Reposant sur une nouvelle architecture, l'Opel Insignia Sports Tourer semble plus athlétique et dynamique que la précédente génération.

Long de 4 986 millimètres et large de 1 863 millimètres, le break Insignia bénéficie d'un porte-à-faux avant réduit de 30 millimètres et d'un empattement allongé de 92 millimètres, qui lui fait atteindre 2 829 millimètres.

La calandre et les optiques de phares fines soulignent le mouvement horizontal de la partie avant.

La virgule Opel démarre sur le bas de la porte avant pour s'envoler vers l'arrière.

Le jonc chromé de la ligne de vitrage rejoint les feux arrière à LED. Il participe à l'impression de faible hauteur de l'Insignia Sports Tourer et donne de la sportivité à la silhouette.

Les rails de toit couleur argent allongent visuellement la voiture..

Les lignes arrière épurées font paraitre le volume arrière plus léger qu'auparavant. Elles sont aidées par des feux arrière à LED fins montés légèrement en saillie.

L'empattement allongé permet de disposer d'un habitacle plus généreux pour les passagers arrière.

Malgré un accroissement marginal de la longueur par rapport à sa devancière, l'Insignia Sports Tourer a gagne jusqu'à 200 kg par rapport à sa devancière. Ce gain a été essentiellement obtenu par l'utilisation de matériaux légers et d'une efficace rationalisation.

Dans l'habitacle, la garde au toit a augmenté de 31 millimètres, la largeur aux épaules de 25 millimètres et la largeur aux hanches de 27 millimètres.

La planche de bord est conçue autour de surfaces aux formes travaillées, avec une nette orientation vers le conducteur et une organisation selon un plan horizontal.

De nombreuses fonctions sont commandées par l'écran tactile de manière à simplifier l'interface. Trois zones de commandes ont été définies pour permettre un accès facile et intuitif à certaines fonctions: les boutons du haut pilotent les principales fonctions du système multimédia, ceux du centre se chargent de la climatisation et du chauffage, tandis que ceux du bas commandent les aides à la conduite.

Les sièges avant ergonomiques AGR (Aktion Gesunder Rücken. e.V.) optionnels disposent des fonctions massage, réglage électrique des bourrelets latéraux, ventilation et mémoire (de série sur le niveau Elite).

Le parebrise et les deux places latérales arrière sont chauffants.

Le toit vitré panoramique optionnel, qui s'étend sur 1400 x 860 millimètres au-dessus de la tête des passagers arrière, ouvre le champ de vision vers le ciel.

L'Insignia Sports Tourer est équipée de sièges arrière rabattables 2/3-1/3 permettant des configurations nombreuses de l'espace de chargement. L'assise de la banquette arrière se rabat d'un simple appui sur un bouton situé dans le compartiment à bagages.

Le volume de coffre de l'Insignia Sports Tourer atteint 560 litres. L'Insignia Sports Tourer offre un volume de coffre maximal, sièges arrière rabattus, de 1 665 litres.

La longueur du coffre gagne 97 millimètres et atteint 2 005 millimètres avec le dossier de la banquette arrière replié.

La largeur entre les passages de roues a augmenté, ce qui facilite l'installation d'articles volumineux comme une niche à chien.

Le hayon peut être ouvert d'un simple balayage du pied, sans toucher la voiture (en option). Avec le système d'ouverture sans clef « Opel Mains Libres », un simple passage du pied sous le bouclier arrière suffit à ouvrir le hayon, et un nouveau balayage conduit à le refermer. Le système détecte toute obstruction et interrompt le mécanisme en cas d'urgence.

Un Pack FlexOrganizer comprenant des rails latéraux, des filets et diverses solutions de fixation est disponible en option afin que tous les objets transportés puissent être rangés proprement. Le cache-bagage qui s'ouvre vers le haut permet un accès encore plus facile au coffre.

L'Insignia Sports Tourer reçoit une large gamme de moteurs suralimentés et de transmissions, dont une nouvelle boîte automatique à huit rapports à faibles frictions.

Le système de transmission intégrale à répartition active par vecteur de couple (torque vectoring) est associé à une suspension à cinq bras aux épures sophistiqués. Dans le système de transmission intégrale, deux embrayages multidisques à pilotage électrique remplacent le classique différentiel de l'essieu arrière, offrant une distribution du couple beaucoup plus précise à chacune des roues arrière sur des routes gravillonnées, détrempées, verglacées ou enneigées. En courbe, un couple supplémentaire est appliqué à la roue arrière opposée. Ainsi le sous-virage est notablement réduit et l'inscription en virage est plus précise. Le système réagit en une fraction de seconde lorsque l'accélérateur est enfoncé.

Le châssis FlexRide modifie les lois d'amortissement, la réponse de la direction et de l'accélérateur, les seuils de changements de rapports (avec la boîte automatique) en se fondant sur le choix des modes « Standard », « Sport » ou « Tour » fait par le conducteur. En fonction du mode sélectionné, la réponse de la direction et de la pédale d'accélérateur peut se montrer plus directe et le système d'antipatinage ESP intervient plus tôt ou plus tard. La gestion « Drive Mode Control » analyse en permanence les informations fournies par les capteurs en fonction du réglage, et en déduit le style de conduite adopté.

L'Insignia Sports Tourer propose l'éclairage matriciel adaptatif IntelliLux LED. La fonction feux de route dispose de 32 segments à LED intégrés longitudinalement dans les optiques. En fonction de l'angle du volant, l'intensité lumineuse fournie par les segments à LED éclairant le côté intérieur du virage augmente pour mieux éclairer la ligne à suivre. Un module spécial longue portée implanté dans le module des feux de croisement fournit un éclairage supplémentaire en feux de route et porte l'illumination du faisceau jusqu'à 400 mètres.

L'Insignia Sports Tourer dispose également de l'affichage tête haute, d'une caméra 360°, d'un régulateur de vitesse adaptatif (ACC), d'une aide au maintien dans la voie Lane Keep Assist avec correction automatique de la trajectoire et alarme de dérive Lane Departure Warning (LDW) et d'une alerte de trafic transversal arrière.

L'affichage tête haute projette sur le pare-brise la vitesse du véhicule, les panneaux de signalisation, la vitesse de consigne du régulateur de vitesse ou la prochaine direction à prendre. Les informations sont projetés sur le pare-brise directement dans le champ de vision du conducteur.

La caméra 360° est composée de quatre caméras individuelles sur chaque côté de la voiture. Elle permet une vue panoramique à 360 degrés et facilite es manœuvres de stationnement.

Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) mesure la distance séparant l'Insignia Grand Sport du véhicule placé devant et adapte la vitesse en conséquence. L'ACC peut déclencher un freinage d'urgence automatique au cas où la distance diminue brusquement.

L'aide au maintien dans la voie Lane Keep Assist avec correction automatique de la trajectoire et alarme de dérive Lane Departure Warning (LDW) donne de légères impulsions dans le volant (et des alertes en cas de dérive si nécessaire) pour aider le conducteur à éviter les dérives involontaires.

L'alerte de trafic transversal arrière utilise les capteurs radars placés dans le bouclier arrière pour détecter les objets en mouvement jusqu'à 20 mètres à 90 degrés sur les côtés gauche et droit de l'arrière du véhicule. Cette fonction est utile lorsque l'on quitte une place de parking perpendiculaire en ayant très peu de visibilité.

Le haut de gamme Opel reçoit la dernière génération du système IntelliLink compatible Apple CarPlay et Android Auto.

L'assistant pour la connectivité et les services Opel OnStar fait partie de l'équipement de bord. En outre, la borne Wi-Fi haut débit 4G LTE associé au système OnStar permet aux passagers de l'Insignia Grand Sport de connecter leurs périphériques à Internet.

L'Opel Insignia Sports Tourer est proposée en finitions Edition, Innovation et Elite.

On retrouve sous le capot de du grand break Opel deux moteurs essence (1.5 Turbo 140 ch, 1.5 Turbo 165 ch, 1.5 Turbo 165 ch Ecotec et 1.5 Turbo 165 ch Auto) et un bloc diesel (2.0 Diesel 170 ch BlueInjection, 2.0 Diesel 170 ch BlueInjection AT8 et 2.0 Diesel 170 ch BlueInjection AWD).

Elue « Voiture de l'année 2009 », la première génération de l'Insignia, s'est vendue à 900 000 exemplaires en carrosseries berline et break.

Les premières versions de l'Insignia Sports Tourer démarrent à partir de 28 450 euros (1.5 Turbo 140 Edition) en essence et 39 100 euros en diesel (2.0 Diesel 170 ch BlueInjection Elite).

Les prix de l'Opel Insignia Sports Tourer:

ESSENCE

1.5 Turbo 140 Edition: 28 450 €
1.5 Ecotec Turbo 165 Innovation: 32 750 €
1.5 Turbo 165 Elite: 35 900 €
1.5 Turbo 165 Automatique Innovation: 33 800 €
1.5 Turbo 165 Automatique Elite: 35 700 €

DIESEL

2.0 Diesel 170 BlueInjection Elite: 39 100 €
2.0 Diesel 170 BlueInjection AT8 Elite: 40 400 €
2.0 Diesel 170 BlueInjection AWD Elite: 41 450 €

Les équipements de série de l'Opel Insignia Sports Tourer:

EDITION

LIGNE ET AÉRODYNAMIQUE

Jantes de style bicolores 17 pouces (Diesel)
Jantes alliage 16 pouces 5 doubles branches (Essence)
Poignées de portes couleur carrosserie

VISIBILITÉ ET ÉCLAIRAGE

Rétroviseur intérieur electrochromatique
Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique
Lunette arrière dégivrante
Feux diurnes, clignotants avant et feux arrière à LED
Réglage électrique de l'assiette des phares
Troisième feu stop avec feux stop adaptatifs

SÉCURITÉ ET CONDUITE

Airbags latéraux Opel sur sièges avant
Airbags Opel conducteur et passager
Airbags rideaux Opel
Aide au démarrage en côte avec boîtes manuelles
Contrôle de freinage en courbe (CBC)
Contrôle de Traction Électronique (TCPlus)
Alerte de pression des pneumatiques
Contrôle électronique de trajectoire (ESPPlus)
Caméra frontale Opel Eye avec avertisseur de distance, alerte anti collision, avertissement de changements de voies intempestifs et détection piétons.
Détecteur de présence sur siège passager avant régulant le déclenchement de l'airbag
Direction assistée asservie à la vitesse (EHPS)
Fixations Isofix pour sièges enfants aux places arrière
Frein à main électrique
Pédalier rétractable en cas de choc frontal (PRS)
Régulateur-limiteur de vitesse
Répartiteur électronique de freinage (EBD)
Kit anti-crevaison
Système antiblocage des roues (ABS électronique) & amplificateur de freinage
Verrou électronique Opel (Antidémarrage)
Volant réglable en hauteur et en profondeur

INSTRUMENTATION DE BORD

Alarme sonore d'oubli d'extinction des feux
Indicateur de maintenance
Ordinateur de bord

CONFORT ET AGRÉMENT

Accoudoir central avant
3 appuis-tête arrière réglables en hauteur
Climatisation automatique bi-zone avec système de recirculation d'air et filtre anti-pollen
Banquette rabattable 60/40
Prise 12V à l'avant
Verrouillage centralisé et ouverture des vitres à distance par télécommande
Clef Opel Mains Libres
Vitres électriques avant et arrière à impulsion avec dispositif anti-pincement
Volant cuir multifonctions

AMBIANCE INTERIEURE

Sellerie Tissu Aïda Anthracite (TATS) avec sièges avant confort. Siège conducteur réglable 4 directions, siège passager réglable 2 directions, appuis-têtes avant réglables 2 directions.

MULTIMEDIA

R 4.0 Intellilink Ecran couleur tactile 7 pouces. Radio AM/FM. Prises USB Aux-in, Interface iPod, Bluetooth, audio streaming, et commandes vocales (compatibles avec les commandes vocales du smartphone). Lecture des photos et vidéos. Apple Car Play et Android Auto
OnStar avec point d'accès Wi-Fi 4G : votre assistant personnel pour la connectivité et les services.

INNOVATION

LIGNE ET AÉRODYNAMIQUE

Jantes alliage 17 pouces 10 branches
Entourage de calandre chromé.
Ligne supérieure de vitrage chromée
Poignées de portes avec ligne chromée
Seuils de portes chromés

VISIBILITÉ ET ÉCLAIRAGE

Rétroviseur intérieur electrochromatique
Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique
Lunette arrière dégivrante
Pare-soleils avec miroirs de courtoisies à éclairage LED, conducteur et passager
Feux diurnes, clignotants avant et feux arrière à LED
Phares antibrouillard avant avec décor chromé
Réglage électrique de l'assiette des phares
Troisième feu stop avec feux stop adaptatifs
Vitres arrière et lunette surteintées

SÉCURITÉ ET CONDUITE

Aide au stationnement avant et arrière. Incompatible avec Aide au stationnement avancée, Packs Park & Go
Airbags latéraux Opel sur sièges avant
Airbags Opel conducteur et passager
Airbags rideaux Opel
Aide au démarrage en côte avec boîtes manuelles
Contrôle de freinage en courbe (CBC)
Contrôle de Traction Électronique (TCPlus)
Alerte de pression des pneumatiques
Contrôle électronique de trajectoire (ESPPlus)
Caméra frontale Opel Eye avec avertisseur de distance, alerte anti collision, avertissement de changements de voies intempestifs et détection piétons.
Reconnaissance des panneaux routiers via caméra Opel Eye
Détecteur de présence sur siège passager avant régulant le déclenchement de l'airbag
Direction assistée asservie à la vitesse (EHPS)
Fixations Isofix pour sièges enfants aux places arrière
Frein à main électrique
Pédalier rétractable en cas de choc frontal (PRS)
Régulateur-limiteur de vitesse
Répartiteur électronique de freinage (EBD)
Kit anti-crevaison
Système antiblocage des roues (ABS électronique) & amplificateur de freinage
Verrou électronique Opel (Antidémarrage)
Volant réglable en hauteur et en profondeur

INSTRUMENTATION DE BORD

Alarme sonore d'oubli d'extinction des feux
Indicateur de maintenance
Ordinateur de bord

CONFORT ET AGRÉMENT

Accoudoir central avant
Accoudoir central arrière
Appuis-tête avant actifs réglables en hauteur
Appuis-tête avant actifs réglables en inclinaison
3 appuis-tête arrière réglables en hauteur
Climatisation automatique bi-zone avec système de recirculation d'air et filtre anti-pollen
Banquette rabattable 60/40
Prise 12V à l'avant
Verrouillage centralisé et ouverture des vitres à distance par télécommande
Clef Opel Mains Libres
Vitres électriques avant et arrière à impulsion avec dispositif anti-pincement
Volant cuir multifonctions

AMBIANCE INTERIEURE

Sellerie Tissu mixte tramé Oxford Anthracite (TASL) avec sièges avant confort. Siège conducteur réglable 6 directions, siège passager réglable 4 directions, appuis-têtes avant réglables 4 directions, siège conducteur avec réglages lombaires électriques.
Sellerie Tissu mixte tramé Oxford Sable (TASo) avec sièges avant confort. Siège conducteur réglable 6 directions, siège passager réglable 4 directions, appuis-têtes avant réglables 4 directions, siège conducteur avec réglages lombaires électriques.

MULTIMEDIA
Système de navigation IntelliLink Navi 900 (écran central couleur tablette 8 pouces, TMC InfoTrafic, USB et Aux-in, reconnaissance vocale, afficheur en couleurs de 4,2 pouces entre les compteurs).
Chargeur de smartphones par induction
OnStar avec point d'accès Wi-Fi 4G : votre assistant personnel pour la connectivité et les services.

PACKS

Pack Flexibilité : dossier de banquette arrière rabattable 40/20/40 et fonction FlexFold permettant de rabattre les dossiers de banquette depuis le coffre.
Pack Style: vitres et lunette arrière surteintées, entourage de calandre chromé.

ELITE

LIGNE ET AÉRODYNAMIQUE

Jantes alliage 17 pouces 10 branches. Avec moteurs Ecotec et 1.6 Diesel 136 ch
Jantes alliage 18 pouces 10 branches. Incompatibles avec moteurs Ecotec, 1.6 Diesel 136 ch
Entourage de calandre chromé
Ligne supérieure de vitrage chromée
Poignées de portes avec ligne chromée
Seuils de portes chromés

VISIBILITÉ ET ÉCLAIRAGE

Rétroviseur intérieur electrochromatique
Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique
Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique, rabattables électriquement avec lumière d'accueil
Lunette arrière dégivrante
Pare-soleils avec miroirs de courtoisies à éclairage LED, conducteur et passager
Feux diurnes, clignotants avant et feux arrière à LED
Phares à LED Intellilux : feux adaptatifs avec technologie matricielle 32 LED, 16 par phare), réglage automatique de l'assiette
Phares antibrouillard avant avec décor chromé
Réglage électrique de l'assiette des phares
Troisième feu stop avec feux stop adaptatifs
Vitres arrière et lunette surteintées

SÉCURITÉ ET CONDUITE

Aide au stationnement avant et arrière. Incompatible avec Aide au stationnement avancée, Packs Park & Go.
Caméra de recul. (Comprise dans le Pack Park & Go "Light")
Airbags latéraux Opel sur sièges avant
Airbags Opel conducteur et passager
Airbags rideaux Opel
Aide au démarrage en côte avec boîtes manuelles
Contrôle de freinage en courbe (CBC)
Contrôle de Traction Électronique (TCPlus)
Alerte de pression des pneumatiques
Contrôle électronique de trajectoire (ESPPlus)
Caméra frontale Opel Eye avec avertisseur de distance, alerte anti collision, avertissement de changements de voies intempestifs et détection piétons.
Reconnaissance des panneaux routiers via caméra Opel Eye
Détecteur de présence sur siège passager avant régulant le déclenchement de l'airbag
Direction assistée asservie à la vitesse (EHPS)
Fixations Isofix pour sièges enfants aux places arrière
Frein à main électrique
Pédalier rétractable en cas de choc frontal (PRS)
Régulateur-limiteur de vitesse
Répartiteur électronique de freinage (EBD)
Kit anti-crevaison
Phares Matrix adaptatifs IntelliLux LED : Feux adaptatifs avec technologie matricielle 32 LED (16 par phare), assistant feux de route, réglage automatique de l'assiette.
Verrou électronique Opel (Antidémarrage)
Volant réglable en hauteur et en profondeur

INSTRUMENTATION DE BORD

Alarme sonore d'oubli d'extinction des feux
Indicateur de maintenance
Ordinateur de bord

CONFORT ET AGRÉMENT

Accoudoir central avant
Accoudoir central arrière
Appuis-tête avant actifs réglables en hauteur
Appuis-tête avant actifs réglables en inclinaison
3 appuis-tête arrière réglables en hauteur
Climatisation automatique bi-zone avec système de recirculation d'air et filtre anti-pollen
Banquette rabattable 40/20/40.
Hayon motorisé avec déclenchement mains libres
Prise 12V à l'avant
Verrouillage centralisé et ouverture des vitres à distance par télécommande
Clef Opel Mains Libres
Vitres électriques avant et arrière à impulsion avec dispositif anti-pincement
Volant cuir multifonctions

AMBIANCE INTERIEURE

Sellerie Tissu mixte tramé Monita Anthracite avec siège AGR conducteur (TASM) avec sièges avant sport. Siège conducteur réglable 6 directions, siège passager réglable 2 directions, appuis-têtes avant réglables 4 directions, siège conducteur avec réglages lombaires électriques et soutien pour les cuisses.
Sellerie Cuir Ventilé Sienna Anthracite avec sièges avant AGR (TATW) avec sièges avant sport. Siège conducteur réglable 6 directions, siège passager réglable 6 directions, appuis-têtes avant réglables 4 directions, sièges avant avec réglages lombaires électriques et soutien pour les cuisses, sièges avant et arrière chauffants.
Sellerie Cuir Ventilé Sienna Sable avec sièges avant AGR (TASQ) avec sièges avant sport. Siège conducteur réglable 6 directions, siège passager réglable 6 directions, appuis-têtes avant réglables 4 directions, sièges avant avec réglages lombaires électriques et soutien pour les cuisses, sièges avant et arrière chauffants.

MULTIMEDIA

Système de navigation IntelliLink Navi 900 (écran central couleur tablette 8 pouces, TMC InfoTrafic, USB et Aux-in, reconnaissance vocale, afficheur en couleurs de 4,2 pouces entre les compteurs).
Chargeur de smartphones par induction
OnStar avec point d'accès Wi-Fi 4G : votre assistant personnel pour la connectivité et les services.

PACKS

Pack Flexibilité : dossier de banquette arrière rabattable 40/20/40 et fonction FlexFold permettant de rabattre les dossiers de banquette depuis le coffre.
Pack Style: vitres et lunette arrière surteintées, entourage de calandre chromé.