La Volkswagen up! s'offre un léger restylage.

La plus petite des Volkswagen arrive avec des parties de carrosserie redessinées, de nouvelles options de personnalisation, de nouveaux équipements, un habitacle redéfini, un nouveau système d'infodivertissement et un moteur suralimenté à injection directe.

Commercialisée depuis cinq ans, la up! fait partie des petites voitures les plus populaires en Europe derrière les Fiat Panda et Fiat 500.

La up! se place au premier rang de sa catégorie en Allemagne, au Danemark et aux Pays-Bas et rencontre également du succès en dehors de l'Europe, comme au Brésil, au Japon et en Afrique du Sud.

Au total, la up! a enregistré 700 000 exemplaires vendus au cours des cinq dernières années, dont 30 000 unités en France.

Les phares redessinés intégrant des feux diurnes à LED, les pare-chocs modifiés avec de nouvelles baguettes décoratives à l'avant, un capot-moteur plus sculptural, des feux arrière redessinés et un diffuseur arrière (sur le TSI 90) lui donnent un aspect plus affûté.

La up! restylée paraît plus large que sa devancière.

La plus petite des Volkswagen propose en outre un volant cuir multifonction et la climatisation automatique Pure Air Climatronic. Grâce à un capteur de qualité de l'air associé à un filtre biogène actif, le système maintient la qualité de l'air à un niveau constamment élevé et empêche les substances polluantes de pénétrer dans l'habitacle. Même les spores de champignon et les allergènes restent à l'extérieur.

La up! embarque le moteur essence turbo suralimenté à injection directe (TSI) d'un litre de cylindrée. Le bloc trois-cylindres développe une puissance de 90 ch et un couple maximum de 160 Nm disponible à partir de 1 500 tr/min. La up! 1.0 TSI atteint une vitesse de pointe de 185 km/h et est propulsée de zéro à 100 km/h en moins de 10 secondes. La petite voiture urbaine Volkswagen affiche une consommation mixte de 4,4 litres aux 100 km.

Le 1.0 TSI 90 ch complète la gamme de moteurs essence comprenant deux blocs trois cylindres avec injection multipoint (MPI) de 60 et 75 ch.

La boîte robotisée séquentielle à cinq vitesses ASG est proposée sur la up!. Le conducteur peut passer les vitesses en mode manuel ou placer le sélecteur en position « D » pour confier la sélection des rapports au calculateur de la boîte robotisée.

La up! profite de ce rafraichissement pour recevoir un nouveau module d'intégration des smartphones. Il suffit simplement d'enficher le smartphone sur la casquette de planche de bord et de le coupler au système radio par Bluetooth pour qu'il se transforme en système d'infodivertissement avec système de navigation et ordinateur de bord (via une application Volkswagen). Les smartphones Apple et Android actuels peuvent être intégrés au « composition phone ». Il suffit pour cela d'insérer le smartphone au-dessus de la console centrale et de le connecter avec le système radio via Bluetooth. Le module d'intégration des smartphones inclut une interface USB pour la recharge et le transfert de données.

La up! est proposée avec un choix de douze couleurs de carrosserie, neuf applications extérieures différentes, dix motifs de casquette de planche de bord, trois couleurs de toit, trois packs « contraste », « design » ou « colour », deux couleurs de base dans l'habitacle (« noir titane » et « céramique »), sept coloris de siège, des jantes en alliage léger de couleur et une lumière d'ambiance.

L'offre de systèmes d'aide à la conduite de la up! va de l'assistant de stationnement au freinage d'urgence.

A l'aide d'un capteur laser, le freinage d'urgence en ville mesure la distance par rapport aux véhicules en mouvement ou à l'arrêt devant la voiture. Le système est opérationnel jusqu'à une vitesse de 30 km/h. Si la distance est trop faible au point de risquer une collision, le freinage d'urgence en ville immobilisera automatiquement la up!.

Des capteurs à ultrasons dans les pare-chocs arrière détectent les obstacles jusqu'à une distance de 1,5 mètre. Le système ParkPilot d'aide au stationnement s'active automatiquement lorsque la marche arrière est engagée.

Le régulateur automatique de vitesse soulage le conducteur durant les trajets longs et l'aide à respecter les limitations de vitesse. Activé depuis les touches sur le levier des clignotants, il mémorise et maintient la vitesse choisie. Une commande permet au conducteur de modifier les réglages à tout moment.

Intégrée à l'arrière de la up!, la caméra de recul « Rear View » filme les images avec un objectif grand angle et les envoie en temps réel sur l'écran de la radio.

La up! (en versions trois et cinq portes) est déclinée en trois niveaux de finition : take up!, move up! et high up!.

La version d'entrée de gamme take up! est équipée de série de feux de jour à LED, de feux de plaque d'immatriculation à LED, de rétroviseurs extérieurs avec rappels de clignotant intégrés, du city brake assist (freinage d'urgence en ville) et d'un pack visibilité (allumage automatique des feux et essuie-glace). Visuellement, la take up! présente des baguettes chromées entre les phares et autour de la console centrale.

La dotation move up! comprend en plus une radio « composition phone », le bluetooth, une climatisation, un volant cuir multifonction, une prise USB sur la console centrale et une planche de bord en version « black cube ».

La high up! dispose en plus d'un régulateur de vitesse, du Park Pilot, de l'intégration du smartphone, de six haut-parleurs, de phares antibrouillard à éclairage directionnel statique, de jantes en alliage léger de 15 pouces et d'un éclairage d'ambiance.

La up! 3 portes démarre à partir de 10 400 euros (1.0 60 ch Take up!). Comptez 500 euros de plus en 5 portes.

Les prix de la Volkswagen up!:

Up! 3 portes

1.0 60 ch Take up!: 10 400 €
1.0 60 ch Move up!: 12 310 €
1.0 60 ch up! Beats Audio: 12 740 €
1.0 75 ch Take up!: 11 080 €
1.0 75 ch Move up!: 12 990 €
1.0 75 ch up! Beats Audio: 13 420 €
1.0 75 ch High up!: 14 780 €
1.0 90 ch Move up!: 13 690 €
1.0 90 ch up! Beats Audio: 14 120 €
1.0 90 ch High up!: 15 480 €
1.0 60 ch BlueMotion Technology Move up!: 12 760 €
1.0 75 ch BlueMotion Technology High up!: 15 230 €
1.0 60 ch BlueMotion Technology ASG5 Move up!: 13 210 €
1.0 60 ch BlueMotion Technology ASG5 up! Beats Audio: 13 640 €
1.0 75 ch BlueMotion Technology ASG5 High up!: 15 680 €

Up! 5 portes

1.0 60 ch Take up!: 10 900 €
1.0 60 ch Move up!: 12 810 €
1.0 60 ch up! Beats Audio: 13 240 €
1.0 75 ch Take up!: 11 580 €
1.0 75 ch Move up!: 13 490 €
1.0 75 ch up! Beats Audio: 13 920 €
1.0 75 ch High up!: 15 280 €
1.0 90 ch Move up!: 14 190 €
1.0 90 ch up! Beats Audio: 14 620 €
1.0 90 ch High up!: 15 980 €
1.0 60 ch BlueMotion Technology Move up!: 13 260 €
1.0 75 ch BlueMotion Technology High up!: 15 730 €
1.0 60 ch BlueMotion Technology ASG5 Move up!: 13 710 €
1.0 60 ch BlueMotion Technology ASG5 up! Beats Audio: 14 140 €
1.0 75 ch BlueMotion Technology ASG5 High up!: 16 180 €

Les équipements de série de la Volkswagen up!:

Take up!

4 Airbags avec possibilité de désactiver l'airbag passager avant
Alerte de perte de pression des pneus
Banquette arrière rabattable
Cache-bagages
City Brake Assist (freinage automatique d'urgence en ville en cas de détection d'obstacle)
Correcteur électronique de trajectoire ESP avec ABS
Direction assistée
Feux de jour à LED
Instrumentation avec tachymètre, compteur kilométrique, totalisateur kilométrique journalier et compte-tours
Pack visibilité (allumage automatique des feux avec fonction Coming/Leaving-Home, et capteur de pluie avec essuie glace automatique)
Pare-chocs peints
Préparation radio avec 2 haut-parleurs
Roues 14 pouces avec enjoliveurs
Volant réglable en hauteur

Move up!

Banquette arrière fractionnable 60/40
Boîtiers des rétroviseurs extérieurs et poignées de porte dans la couleur du véhicule
Climatisation
Double plancher de coffre à bagages
Interface Bluetooth main-libres pour téléphone portable
Pack rangement : dossier du siège passager entièrement rabattable et filet de rangement dans le coffre (version 5 portes)
Planche de bord noire 'black cube'
Port USB compatible avec les appareils Apple
Radio 'Composition Phone' avec écran couleur 5,0 pouces et 2 haut-parleurs
Siège conducteur réglable en hauteur
Tapis de sol à l'avant et à l'arrière
Verrouillage centralisé avec télécommande
Vitres électriques à l'avant
Volant cuir multifonction

High up!

Affichage multifonction ‘Plus'
Antibrouillards avec fonction éclairage statique d'intersection
Application Volkswagen permettant de piloter les fonctions radio / média / navigation / téléphone / données de conduite / coaching de conduite ‘Think Blue Trainer'...
Eclairage d'ambiance (blanc)
6 haut-parleurs (4 à l'avant, 2 à l'arrière)
Jantes en alliage léger 15 pouces
Pack ‘chrome' intérieur
Park Pilot : aide au stationnement arrière avec signaux d'avertissement acoustiques en cas d'obstacles
Régulateur de vitesse
Rétroviseurs extérieurs dégivrants et réglables électriquement
Smartphone intégration 'Maps More' (support pour intégrer le Smartphone sur le tableau de bord de la voiture)

up! 'Beats Audio' (en plus de Move up!)

Banquette arrière fractionnable 60/40
Boîtiers des rétroviseurs extérieurs et poignées de porte dans la couleur du véhicule
Climatisation
Double plancher de coffre à bagages
Interface Bluetooth main-libres pour téléphone portable
Pack rangement : dossier du siège passager entièrement rabattable et filet de rangement dans le coffre (version 5 portes)
Planche de bord noire 'black cube'
Port USB compatible avec les appareils Apple
Radio 'Composition Phone' avec écran couleur 5,0 pouces et 2 haut-parleurs
Siège conducteur réglable en hauteur
Tapis de sol à l'avant et à l'arrière
Verrouillage centralisé avec télécommande
Vitres électriques à l'avant
Volant cuir multifonction