES AU SLC SPORTLINE

EXTÉRIEUR

Déflecteur AMG sur la porte de coffre
Grille de calandre diamant argent et lamelle finition noir brillant
Inscription caractéristique « Biturbo » sur les ailes avant
Jantes alliage AMG 45,7 cm (18 pouces) multibranches bicolores
Jupe arrière façon diffuseur avec insert décoratif chromé argenté
Jupe avant spécifique avec splitter chromé argenté
Prises d'air de refroidissement au niveau de la jupe avant avec ailettes déflectrices noir brillant et sorties d'air latérales à 2 ailettes chromées argentées
Rétroviseurs extérieurs finition noir brillant
Sorties d'air latérales dans les ailes avec ailette chromée argentée
Système d'échappement sport AMG intégrant deux sorties chromées fixées au pare-chocs
Système de freinage AMG hautes performances avec disques de frein, perforés à l'avant et à l'arrière, étriers de frein frappés d'un monogramme « AMG » noir

INTÉRIEUR

Baguettes de seuil AMG en acier inoxydable brossé
Combiné d'instruments AMG à double cadran cylindrique et écran couleur de 11,4 cm (4,5 pouces)
Contre-portes en Artico/microfibre Dinamica
Garnitures en cuir Nappa AMG/microfibre Dinamica réfléchissant, avec sièges sport en cuir Nappa noir avec inserts en microfibre Dinamica, passepoil et surpiqûre rouges, perforation des sièges au niveau des épaules et de l'assise, parties centrales des contreportes en similicuir Artico /microfibre Dinamica, accoudoirs et repose-main en cuir Nappa noir
Sièges sport AMG
Tapis de sol AMG en velours
Volant Sport multifonctions en cuir Nappa à 3 branches avec méplat et zone de préhension perforée, palettes de commande de boîte en aluminium, surpiqûres contrastées en rouge repère 12h en noir